日産と三菱の電気自動車

質問

頑張って200万切るようですね。よく
最近の軽は200万とかありますから、
そういう意味では勝算はあるかもしれない。
街中見てもミライやプリウスPHVとか
ほとんど乗ってないのに、維持してる好事家とか
います。勝算はありますか。

https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/IMK/

回答No.2

oska2 · ベストアンサー

＞最近の軽は200万とかありますから、そういう意味では勝算はあるかもしれない。

三菱自動車は、過去に「日本初の軽自動車規格電気自動車」を製造販売していました。
軽規格で電気自動車ですから、案外販売台数を伸ばしていたのです。
ところが、開発に遅れをとった同業他社が「軽自動車じゃない！」と、異議を国土交通省に訴えたので販売台数が激減しました。
※官僚の接待を行わなかったので、三菱の主張は却下。小型車規格に変更となりました。
ただ、国内の電気自動車は「日産三菱連合」が先行しています。

＞ミライやプリウスPHVとかほとんど乗ってないのに、維持してる好事家とかいます。

まぁ、趣味の世界ですからね。
バイクの世界でも、乗らずに飾っている方も多い様です。^^;

＞勝算はありますか。

現状では、勝算は高い。
トヨタ社長も「ＥＶ化は、たやすく無い」と公言していますからね。
「ＨＶからガソリンエンジンを外して、新たに電池を設置する」と、形式的には電気自動車ですよね。
が、バッテリーその他の影響で難しい。
経験値が多い日産・三菱連合が、やや有利でしようね。
第一、三菱グループは「電気関連企業を多数所有」しています。^^;
梯子を外されたトヨタとしては、国土交通省に怒り心頭でしよう。

お礼

ご回答を頂いた皆様

今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、
本当にありがとうございました。
特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、
凝り固まっていた自分の発想の転換になり、
アイディアが湧いてくるようになりました。
皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。
ご相談させいただけて助かりました。
私の成長を期待していてください。
これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。
今回は貴重なご回答ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　質問者

回答No.1

2012tth

どぅかな？
今一、だな…充電池は、新製品が開発されたので良いが問題は、
現在開発が進む新型モーターです。
新型モーター開発で日本のみ成らず海外も新開発に掛けてます
が危機として進んでいません。
現行のモーターだと72％しかエネルギー交換出来ていない為に
各社 100％に近付けるべく奮闘中です。

> 最近の軽は200万とか
軽自動車は、本年度より各社から水素燃料電池車の販売が予定
されています。
その中で、唯一かな？スズキとホンダが 80万円台～を予定とさ
れています。多分販売されると独占市場に成るのでは？