日産PINOの燃費が悪すぎです。

質問

２か月前に日産PINO（軽自動車）を購入しましたが、燃費が１０ｋｍ/リットルしかありません。カタログ値は２１ｋｍ/リットル、購入時のディーラーでの説明では１８ｋｍ／リットルでした。
　普段は通勤（片道約３ｋｍ）と休日の近所への買い物にしか使用しておらず、買ってからの総走行距離は約８００ｋｍです。
　ディーラーに調べてもらっていますが、長距離（約５０ｋｍ）の草稿では燃費は１８ｋｍ/リットルとのことでした。
　エンジンが冷えているとガソリンの消費量が多くなると聞いたことがありますが、１０ｋｍ/リットルはカタログ値の半分以下であり、
あまりにも低く、不正表示と考えます。
　日産PINO以外の軽自動車でも同じなのでしょうか？

回答No.11

noboru-r · ベストアンサー

片道が３キロと言う時点で、どうしようもありません、冬場だと暖房も効かない距離だと思います。
エンジンが暖まるまでは、安定した回転を得るため、早期の暖機、などなどの為に、普段よりもガソリンを多く噴射しています。
カタログ値は、完全に暖機後、アクセル開度一定などの条件で出した数字なので、理論的には間違ってもその数字は、でません。
そんな中で１８km/リットルも走るのですから、車ではなくあなたの使い方が悪いだけです。

ご自分で５０キロを走って計測みては、どうでしょうか？
ディーラーの方は５０キロも走ってくれているのですよね？
異常ではない車にそこまでしてもらって（あなたの使い方を聞いた時点でそう判断していると思います。）、証明してくれているのですから、かなりの親切な方ですね。
そろそろクレーマーです。本当にかわいそうです。

ディーラーの方が。

お礼

ありがとうございます。
専門家のご見解でも、エンジンが完全に温まるまでは燃費が悪いのですね。ディーラーに相談した時、そのように回答していただいていたら５０ｋｍも走っていただくことはなかったと思います。

購入時にも車の使い方（普段は通勤のみ）を伝えたうえで、ディーラーから燃費１８km/リットルと説明を受けたものですから、不安になった次第です。

回答No.12

hss12

カタログは10・15モードという方法で測定した値なので不正表示ではありません。
実際の燃費は10・15モードの7割くらいと言われています。

その使い方だと10km/Lは普通です。普通車だと1桁になってもおかしくないです。

片道10kmくらいで信号がなければ18km/Lくらいいくかもしれないです。

運転テクニックをみがけば14km/Lくらいはいけるかもしれません。
渋滞が多いと難しいかもしれませんが。

回答No.10

noname#131426

軽自動車はそんなものでしょう。
まじめーに省燃費走行しないと出ないですよ。そんな数値は。

回答No.9

masashi178

うちのダイハツ・ネイキッドも8km/リットルぐらいですよ。
カタログでは17とか記載されてますが。
回転数を上げないで、そ～っと走っていれば近い数字は出るんでしょうが…どうしても走らないためアクセルをグッと踏んでしまうもんで(^_^;)

回答No.8

noname#140574

まずカタログ燃費ですが、これはNo.4氏のリンクにあるように10・15モードと言う測定方法での燃費であり、実際の走行燃費とはかけ離れたものであると言うことを理解してください。

それを踏まえたうえで…
まず最近の軽自動車は、安全性や装備の充実でずいぶん重くなってしまいました。660ccと言う排気量は、今の軽自動車の重量に対して不足しています。もはや“軽”とは呼べない重量です。一昔前のリッターカーのほうがよっぽど軽かったりします。
排気量660ccの小さなエンジンなので、必然的にエンジン回転数を上げて走らざるを得ません。例えば普通車が2000rpm程度で事足りる走りを、軽では4000rpm回さないと得られない、といった感じになります。
高い回転数を維持すると言うことは、そのエンジンでもっとも燃費とパワーの効率がよい回転数以上にエンジンを回さなければならないということになります。
したがって、軽自動車はカタログ燃費とは裏腹に、実際の燃費は悪化する傾向にあるといえます。

さらに乗り方、3km程度のチョイ乗りがもっとも燃費の悪い走り方であると思います。
あと、まだ新車で800kmの走行であれば、エンジンに当たりが付いていないでしょう。今後距離を重ねれば、もう少し改善されるかもしれません。

普通車なら走り方次第でカタログ値以上の燃費を出すことも可能です。
私はかつてカタログ値15km/LのL1.5L車で、エアコンON4人乗車で21km/Lの燃費を出したこともあります。（郊外で一定速走行）

