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トヨタアイシス からからがらがら音
トヨタアイシス 型式ANM10W に乗っています。 カラカラガリガリ音が30キロから60キロの速度の時に鳴ります。原因とディーラー以外の修理屋さんでなおせるところないでしょか?おおよそ費用も分かるとありがたいです
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- kiha181-tubasa
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No1の方もおっしゃっていましたが、情報不足です。 音だけなのか。振動などはないのか。あるならば、どのような場合に何処にその振動が現れるのか……。 音だけならば、かなり昔(昭和・「初代FFカローラ」)に自分でも経験があります。ある時、突然ガラガラ音がエンジンのある回転の時だけ、「共振」するかのように出ました。ディーラーに持ち込みましたが、再現できませんでした。そして、いつの間にか音が出なくなりました。 おそらく、エンジンしたの遮熱板に跳ねた小石でも乗っかって、エンジンの振動に共振してそれとぶつかり音を出していたのだと推測しました。そのうちに落ちてしまって音が出なくなったのではないかと思われます。 この様に簡単な事だと良いですね。 タペットを打つ音が大きくなる事もあります。うちの近所の奥様が乗っているヴィッツはアイドリング時からすごいガチャガチャ音がします。この車はオイル交換をかなりケチっているのでしょう。この場合は、エンジンのレスポンスが悪くなるとかの症状が出てきます。徐々に進行するので気づかないかもしれませんが。 さらに、もしかして、DIYで何かして、工具を置き忘れていませんか。これでない場合は……。 ディーラーが確実だと思いますが、トヨタの古い車なら腕の良いオヤジさんのいる町の整備屋さんで見てもらうのも良いかもしれませんね。 費用は、原因がわからないのでわかりません。 オイル交換をしていなくての後半の例なら、スラッジをきれいに取り去る必要がありますし、エンジンのオーバーホールが必要でしょう。自分ではこのようなエンジンの虐待はしたことないので費用はわかりません。オーバーホールかエンジン載せ替えかの選択を迫られることもあるでしょうね。 前半の例なら普段付き合っているディーラーなら無料から遮熱板取り外し再取り付けの工賃のみでしょうし。
- nsan007
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アイシスには致命的な欠陥が有ります。 あまり必要性は感じませんがフルオープンが一つの売りで、センターのピラーが有りません。 勿論衝突安全性の基準は満たしていますが、やはりいくら補強してもボディの剛性には限度が有りますので、最初は兎も角年数が経てばボディの軋みで速度によって異音が発生する例が多いようです。 エンジン回りからの音で無いのなら、その可能性が多いですが 修理も補強もする方法が無いと思います。 我慢できないなら車自体の買い替えを考えられるし無いかも知れません。
お礼
ありがとうございます。エンジンルーム方面からの異音でこまっています。車体からの異音の場合はアドバイス参考にさせていただきます。
- santana-3
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走行中のみ異音が発生するなら、変速機の不具合が考えられます。 エンジンを空ぶかしして、1000から2000回転の時に異音が発生するなら、ベルトプーリーのベアリング系不具合、タイミングチェーンのテンショナー不具合、等が考えられます。
お礼
ベルトプーリーのベアリングなどの異音をユーチューブなどで見たのですがもっとガリガリ音が酷いんです。こうかんのほうこうて゛けんとうします。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
これだけでは情報が不十分。 その異音が何処から聞こえるの?エンジン、足回り、その他。 30キロから60キロの速度の時のエンジン回転数は? エアコンは使ってますか?
補足
失礼しました。以下の通りです、よろしくお願い申し上げます。 ・1000から2000回転/分程度 ・エンジンルームがある前側 感覚的にはミッションらへんから発生 エンジンではなさそう ・エアコンは貼り付けた動画には冷房をごく弱くつけていましたが消していても同じく発生します。
補足
振動は無いです オイル交換も適したものを半年に一回交換しています 走行5000キロ以下でずっと変えています。 新車で購入して12年乗っていますが初期から異音が出ています。最近はで続けています。 以前ガススタでこれは車のシステムをいじくって回転数を上げるしか直しようがないといっていました。車両の保証上の事柄から普通はやっていない設定変更との話をきいてことをおもいだしました。