左折

質問

AT車で左折するときにクリープじゃ遅いからアクセルを踏むのはどう思いますか？

回答No.4

gongorogon

一時停止してからの左折ですか？。それなら発進するためにアクセルを使います。
徐行してからの左折ですか？。それならクリープではなく惰性です。アクセルは必要ありません。

回答No.3

ts0472

場所の状況が不明なので　難しいですね
感覚なのでMTとATで車の動きが変わる事は無いです　クリープ力が足りなければアクセルを踏みます　勝手に動いてくれる事に委ねる事は皆無に近い

脇道から出る場合　信号の無い交差点の一時停止から広い道に出る場合
状況が見える位置まではクリープです　徐行　MTだったら惰力

歩道の状況が見えて距離がある場合はアクセルを踏む　そこまで見えていたらそのまま本線に加速進入なのですが

出られると分かったら　アクセルのみ　加速しながら進みます　ファーストアウト　もしくはハンドルを戻しながら加速

荷物の状態　同乗者への負担　ケースバイケースですが通常の直進発進と変わらないです

本線からの左折は　私自身が左折待ちで速度を落とす事が嫌いなので　後続車にブレーキを踏ませないように心掛けています　ブレーキを踏まずに曲がる事が多い

回答No.2

marukajiri

カーブではスローイン、ファーストアウトが原則。左折においては、ブレーキを適度に使用して、安全を確認しつつ、左折する手前で無理なく曲がれるスピードに減速し、左折中はアクセルを踏まず、左折し終えるあたりからアクセルを踏むのが通常だと思います。

もしも左折時に何かが飛び出してきた場合、アクセルを踏みながら左折するクセのついた人の場合、驚いてさらにアクセルを踏み込む危険があるのでは？道路状況は刻々と変化します。特に夜間は見えないところから人や自転車が飛び出してくることも考えられます。

年齢が上がれば上がるほど、対応が鈍くなったり、踏み間違えによる事故も起きたりしていますので、自分の運転を過信せず、安全運転を心掛けるようにするべきでしょう。

回答No.1

noname#252929

普通です。
クリープで進まなければならない決まりなどもありません。

そもそもATでも、クリープが非常に弱い車種やほとんど進まない車種もあります。

周囲を確認して安全な速度で通行するというだけの話です。