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新車販売で、
新車販売で、 なぜセダンて人気がないのですか? 人しか乗せられないから? せめてステーションワゴンなら、長いものも積めるとかですか?
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トランク上のスペースが無駄だからじゃないですか。 ボディサイズは同じでも、セダンだと全く活かせない。
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- 2012tth
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セダンって? https://media.gqjapan.jp/photos/5f00723d8c9edb94bcbe0394/master/w_3457,c_limit/sedan-30.jpg https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2014/12/toyota_carina_1984_SE_Extra_ST150_1.jpg https://livedoor.sp.blogimg.jp/debopacer/imgs/5/4/540bf2ab.jpg コレだと思うが 今の日本のセダンって? https://creative311.com/wp-content/uploads/2019/02/20190223_mazda34.jpg https://serai.jp/wp-content/uploads/2018/04/1-11-4-500x334.jpg 日本では、ゴリ押しですが どう見てもハッチバック 日本のセダンの代名詞がコレだもの https://www.ehime-toyota.co.jp/file/cms/07301/1013297/image.jpg 突っ込まれる前に https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286444.jpg 新型ステーションワゴン エステートワゴンと言うらしい
- t_ohta
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流行としか言いようがないでしょうね。 今はSUV人気でハッチバック形状が人気ですからね。 でも輸入者はセダンが人気なんですよね。 購入者の年齢やステータスによっても流行に違いがあるんでしょうね。
- BUN910
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時の流れなんでしょうね。 私が免許を取ったバブル前の頃は、 セダン(4ドアハードトップ)や2ドアクーペのようなスポーツ仕様のドランク付の車が流行ってました。 そこからレガシーが発売されステーションワゴンやパジェロなどのクロカンが流行り、同時期にステップワゴンから火がついてミニバンが流行ってますね。 今もミニバンや軽のスーパーハイトワゴンと結構長い間流行っていますね。 私もその流れに乗って、4ドアハードトップからクロカン、今はミニバンと軽のハイトワゴンに乗ってます。 私が思うに、 ・セダンはトランクがあることで、バック時の後方視認性(車のケツ)が悪い (クロカンやミニバンは、リアガラスを見てれば、大体の位置が判りますよね) ・車内が広く、人も荷物も多く載せられる (足元や頭上に余裕があり、乗っていても窮屈さを感じない) ・車に対する考え方が、移動手段からレジャー重視になった 等からではないでしょうか。 バブルの頃は、F1やルマン等レースをテレビでやってました。 (ルマンなんかは、24時間放送してました) 今は、モータースポーツがあまり注目されていないのも要因の一つかもしれませんね。