小田原厚木道路

質問

神奈川県内の厚木小田原間を走る「小田原厚木道路」ですが、有料道路でありながら、何といいますか、「しょぼい」感じがプンプンしています。路肩幅や中央分離帯、遮音壁等々。
　何故あんなふうにつくったのでしょうか？また、同じような感じの有料道路は他にもありますでしょうか。

回答No.1

Nobuta250

道路規格の問題です。
簡単に書きますと
東名高速道路はその名の通り「高速道路」
小田原厚木道路（一般国道２７１号線）は「高規格国道」若しくは「一般有料道路」但し、大磯～二宮間は地域住民からの要請により生活道路として無料開放。
高速道路として建設すると莫大な費用が発生してしまう為、高速道路網整備計画の中から不採算区間などを「高規格国道（バイパス）」として建設しているからです。その第一号が小田厚ですね。
東名高速道路、厚木～大井松田間の６車線予定を４車線にして、２車線分で小田厚を作りました。（相当な政治的圧力があったようです。小田原がご実家の方がおりましたので）
今では地方に行けばいくらでも見ることが出来ます。
関東圏は少ないようですが、関西圏では結構多いです。
少し前に開通した阪奈和道の一部区間もそうですね。（こちらは無料ですが）
西名阪道は４～６車線ですがやはり路側帯はありません。
規格だけで言えば新東名の浜松～豊田間も本来の高速道路規格では建設されていません。（路側帯ありません）

高規格国道では
路側帯が無い。（狭い・車幅分のスペースが無い）
パーキングやサービスエリアが無い。（ある場合もある）
速度制限が低い（７０～８０ｋｍ／設計速度が低い）
等の点で高速道路と見分けがつきます。

一般有料道路のちょっとデラックス版でしょうか。

お礼

ご回答ありがとうございました。

成程、高速道路では無いのですね。
でも、第三京浜なんかも高速道路じゃないけど立派に思えます。