タイヤを交換しようと思っています。主観で構いませんのでコレがオススメ等

質問

タイヤを交換しようと思っています。主観で構いませんのでコレがオススメ等あれば教えて下さい。
車種：18後期マジェスタ
町乗りメインで高速はほとんど利用しない。
走行月800キロ未満、乗り心地重視、希望予算4～6万(4本)

と、こんな感じです。
宜しくお願いします。

回答No.4

noname#189285 · ベストアンサー

サイズが215-55-17で、予算が4～6万円なら、大手のタイヤショップやカー用品店などタイヤ＆ホイール以外にも多数商品が展示しているようなお店では無く、ほぼタイヤ＆ホイールのみ扱っているようなお店なら、一番下のグレードで良ければ工賃込みでも6万円程度あったら十分に入ります(と思います)。

宣伝みたいになったらダメなので店名やURLは記せませんが、私が普段利用しているタイヤショップのホームページを覗いてみたら、以下のような感じでした(四本セット、取付工賃・廃タイヤ処分料込み、税込みの値段です)。
※バッチリ合っているサイズはなかなか無いので似たようなサイズも含めてピックアップしています。

●YOKOHAMA　DNAエコス
215-45-17・・・　約5万5千円

●TOYO　トランパスMP4
215-55-17・・・　約6万3千円

などです。

私の経験を書くと、何年か前にYOKOHAMAの上級グレードであるDNA　S.Drive　205-50-17の四本セットを入れましたが、これでも全て込みこみで7万5千程度だったと思います(すみませんが、曖昧な記憶です)。

一つ言えるのは、お書きになっている予算であると、ブリジストンだけは、絶対に無理、と言って差し支え無いほど厳しいと思います。

【余談】

タイヤが普通のお店より安いと、必ず「何か問題のある商品を売っている」みたいなことを言う人が居ますが、私は上記のショップを15年以上利用していますが、何も問題ありません。

例えばタイヤなら「製造年月が古い売れ残り」なんて可能性もゼロでは無いかも知れませんが、ホイール(取り寄せ)なら、そういう事情は有り得ません。前のクルマで、ホイールがYOKOHAMAのADVAN RG の17インチ7.5J(定価は確か52,000円)、プラスタイヤがDNA　S.Drive　215-45-17の四本セットでも、込みこみ20万円弱で入れています。ホイールを何回も入れている人なら分かると思いますが、ADVANのホイールは値引きが甘くは無く、こういう価格は工賃等を含まない通販並みと思いますが、そういう価格で入れてくれるお店は存在します。

また実用タイヤなら、五年ほど前ですが当時勤めていた会社の上司のクルマのタイヤを、銘柄は忘れましたがブリジストンの15インチの実用タイヤが、上司の行きつけの某大手カー用品店では数度交渉して廃タイヤ料別で48,000円が限界と言われたものが、私の行きつけのショップでは廃タイヤ料込みで42,000円の一発回答でした。

恐らく、大きなお店と小さなお店は掛かっている人件費が天地の差ほど違うのだと思います。ただし、ガソリンスタンドとかあまりに小さなお店はメーカーとのコネクションが細いので、無理は効かないと思います。昔からそれなりに手広くタイヤ＆ホイールに特化してやっているようなお店が、やはり安さでは突出していると思います。当たり前ながら値段以外の技術のノウハウも突出しています。

私の場合、タイヤ＆ホイールのセットを10本程度購入しているという「馴染みの客」という事情もあると思います。また、そういうお店は、ショップのデモカーとか走り屋のクルマなど普通に出入りしていて、一般的には入り難い雰囲気も多少はあるかも知れません。

が、そういうお店と長く付き合ってタイヤやホイールを装着していると、量販店やガソリンスタンドで売っている値段って「えっ？」と思うほど差があると思います。

通販で安く買って高価な工賃で持ち込み装着するよりかは、そういう「行きつけのショップ」を作るほうが良いのではないか？と個人的には思います。

以上、少し趣旨がズレてしまいましたが、参考になれば幸いです。

お礼

ご意見ありがとうございます。車が生活する上で欠かせないものである以上馴染みの店を作ることも重要ですね。
近くに回答者様がおっしゃるようなタイヤ店があるので行ってみようと思います。
本当に参考になりました。ありがとうございます。

回答No.5

cafe-0922

購入は恐らくネットでの通販がやはり最安で購入出来ると思います。
（自分も以前同じように調べまして、某通販サイト・・多分同じ所かと思いますが
そこが最安でしたね。口コミも上々でしたし。）

価格は一本１万以下が恐らくゴロゴロしているでしょうね。

問題はやはり生産国かな？って考えます。
アジアンタイヤでは最初こそ良いものの、一年程度経過すると
ゴムの硬化が国産の製品に比べ早く、ダメになる年数が早いです。
出来れば国産メーカーで更に言えば国産での製造を探される事をオススメします。

価格面でどうしても！という妥協があるようならば、
せめてフェデラルかハンコックが妥当出来る中でもまだマシかと思います。
出来ればダンロップやブリジストンなどの製品・・・と思いはしますが（＾＾；

スミトモも良いかと思いますね♪

お礼

ご意見ありがとうございます。外国産タイヤにそんな特徴があるとはしりませんでした。やはり安いには訳がありますね。初めはタイヤなんてそんな良い悪い差があると思わないし、溝があればいいぐらいに考えてましたが気持ち改まりました(笑)
もう少し頑張っていいタイヤを履こうと思います。ありがとうございました

回答No.3

noname#147110

それなら中古スタッドレスタイヤの五分山以下物(冬用としての寿命は終わってる) をヤフオクで二束三文で仕入れる この時期に冬用タイヤに組み替えなら工賃を持ち込み割増料金も取られずに安く済みます 多少はゴーゴーうるさいけど 超格安 1万円台で収まるかも その上冬用タイヤの役目も多少は果す

お礼

そんな破格で抑えるお得な方法もあるんですね。参考になりましたありがとうございます。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

>>ネットで調べた限り相場は新品1本7000～25000ぐらいで某有名メーカーでも15000程度であったので

　調べたタイヤのサイズを間違えていませんか？

お礼

回答ありがとうございます。
間違えてませんよ
18後期マジェスタのタイヤサイズを調べた上215／55／17で検索しましたから
1万以下が韓国系で1万以上から国産といった感じですよ。まぁ安いといっても送料(＋2000～4000)と持ち込み工賃が高めになりますけどね

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>希望予算4～6万(4本)

　この時点で、中古か、アジアンタイヤしか選択肢が有りません。

お礼

回答ありがとうございます。予算は工賃別で考えています。ネットで調べた限り相場は新品1本7000～25000ぐらいで某有名メーカーでも15000程度であったのでこの予算としました。あくまでネット見解で販売店相場はわかりません。