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外苑前郵便局の位置に関する質問
- 外苑前郵便局が青山エムズタワーの建設に影響を与えた場所に建てられていることが気になります。
- 青山エムズタワーの入り口が地下鉄外苑前駅とは無関係な外苑西通りにあることは大変不便に感じます。
- 郵便局はどこにでも建てられるのに、なぜ外苑前駅の近くに建てられたのか疑問です。
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質問者が選んだベストアンサー
青山エムズタワ－の出入り口は，外苑西通り側と青山通り側の2か所ですよ。この辺から誤解があるように思う。 また青山エムズタワ－ができるはるか昔から外苑前郵便局はあります。郵便局があるところの近所に東京メトロが後からやってきたのです。『どけよ』って言って引っ越しするのはそんなに簡単な話ではありません。
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- longrailjpn2018
- ベストアンサー率7% (195/2505)
外苑前駅は、(G)銀座線のみの駅です。 郵便局は、人の多い目立つ所に設置します。
お礼
longrailjpn2018さまもご回答ありがとうございました。 ＞外苑前駅は、(G)銀座線のみの駅です。 ・・・そうなんですね。私の勘違いでした。すみませんでした。 ＞郵便局は、人の多い目立つ所に設置します。 ・・・そうなんですね。 参考になりました。ありがとうございました。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7995/21381)
あの・・・そういう問題よりも、たぶん「銀座線は作った時代が古く、 土かぶりが浅いので、ちょっとした工事でも天井が抜けてしまうために、 どこの駅でも他の建造物と接続するのが難しい」という話があるんじゃ ないでしょうか？ 実際、表参道駅は千代田線ができた時に、ほとんど作り直しと言える ほどの大改造をしてますし、青山一丁目駅も銀座線とつなげる部分は 結構面倒な（乗り換えにくい）つくりをしています。 外苑前駅に何かを引っ付ける場合、同じような大改造になるはず。 あとは、そこまでする資金と理由がなかったという話じゃないんで しょうか。
お礼
FEX2053さまも回答ありがとうございました♪ ＞「銀座線は作った時代が古く、土かぶりが浅いので、ちょっとした工事でも天井が抜けてしまうために、どこの駅でも他の建造物と接続するのが難しい」という話があるんじゃないでしょうか？ ・・・この話は初めてお聞きしました。 ＞実際、表参道駅は千代田線ができた時に、ほとんど作り直しと言えるほどの大改造をしてますし、青山一丁目駅も銀座線とつなげる部分は結構面倒な（乗り換えにくい）つくりをしています。 ・・・なるほど～。そうなんですね。 すごく勉強になりました♪ 銀座線もいろいろ歴史ある電車なのですね。
- chiychiy
- ベストアンサー率60% (18725/31178)
こんにちは 仰っていることは通らないと思います。 元々建っていた郵便局ですから おそらく特手郵便局ではなく郵政省が持っていた土地でしょう。 必ずしも営団（メトロ）の土地ではないと思います。 そのあたりは調べてないので解りませんが 青山あたりとか繁華街には複雑な土地が結構ありますよ。 同じ青山の周りにも凹になっていて 買えなかったビルがこの形で建っていたりします。 こんなに立地のいい土地を簡単には手放さないでしょう。 郵便局だってもう勝手にあちこち建てられないのです。
お礼
chiychiyさまもご回答ありがとうございました。 ＞元々建っていた郵便局ですから おそらく特手郵便局ではなく郵政省が持っていた土地でしょう。 ＞青山あたりとか繁華街には複雑な土地が結構ありますよ。 同じ青山の周りにも凹になっていて 買えなかったビルがこの形で建っていたりします。 ・・・なるほど～。そうなんですね。 事情が複雑そうで詳しくはよく分かりませんが、もともと建っていたものだから、無理なのですね。 必ずしも営団（メトロ）の土地ではないと思います。
- kuni-chan
- ベストアンサー率22% (678/3075)
あなたは『どけよ』と言われれば引っ越すかもしれませんが、それが世間の一般常識と思いますか？
お礼
f272さまご回答ありがとうございました♪ >青山エムズタワ－の出入り口は，外苑西通り側と青山通り側の2か所ですよ。 ・・・そうだったのですね。私の勘違いでした。すみませんです。 ＞青山エムズタワ－ができるはるか昔から外苑前郵便局はあります。郵便局があるところの近所に東京メトロが後からやってきたのです。 ・・・それも初めて知りました。 じゃあ簡単に『どけ』とは言えないでのでしょうね・・・。
補足
お礼が遅くなりましてすみませんでした。