１８年落ちフィット オイル０ｗ２０でもいい？

質問

１８年落ちフィット
１１万キロ走行

オイルは０ｗ２０でもいいですか？

１０ｗ３０のほうがエンジンにはいいそうですね

添加剤で０ｗ２０はエンジンを保護して
燃費が良くなるのでしょうか？

間をとって５ｗ３０とかがオイルとして
エンジンに良いですか？

普段　片道５キロの会社通勤です
シビアコンディションですよね

３０００キロ　半年でオイル交換しましたが
見た目は綺麗でしたが、やはり酸化したり
するので半年交換が良いですか？

回答No.2

oska2 · ベストアンサー

＞１８年落ちフィット１１万キロ走行、オイルは０ｗ２０でもいいですか？

駄目です。
仕様上の性能が発揮できません。
つまり、（既にメーカー保証はありませんが）故障の原因にもなりますね。
エンジンオイルは、その名の通りエンジン内を潤滑していますよね。
アクアでも、年式では０Ｗ－１６は使えないのです。
旧アクアは、あくまで０Ｗ－２０から５Ｗ－４０なんです。^^;
フィットも同じ事。

＞１０ｗ３０のほうがエンジンにはいいそうですね

これは、全ての国産車の標準的な粘度です。
もちろん、平成時代の車種にはベスト。

＞添加剤で０ｗ２０はエンジンを保護して、燃費が良くなるのでしょうか？

何故０Ｗ－２０なのか？
ピストン・シリンダー内の潤滑として「摩擦（抵抗）が無い」のですね。
確か、てんぷら油よりも粘度がありません。
そこで、（抵抗が少ない分）燃費がＵＰするのです。
が、「粘度が無い＝ピストン・シリンダーに付着しない」という問題点が発生。
そこで、（ピストン・シリンダーにオイルが付着する為に）添加剤を通常の倍以上添加しているのです。

＞間をとって５ｗ３０とかがオイルとして、エンジンに良いですか？

片道５キロでも、地方と都市ではシビアコンディションか否かが変わります。
ただ・・・。
質問者さまが「もっと長く乗りたい」のでしたら、５Ｗ－３０も一考ですかね？
そうそう、オイル交換は「半年で充分」です。
週末はレース・ラリーに参戦！する場合は、別ですが・・・。

回答No.1

BUN910

あなたの運転の仕方次第ですが、基本的にメーカ推奨(その頃は恐らく10W-30)のオイルにするのがベストだと思いますよ。
今、5W-30が人気なようですが、長く大事に乗ることを考えるならメーカ推奨のグレードがおすすめです。
オイル交換ですが、半年又は5000kmと推奨していますよね。
費用は掛かるかもしれませんが、半年交換でいけるなら半年でいいと思います。(その前に5000Km到達すれば5000kmで)
当然新しい油の方が、エンジンにやさしいですしね。