メーカー別のホイールピッチ

質問

乗用車のホイールの穴には４穴や５穴がありますが、
メーカーによってピッチが違いますよね。
トヨタ、日産、三菱は同一。
ホンダはこれらとは別の規格。マツダもまた別の規格。
と聞いたことがあります。

スバル、スズキ、ダイハツはどこのメーカーと同一ですか？
外国メーカーで日本メーカーと同じ規格のメーカーってありますか？
よろしくお願いいたします。

回答No.2

2012tth · ベストアンサー

スバル
昔は、日産グループだったが現在は、トヨタグループ
変わっていません。

スズキ
昔も今も独自技術と変わらず。

ダイハツ
元からトヨタグループで現在は何から何まで総てトヨタ
と同じです。

> 外国メーカーで日本メーカーと同じ規格
ドイツフォード (マツダ規格) 、ベンツ (三菱規格) 、
クライスラー(トヨタ規格)、ロータス (いすゞ規格)、
プジョー (日産規格)、現在日産はフランスプジョー・グループ

お礼

分かりました。ありがとうございました。

回答No.1

t_ohta

ピッチと言っているのはホイールの P.C.D. の事でしょうか、それともボルト・ナットのサイズの事でしょうか。

P.C.D. は国内メーカーは 100mm と114.3mm の2種類が主で同じメーカーでも車種によって異なります。
古い車種だと 110mm とか 120mm なんてモノも存在します。
海外メーカーだと 108mm 112mm 120mm 130mm と結構バラバラです。

ボルト・ナットのサイズは国内メーカーだと M12×1.5mm か M12×1.25mm の2種類が現在は使われており、トヨタ、マツダ、三菱、ホンダが M12×1.5mm で、日産、スバル、スズキが M12×1.25mm を採用しています。（但しOEM車だと生産しているメーカーのサイズになってる場合があります）
輸入車の場合、ドイツ車 M14×1.5mm か M14×1.25mm が主ですね。
フランスやアメリカのクルマだと日本車と同じ M12×1.5mm か M12×1.25mm を採用している場合が多いですが、アメリカはインチねじもあります。
ただ、海外メーカーは同じメーカーであっても車種によって M12 が採用されている車種と M14 が採用されている車種があるなどバラバラな事も多いです。

お礼

PCDって言うんですね、知りませんでした。
ありがとうございます。