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ETC車載器
現在ETC1.0を使用していますが、ETC2.0に交換する場合は当然センサー部なども取り換える必要があるのでしょうか、同メーカー製品なら互換性があるとかはないのでしょうか
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基本的に交換の必要はあるはずです。 電波を使う機器なので、本体とアンテナはセットで国の認証を取るためです。 ただ。。。 ETC2.0にする必要があるのかどうかは考えた方が良いかと思います。 一部のインターで一時退出というものや一部の路線での割引サービスや、ナビとの連携がありますが、それくらいしかメリットがないというところです。 たまに、今までのETCが使えなくなる。という話が出ていますが、あれは、ETC初代の機器の中で、一部のメーカーとその中の機種だけです。 多くのものは引き続き使うことができます。 (ETCは電波を使う機器なので他の機器に与える電波性の雑音が発生します。その雑音の電波の量に規制があり、その規制が変更になったために対応できないものだけが使えなくなるというだけの話で、システムが変わるためとかの理由ではありません。) はっきり言って、ETCは、企画の変更(通信のシステムじゃなく、サービス的なものなのであえて企画にしてます)が2回行われたのですが、そのサービスを使うかどうかで考えた方が良いと思います。 一度目の変更では、本当はガソリンスタンドでのキャッシュレス決済、有料駐車場でのキャッシュレス決済、マクドナルドなどのドライブスルー決済などが、ETC車載器とカードでできるとなっていたのですが、実験店はいくつかありましたけど全てなくなりました。 また、あまり表に出てこないのですが、ETCとは別に国土交通省が主体となってナンバープレート付近に取り付ける装置で、料金決済などができるシステムを現在開発中です。 とうぜん、ETCと同じ内容ができるものです。 こっちのシステムでも、キャッシュレス決済が入っています。 そして、このシステムは、ETCとは互換がありません。 そういうことを考えると、どれだけメリットがあるかをよく考えてみた方がいいんじゃないかな?と思います。 市販されて居る2022年に使えなくなる(雑音の関係で使えないだけでバーが開かないなどではない)機種は、 パナソニック:なし 三菱:なし 古野:なし トヨタ:なし 本田:なし マツダ:なし スズキ:なし カロッツエリア/パイオニア:なし アルパイン:なし ケンウッド:なし イクリプス/デンソーテン:なし 日産 カルソニックカンセイ製のもので、ビルトインは車種別で多く、 ビルトインでないものでも、カルソニックカンセイのもの6機種が対象。 多いので、詳しくは日産のホームページを参照してください。 矢崎 NO1 製品名称/型式名称 ETC-YM2N 型式番号 0218 NO2 製品名称/型式名称 ETC-YM5 型式番号 0258 デンソー NO1 製品名称/型式名称 ETC-YM2N 型式番号 0218 NO2 製品名称/型式名称 ETC-YM5 型式番号 0258 クラリオン ETC920 (EA-1188B-A) ただ、嫌な話ですが、ETCはセキュリティ強化のために、2030年に大幅規格変更が決まっています。 今発売されて居る機種(ETC2.0を含めて)でも一部は、2030年の改正で使えなくなる予定です。 まぁ、それまでに買い換えるというのなら良いのですが。 この辺は今買い換える必要に差し迫っていなければ、ギリギリまで待つというのが良い様なんですけどね。
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- oska2
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>同メーカー製品なら互換性があるとかはないのでしょうか 一般的には、同じ製造会社品だと新旧の互換性はあります。 ETCのアンテナも、2.0用に新たに準備する必要はありません。 これだと、ETC2.0を購入しても「各種配線の必要が無い本体のみ交換」で自分で取り付ける事が出来ますよね。 但し、各種コネクターが新旧同じでないと難しい。 こればかりは、メーカー・品番が分からないと誰にも回答出来ません。
お礼
回答ありがとうございます、同メーカー品だと流用できる可能性があるのですね、参考になりました
お礼
詳しく説明恐れ入ります、特に2.0に急いで変更する事もないと言う事ですね。ありがとうございました