回答No.7

00stepwgn

通勤片道３ｋｍの燃費はカタログ値を大幅に下回って当然です。

カタログは１０・１５モードなので、そのような短距離＆短時間の繰り返しでは測定していません。

休日の買い物も同様です。

それにしても悪いですね。

ＰＩＮＯはノンターボでしょうか？ターボなら８ｋｍ／Ｌくらいです。

ノンターボなら１２～１５ｋｍ／Ｌくらいはいくはずです。

ためしに満タンにして高速道路を８０ｋｍ／ｈ一定で長距離走ってみてください。

それでも燃費がディーラーの言う１８Ｋｍ／Ｌに届かなければ、クルマのどこかに不具合があると見ていいでしょう。

納車後２ヶ月と言うことなので、やさしい口調で「返品」しましょう！

回答No.6

techno_303

チョイ乗りは燃費悪いですからしょうがないですよね。
あと、渋滞も大いに影響します。
もちろん運転手の技能も影響します。
まあその使い方だったらその程度の燃費が妥当でしょうね。
それにしても不正表示って・・・
使用状況によって燃費は大きく変わって当然です。
ものすごい渋滞に引っかかったとしましょう。
1時間で1kmしか進まないとすれば、ほとんどはアイドリングで燃料を消費します。
1時間アイドリングをすれば1リットルちょっとくらいガソリンを食います。
なので燃費は1km/リットル以下ですよね。
これはどんな燃費のいい車でもそう変わりません。

逆に、高速道路を時速80kmで400kmくらい走れば間違いなくカタログ値は超えますよ。

回答No.5

santana-3

＞普段は通勤（片道約３ｋｍ）と休日の近所への買い物にしか使用しておらず・・・

これではＬＬＣも温まっていないでしょう。

要するに適正な使用を行っていないと言えます。

これで「不当表示」云々と考えてはいけません。

回答No.4

p33q33

軽自動車ではなく1500CCの小型乗用車のデータなので
参考名ならないかもしれませんけど私の場合を書いて見ます。
カタログ値16.2km/リットル
質問者さんと同様短距離走行主体のの使用状況で
信号の多い都会では平均9.1km/リットル（走行4,000kmの平均）
信号の少ない田舎で平均は9.8km/リットル（走行10,000kmの平均）

信号の少ない田舎片道8km程度の往復主体では
平均11.5km/リットル（走行1,000kmの平均）
です。
自動車についている燃費計を見ながら走ると
言われるようにエンジンがあったまるまで燃料消費量は高く
それにゴー＆ストップが頻繁になるととんでもない燃費が
表示されたりします。
カタログの燃費表示について不当表示ではないかとの話ですが
これは私には判断できませんが、以下の質問も読んでみてください
少しは参考になるかと思います。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2990263.html

お礼

ありがとうございます。
エンジンが温まるまで燃費が悪いことをディーラから説明を受けていれば、ここまで不安になることはありませんでした。

回答No.3

noname#109948

そんなものです。
軽四はエンジンが非力なため、片道3キロ（当然途中に信号とかもありますよね）の通勤や近距離の買い物程度なら、10Km/Lはそんなにおかしい数値ではありません。
グレードはなんでしょうか？、3AT？4AT？

それよりも問題なのはユーザーの使用状況も聞かずに（聞いたのかな？）18Km/L走るといったディーラーの説明ですね。
近距離の走行で18Km/L走るというのはかなり条件がよくて、かつ燃費を気にして走った場合です。
私はアルトに乗ってますが、おっしゃる走行で18Km/L走る自信はまったくありません、というより不可能です。

ディーラーに調べてもらってると言われますが、そのことも無責任ですね。
販売時にいい加減なことを言ったから、引っ込みつかなくて一応調べているふりをしているとしか考えられません。

確かに渋滞のない道を50Km走れば18Km/Lくらいは行きますよ。
私はほとんど渋滞のない（信号もあまりない）田舎道を片道32Kmの通勤をしていますが、アルトGII（5MT）で23Km/Lくらいです。

いわゆるチョイ乗りをすれば、カタログ数値（10.15モード）の半分くらいというのはそんなにおかしい数値ではありません。

それと、ピノもアルトと同じスズキのK6Aというエンジンです。
スズキのエンジンは寒いときは燃費が悪いですよ。
私も冬季は21～22Km/Lくらいまで落ち込みます。

最近は軽四といえども電子制御の燃料噴射ですから、ちょっと濃い目の補正がかかっているのではないかと、これは私の予想ですが。

ただ、ピノは車重が軽いほうなのでもう少し燃費が伸びてもいいような気がしなくもないですが。
実際の使用状況が文章だけではわかりませんし、そんなに取り立てて「異常」といえる燃費ではないとは思います。

お礼

ありがとうございます。
チョイ乗りだと燃費が非常に悪くなるのですね。
購入時にはディーラーにそのことを伝えていたのですが・・・・

１０．１５モードだけではなく、エンジンが完全に温まるまでの燃費のデータがあれば、チョイ乗りで燃費が少ない車を選ぶのに参考になると思います。

回答No.2

vonori

<普段は通勤（片道約３ｋｍ）と休日の近所への買い物にしか使用しておらず

それでアクセルをベタ踏みしていれば、それくらいの数値になるでしょう。
短距離、市街地、スタート＆ストップは最も燃費が悪くなります。
長距離でアクセルを控えめにしたりすると、カタログ値を超えることもありますよ。