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スズキのキャリイの軽トラックですが、
スズキのキャリイの軽トラックですが、 エンジンオイルが、 10w30と、 5w30では品質に差はないですか? また年間走行距離が1000キロも走らないですが、 1年に1回変えるくらいで大丈夫ですか?
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トラックなら10W30のほうが良いです。 5W30にすると、エンジンの音が大きくなります。 (オイルの粘りが小さいから) エンジンオイルの交換時期は、2年後でも構いませんが。 1年に一回変えれば、十分でしょう。
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- airwave2200
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余程ボロボロの車でない限り10w-30のオイルで問題ないです。始動性が良いとか言われますが普通の環境でセルモーターが回らない程粘度が高くなる事はありません。品質を気にするなら鉱物オイルか化学合成オイル、オイルのグレードを気にして下さい。
- PC-GATE
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数字はオイルの粘度の違いです。 左が低く右が高い方がいいとされますから、同じ値段なら5W-30にしましょう。 >年間走行距離が1000キロも走らないですが、 1年に1回変えるくらいで大丈夫ですか? 大丈夫です。 ただ、漏れるとエンジンを痛めるので月に一度はオイルゲージを抜いて、Low以上にあるか確認はしてください。
- Higurashi777
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5W30と10W30の違いは低温側がどこまで対応しているか(=低温始動性)の差になります。 5Wは-30℃まで、10Wは-25℃までの対応になります。 粘性自体は「30」で同一になります。厳密に言うと品質に差がない訳ではありませんが、それほど気にされることはないかと思われます。 北海道や東北、標高2000m以上の山間部等で使用されるのであれば少なくとも冬期には5Wを選択された方が良いでしょう。それほどシビアな温度にならないようであれば通年で10Wでも問題はありません。 また、年間走行距離が1000km程度であれば、年1度の交換で問題ありません。 「走らせる頻度は多いけどトータルでの走行距離が少ない」のであれば普通に乗って全く問題ありませんが、「たまにしか走らせないので走行距離が少ない」というのであれば、オイル下がりが発生する可能性があるので発進前に暖機運転を多少なりともされた方が良いかと思われます。 以上、ご参考まで。
- BUN910
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貴方の住んでいる地域が判りませんが、 5Wと10Wでは、低温時の粘度の差です。 5Wの方が、低温時にオイルが柔らかいです。 通常のエンジンであれば、10Wで問題ないです。 オイルの交換ですが、距離は問題ないですが、年数は1年が目安です。 すぐにダメになるわけではないですが、空気に触れてますのでエンジンをかけていなくてもオイルは劣化します。 オイルゲージで粘度や汚れを確認して、2年前には交換した方が良いかと思います。