バッテリーを充電してもセルが回らないです。

質問

ヤフオクで出品者が3ヶ月前に購入したけど使わなかったユアサのシールドバッテリー落札して、半年後に車体に取り付けたらセルが回りませんでした、1Aの充電器で5日間くらい充電して、車体から外してテスターではかったら13,6vあったのですが、セルが回らないです、これはもう復活しませんか?
別のサイトでは電圧でなくて電流と言われました。
ちなみに、中華のバッテリーではセルでエンジンかかります。
国産バッテリーなんで多少の放置でも大丈夫かと思いましたが駄目でした。
ちなみにもう一つあったユアサのバッテリーは3年放置してましたが、充電器で充電しなくても強いセルの回転でした

回答No.3

japaneseman5963

搭載状態で電圧を測れるようにします。
（ライトとかでつなげられるところを探す
その状態でセルスイッチをおして電圧を見る。
9.5V程度ないと回せないと言われているようだけど本件は多分ダメ
すてるしかありません。

お礼

回答ありがとうございます。バッテリーを交換してみます。
それでも同症状が出たらレギュレータとか、充電系ですね

回答No.2

tetsumyi

鉛蓄電池は満充電状態で放置すれば１年程度放置してもあまり劣化はしません。
鉛蓄電池にとって最悪の状態は放電状態で長時間放置することで、サルフェーションと言いまして蓄電池の極版の表面が科学的変化を起こして回復不可能になります。
詳しくはサルフェーションで検索して見てください。

お礼

回答ありがとうございます。
バッテリーを交換してみます
それでも同症状が出たらレギュレータとか充電系ですね。

回答No.1

h90025

負荷時の電圧降下ですね。必要な電流が流れません。
13,6vは無負荷時の電圧です。

バッテリーは劣化すると電池のサイズが小さくなるようなものです。
一度こうなると元には戻りません。

液別のバッテリーなら液を入れるまでは新品状態ですが、液入りは製造直後から劣化がスタートします。
満充電の場合で9か月ではここまで劣化しませんが、充電状態が悪いバッテリーをそのまま放置ならあり得ます。

お礼

回答ありがとうございます。
バッテリーを交換してみます。
それでも同症状が出たらレギュレータとか充電系ですね。