ドライブレコーダーの駐車監視機能について

質問

内臓バッテリーのものだと、1時間くらいしか録画できないというものが多い印象ですが、Gセンサーで衝撃を受けた時だけ録画する場合、1時間も録画できれば十分な気がするのですが、待機中もずっとバッテリーで駆動し続けているということなのでしょうか？

回答No.2

ts0472

機種不明ですが　Ｇセンサーが通電されて作動していないと検知できませんので　待機中も動いています

録画はしていないが　センサーはバッテリーを消費している

待機録画は上書きしない　通常走行時の情報を削除してまで保存しない　別の専用フォルダーに保存されますので　その容量が１時間程度という場合が多いです
消さないと新しい監視データは録画保存されない

小さな本体に収納できるバッテリーサイズですから　その程度が限界なんだと思います
長く使えば劣化してバッテリー容量も減っていく　いずれは１時間録画も不可能になっていくでしょう

バッテリー交換可能か？　本体買換えが必要か？も重要と思います

お礼

回答ありがとうございます。
やはりそういうものなんですね。
出先で少し監視するくらいに考えておいたほうが良さそうですね。

回答No.1

asciiz

普通のドライブレコーダー電源はACCから取りますが、エンジンをかけてからドラレコが起動するまで、10秒ぐらいかかります。(モノによりますが)

もし、駐車中の振動を感知して電源が入る、と言うような仕組みになっていたら、10秒後には犯人は去っているかもしれません。

と言うことはつまり、駐車監視とはエンジンが切れてもずっと録画を続けていて、振動などがあった前後20秒間などを残す、と言うような動作をするわけです。

バッテリーが1時間しか持たない機種であれば、エンジンオフ後、1時間しか監視できません。
別バッテリーを接続し、一晩ぐらいは録画できるようにした方が良いでしょう。

※ACC電源でなく常時電源ラインから引くと言う手はありますが、当然バッテリー上がりの危険性が出てきてしまいます。
モバイルバッテリーなど、切れてもいい物で電源を供給した方が安全だと思います。(※ただしモバイルバッテリーを夏場の炎天下に放置したりするのもまたマズいです)

お礼

早速の回答ありがとうございます。
カロッツェリアのものだと衝撃から3秒起動とあったので、センサーが感知した時だけ録画すると思っていました。
内臓バッテリーでは時間的に不足、車のバッテリーだとバッテリー上がりの心配、モバイルバッテリーだと発火の心配。
どれを取っても思い通りにはいかないですね。
みなさんどのようにされているんでしょう？