トヨタ アイシスのＣＶＴについて

質問

最近とても気になるので、教えてください。

トヨタアイシスに乗っているのですが、(平成１７年式：現在2.5万Km)
ここ半年ぐらい異音がするようになりました。

特に低回転時にノッキングをしたようなもしくはベルトがすべるような”カタカタ”という音がしており、だんだんひどくなってきています。

マニュアルモードに切り替えても特に音はせず、オートマチックモードのときにものすごく気になります。

ディーラーに持ち込んでも、『特に問題ありません』といわれるだけで、症状自体の説明がありませんでした。

気にすべきことなのかどうか教えてください。

回答No.2

sora212

MモードとAモードがあるということはグレードはプラタナですか？
４０～６０キロくらいでアクセルそっと踏み込んでる時にでるカリカリ
いう音ですと、わたしも出ます。（自家用車）

その時Mモードにすると５速に落ちるので軽くノッキングしてると思います。
Aモードのほうが少し早くシフトアップするのが原因と思いますが、そういう制御なのでしょう。
○菱のシャリオグランディスとかはもっと顕著ですよ。

お礼

返事が遅くなって申し訳ございません。

はい、ご回答いただいたとおり、2.0Lのプラタナです。
お話の通り、４０～６０km/hぐらいのときにそっとアクセルを踏むと音が鳴っています。

ただ、すみません。ご回答の"その時～"の意味がよく分かりません。どう理解すればいいのでしょうか。

回答No.1

white_aeras

一度ディーラーで点検して問題なしと言われているのであれば、ベルト類も問題がないのでしょう。

異音などについてどのような説明をされましたか？
・時速何キロぐらいから発生する。
・直進・旋回、平坦路・登坂路、晴天・雨天、乾いた空気・湿った空気等々。
細かい説明をされたほうがある程度の予測もつきます。
一時間などの短い間での判断だったのでしょうか。
再現性の低い異音は特に面倒です。メカニックも音が出なければ判断のしようがありません。

年数の割に距離を乗られるので通勤などに使われていますか？
「ここの道路を走ると鳴り出す」などの情報も判断につながるかもしれません。

また、具体的なことは書けませんが燃料噴射の制御コンピュータの書き換えがあるかもしれません。
最寄りの販売店であしらわれている様子であれば、メーカーのお客様窓口に相談するのも手です。

最後に気にする・しないは人によって違いますよね。
気になり出すと、運転に集中できないぐらい気にする人もいます。
「まぁ問題がなければいっか」でしたらまだ年式も新しいですし問題ないでしょう。

ただ、不具合の場所によっては3年6万キロの一般保証が切れます。
保証が切れる前に再度点検する事をおすすめします。

お礼

回答が遅くなってすみません。点検に出したのは今年の1月のことで、そのときはたまに音がしていたのですが、最近は結構頻繁に擦るようになりました。

ちなみ通勤に使用しており、1日80kmぐらい走ります。
平坦路がほとんどで、大体30～40km/hぐらいで一旦アクセルを離し、またアクセルを軽く踏むときにカタカタ音がします。(つまり低回転のとき)
ベルトが滑ったような音がします。

販売店の当時の言い方は「調べても音はしませんでした。また、他にそういった報告はありませんので、もう少し様子を見たらどうでしょうか」でした。

ちなみに「まぁ問題がなければいっか」　程度です。

ただし、ちょっと前に外を歩いていたら、トヨタ　ノア(現行型)で同じような音を聞いたので、こういった車にはある現象なのかな？と気になったので質問をしてみました。