自動車の高騰！都市部と地方の経済格差を考える

2018/03/05 04:37

このQ&Aのポイント

自動車は年々高くなっており、都市部の住人はカーシェアリングや電車を選択肢とする一方、地方の人にとっては必需品であり、選択肢はない。
地方の人々は収入が低く厳しい状況にあるが、都市部では地価が高く、地方の自動車はタダ同然となっている。
自動車の高騰は自動ブレーキシステムの導入などの技術の進歩によるものである。

半井小絵（@suzuki---）
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国産車
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kasiya117
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2018/03/06 10:58 回答No.13

私は、車の価格は他の物価上昇率から比較するとそれほど値上がりはしてないと思います。金額的には高くなっているかもしれませんが食品などの値上げ率からすればそれほど上がってない感じがしますよ。都市部に住んでいる人は公共交通機関が充実しているので、自家用車を持たなくても生活には困らないでしょう。ゆえにカーシェアリングなどでも対応できると思いますが、JRもない、バスも1時間以上に1本とかいう過疎地では自家用車がないと身動きが取れません。さて、収入ですがど田舎であっても、収入が都市部以上ある人もいます。特に漁業関係や農業関係の第一次産業では莫大な収益があったり財産を持っていたりしますので一概に収入が低いとはいいきれません。昔よりも流通が充実してますので、地価が安価な分、田舎の方が経費が安く済むというメリットもあります。いかがでしょうか。

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yanagi99
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2018/03/05 22:49 回答No.12

定期的に同じようなカーシェアリングを推すような意見表明的な質問して、カーシャリング会社の回し者ですか？回りくどい宣伝はうっとうしいから止めてくださいね！

mare5646
ベストアンサー率23% (108/451)

2018/03/05 19:39 回答No.11

前々から気になるんだけど、あんたの質問は(地方＝低収入＝貧しい)ありきなの？どこに住んでいるか知らないけど、そういう固定観念は捨てた方がいいよ。運転出来る家族の分だけ車の台数がある家なんてざらにあるよ、あんたが知らないだけ。中には中古車しか買えない家庭も確かにある、だからって車の為に節約生活しているわけでもない、普通に暮らしている、あんたが知らないだけ。地方の人は、自分の足であり、馬車であり、娯楽のお供として車を所有しているから、他人とのシェアなんて考えもしないよ。あんたが質問内容の立場だとすると、ただの妬みだね。ところで質問は何さ？質問になっていないよ。

nagata2017
ベストアンサー率33% (7025/20694)

2018/03/05 16:03 回答No.10

インドや中国から安い車を輸入すればいいでしょう。インド　タタ自動車　20万円その上級車で40万円

2012tth
ベストアンサー率20% (1894/9468)

2018/03/05 11:42 回答No.9

50代♂大阪の田舎在住住む地域は、何も交通インフラは、整備されていません。カーシェアリングなし、バス停 (路線) もなし、最寄り駅まで徒歩 (子供の頃より) 15分です。駅までと同じ距離のモノレールの駅も有る。電車の駅は、家から東方向、モノレールは、北方向に位置して同じ時間を有する。

nijjin
ベストアンサー率27% (4837/17868)

2018/03/05 10:36 回答No.8

田舎でも地価は人のいるところはそれなりに高いですよ。まあ、さすがに都心の一等地や高級住宅街のような1平方メートル当たり数千万のところと比べればはるかに安いでしょうけど・・・地方の地価の高い場所と東京２４区の地価の安いところを比べると大きな差はありません。地方でも地価が1坪100万を超えると東京２４区の地価の安いところよりも高いところも出るようです。

noname#232800

2018/03/05 08:41 回答No.7

７０歳であれば、「家付き、カー付き、ばばあ付き」の時代だと思います。そして、高価くなるばかりの自動車。いいじゃないですか、７０歳、８０歳を過ぎても運転できるなんて。で、できれば、もっと轢いて欲しい（本心は７０歳を過ぎたら運転免許返上ですが）人は轢き殺すは、ガソリン（化石燃料）を使うは、高価いクルマを買うは。で、ご質問は？