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車両価格と燃費

ガソリン車とハイブリット車の購入比較をする場合、10年使用するとした場合、 年間何リットル、または年間なんkm走行(同じ排気量で)すると、購入時の価格差をペイできるのでしょうか。環境への考慮はなしです。 ハイブリット車を考える時に高額になるのを考えてしまいます。 大まかでもよいので、何か指針を示していただければ、幸いです。

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回答No.4

ハイブリッド車がガソリン車より50万円高いとして、 この50万をペイするのに、1L100円のガソリンがもらえたとすると、 5000Lもらうとペイできます。 1Lで10kしか走らない車だとして、5万kmです。 要は50万追加すればガソリン代がタダになりますと言われて5万km乗らない人は損するということです。 燃費は最大で倍になりますので、10万kmでペイできます。1年なら1万km 価格差が100万なら20万kmでペイできます。1年なら2万km この距離は高速のような加減速が少ない道路の走行距離はカウントしない値です。 ハイブリット車はガソリンで加速したエネルギーを減速時に電池にためるシステムですので、減速しないと充電されません。高速は減速がほとんどないためカウントしてはいけません。 街中でちょこちょこ加減速をしながら走るような環境で理論上10万kmです。 ここからさらに変換ロスや電池劣化などいろいろ考慮が必要です。 ということで、ペイは難しいでしょう。

sakae819
質問者

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お返事を頂きましてありがとうございます。 よくわかりました。

その他の回答 (7)

noname#237141
noname#237141
回答No.8

10年使用だと十分ペイ出来るんじゃないでしょうかね。 ただし10年間、何Km走行するかにもよりますし、 乗り続けなければならない、という忍耐力が必要ですね。 10年乗っても総走行距離が5万Km程度だとペイは難しい。 最低でも8万~10万Kmでトントンです。 ですから年間1万Km以上走行がノルマなわけです。 しかもストップ&ゴーのない高速道路だとハイブリッド効果は ほとんどないわけで、8万Km以上の走行はその走行内容に 大きく左右されるとも言えますよね。 ペイしてもそこで売却したら何の恩恵もありません。 そこからさらに走行を重ねていって、やっとペイから得に 変わるわけですよね。 こういう計算を考えて、悩まないようハイブリッドしか ラインナップされていない車(アコード、プリウス、アクアetc)に 乗るのが最も精神安定上良い選択になると思います。 同一ボディでガソリン・ハイブリッド両方揃えている車種には乗らない ことだろうと思います。

sakae819
質問者

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お返事を頂きましてありがとうございます。 選択の余地があるから悩むのですね。

  • 2012tth
  • ベストアンサー率19% (1893/9468)
回答No.7

すでに回答されている通りでガソリン車とハイブリット車 では、殆ど差は出ません。 すでに実用化されている 100%電気自動車ですね?これだと 10年でガソリン車の 1/10と言う試算がすでに公式見解で出て います。

sakae819
質問者

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お返事を頂きましてありがとうございます。

  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.6

ハイブリッド車でも色々な種類があり車種によっても違います。 ハイブリッドのメリットは燃費だけではありません。 燃費よりもエンジンにモーターアシストする事で、エンジンへの負担を下げてパワフルで静かに走る事も忘れてはなりません。 アクアのようにハイブリッドしか選べない車ではガソリン車と比較は出ませんが、フィットなどのように両方選べる車では比較は出来ます。 しかしハイブリッド車は全体に1クラス上の設定を目指していますので、遮音材や内装の仕上げを良くしたり、エアロパーツなどの見た目のカッコ良さも標準装備としていますから、仮にフィットの場合はハイブリッド車が40万円高くても、ハイブリッド装置その物の価格は20万円余りのようです。 仮にアクアとフィットを同じハイブリッドで比較しても、仕上げや装備等に差が有り直接比較は出来ません。 トヨタのハイブリッドは本格的な方式で性能や信頼性は良いですが、大きく嵩張り価格も高くなります。 アクアはフィットハイブリッドに対抗するために内装や装備を落として同等の価格に見せていますが、同じ仕上げで内容にすればフィットの方が安くなりますので、しっかりと内容を確かめて比較しないと意味が有りません。 価格だけでなく、その車のサイズやスタイルの好みや中の広さなどの実用性の方が大切ですから、ハイブリッドを選ぶかどうかは一旦置いておて、車のサイズや実用性に走りの性能、燃費や価格も空含めて総合的に選んだ車がハイブリッド車ならそれで良いし、両方選べる車ならそれから細かく比較してどちらかを選べば良いと思います。 最初からハイブリッド車と決めて選ぶと範囲が狭く、誤った車選びになる可能性が強いかも知れません。

sakae819
質問者

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お返事を頂きましてありがとうございます。 燃費以外のところで、かなり違うのですね。

  • cwdecoder
  • ベストアンサー率20% (200/997)
回答No.5

比較条件が不明です。 同じ排気量でといっても、どれくらいの価格のガソリン車と比べるのでしょう。 燃費だけが車の性能ではありません。加速性能や、乗り心地なども加味するべきではないでしょうか。

sakae819
質問者

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お返事を頂きましてありがとうございます。

  • emsuja
  • ベストアンサー率50% (1065/2116)
回答No.3

アクアに乗っています。 以前の車と比較した場合、リッター当たりの走行距離が倍になりました。(11Km → 22Km) 購入以来のガソリン代と同じ金額がハイブリッド車にして節約できたガソリン代と思います。 ご参考になれば幸いです

sakae819
質問者

お礼

お返事を頂きましてありがとうございます。

noname#252929
noname#252929
回答No.2

まず、ペイできません。

sakae819
質問者

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お返事を頂きましてありがとうございます。

noname#232780
noname#232780
回答No.1

年間5万キロ以上走行しないとペイしないと聞いたことがあります。 タクシー並だね。 一般的な使い方だと年間1万キロがいいところだからねぇ。

sakae819
質問者

お礼

お返事を頂きましてありがとうございます。

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