205-55-16 → 205-60-16

質問

セカンドカーで、先代日産リーフ後期モデルに乗っています

標準のタイヤサイズは、205-55-16ですが
サスが安っぽくて乗り心地がイマイチなので
タイヤを、205-60-16に交換しようかなと思っています

タイヤの銘柄が同じだとして
205-55-16を205-60-16への変更は、乗り心地がソフトになるでしょうか?

コーナーを攻めたりはせず、街乗りでだけです

悪影響はあるでしょうか?

回答No.5

celica_202

一応車検には通りますが、ちょっとメーター速度が高めに表示されます

　平性19年以降に製造された車は実速度40km/h時にメーター速度が時速30.9km/h～時速42.55km/hに対し、205/60/R16にすると41.23km/hの表示になります
　車体には個体によって多少の寸法の差があるので(公差)、もし1km/h程多めに出たらアウトで車検適合不可です

　ディーラーは怪しそうな車は整備断る可能性あります(違法改造車の整備をするとディーラーでの車検適合出来る視覚が剥奪されるため)。今は違法改造車には非常に厳しく、まともな整備工場なら整備拒否します
　その分のリスクを十分理解した上で装着されることを検討願います(違法改造車ですと、任意保険の支払い拒否・免許に大量加点等デメリットが非常に多いです)

　乗り心地としては、直径で20mm増えることで空気の量が増えて乗り心地はましになる方向に行きますが、違法改造に鳴る危険性を認めてまで乗るのは推奨できないですね

　簡単ですが、参考になりますでしょうか？

回答No.4

noname#237141

15インチダウンにはしないのですね。
まあ、ホイールを新たに買いなおすのももったいないと
言えばもったいないですからね。

悪影響としてはタイヤ外形が大きくなるから速度計に狂いが生じます。
狂いが生じる、というよりも”速度計の表示速度＜実速度”となるため
速度計で40Km/ｈを示していても、実際の速度は41とか41.5Km/ｈとかに
なります。つまり速度違反になる可能性が高まります。

次に幅やインチサイズを同一にしても、ハイト（扁平）が上がる分
タイヤ全体の体積が増えます。体積増加は重量増ですのでサスペンション
先端に重量物が増える＝乗り心地は悪化方向に動きます。

その他、タイヤ外形が大きくなると加速が鈍くなり発進から数ｍ～十数ｍは
モッサリした走りになります。

また根本的に同一銘柄のタイヤだと扁平率を55から60に変えたところで
乗り心地は思うほど良くはなりません。理由は先ほど書きました体積増に
よる重量増が一番影響出ます。空気の入る容積は増えたものの、タイヤが重く
なることで効果が相殺されます。

205/55R16だと変更するベストは195/65R15、つまりインチダウンですね。
ホイール及びタイヤ重量もダウンするし、扁平率も２段上がるから
乗り心地も格段に良くなります。しかしこれは想定外なんですよね。

195/60R16だと標準サイズよりロードインデックスが落ちますので選択除外。195/65R16だとロードインデックスはクリア出来ますが、
タイヤ外形が20/55R16と比較して4％強大きくなる。
ここまで大きくなると速度計誤差ギリギリ（かなりグレーです）。

205/60R16を装着すれば約３％の外形大で済みますけど、先に書いたように
重くなる分、55→60へ変更した恩恵はほとんど感じないでしょう。
約３％の外形大化は速度計と実速度の差を大きくする方向に動きますけど、
実際のところはメーターも元々は数％ほどサバ読み誤差がありますから
問題ないと言えば問題はないです（ディーラーでも確認済みです）。
とはいえ、同一幅、同一インチの扁平率アップはおすすめしません。
特に乗り心地をソフトにしたいのが最大の理由だったらほとんど効果は
ないか、感じられないと思ってください。

インチダウンはしないのであれば、タイヤ銘柄をよりコンフォート寄りの
価格の高いものに変える、しかないですね。それでも新品から5000Kmほど
の効果しか感じられないと思います。乗り心地重視にして高額タイヤを
４本揃えるくらいならタイヤ付きで15インチホイールをセットにした
セット価格で買う方が安くつくか、トントンだと思います。

回答No.3

sukeken

こんにちは、ANo.#1再びです。

＞外形が21mm増すと、具体的に何がよろしくないのでしょうか?
なるほど。

外径(すみません漢字違っていました)が増えると、
1.スピードメーターが狂う（時速40kmのとき、メーターは41.3kmとなる）
2.タイヤハウス（タイヤの周り）に接触する可能性が出てくる
その他にも、派手に違うと車検通らなくなる等、いくつかあったりします。

16インチホイールを使う場合、
185/60R16（外径-3mm,速度メーター39.8km）
195/60R16（外径+9mm,速度メーター40.5km）
という選択肢もありますね。

回答No.2

nofuture777

結論から言えば、YESです。
扁平率55から60だと、最初は少しマイルドになった気がしますが、すぐに慣れてしまうでしょう。
（互換適合範囲なので、交換自体も問題ないはずです）

街乗りだけであれば悪路を走行する、ということは無いでしょうが、もっとソフトな乗り心地を求めるのであれば、サスペンション交換をお勧めします。

回答No.1

sukeken

こんにちは。

205/60R16だと、タイヤの外形が+21ｍｍとなるため、あまりよろしくありません。
60タイヤを履きたいのであれば、205/60R15（外形－４ｍｍ）が良いのではないでしょうか？

お礼

外形が21mm増すと、具体的に何がよろしくないのでしょうか?

予算の都合でホイールはそのまま使いたいので、15インチにする気はありません