• 締切済み

覆面パトカー

悪く言えば色々ごまかした改造車ではないでしょうか。そこまでしてたいしてスピード出してない車捕まえますよね。お手頃ということでしょうか。いい迷惑ですよね。何の意味のない停止線も然り。ここで停止しても何にも見えないだろう。だから前に出ました。停止線で止まらなかったので、あなたは一時停止違反です。切符切られました。これっておかしいですよね。皆さんどう思われます。まるで、丁の悪いやくざと同じですよ。警察なんて。ちと言い過ぎました。許して丁髷です。

みんなの回答

noname#244420
noname#244420
回答No.13

話しは2つ。 覆面パトカーの存在意義。 これに関しては、啓発(黒塗りパトカー警邏)を促すことがマイナスな事件捜査には必要でしょう。 警察車両ナンバーは、運輸局管区名の後に「88、800」となっています。 極最近では、脱着式(マグネット式)回転灯を常備(携帯)している車両は、改造車両と見なさず、普通のナンバーになっていることもあります。(この車両はスピード違反等の測定器を常備していません。) 黒塗りパトカーこそ改造車です。 後述のもう一つ。 日本中に同じような理不尽な条件下が何万?(何十万、下手すれば何百万?)あなたが運転する車両から見て右側から来る車両が左折出来るようにあなた側の白線位置が決定します。 例えば、今まさに出ようとする道路が国道だとすれば、20tクラスの大型トレーラーが首を振って曲がれる位置に白線が引いてあります。 道幅というよりも鋭角、鈍角によってもその位置は変わってきます。 あなたが停止している道路にどれだけの大きさの車両進入が許可されているかを把握するべきです。 それとは別に日本の道路交通法では、停止線前で一旦停止し、その後徐行による左右確認を行って進行する。が正解です。

ncb54998
質問者

補足

刑事捜査の車は速度計測器がないというのは、知っています。装備してるのは高速警察隊の覆面ですよね。こちらは白バイと違い。一般道&高速道両方で取り締まりができます。ただ所詮警察ですから管轄はあります。 私、トレーラーの運転手です。停止線はそれなりに考えて引かれています。信号機のある交差点では、まあ^^^ほとんどの特に乗用車は停止線超えてます。信号無視はダメですからね。言っておきますが曲がるのは、ただの大型トラックのほうが大変ですよ。トレーラーのバックはちと面倒ですが。余談はともかく。いずれは信号機が付くであろう広い見通しのいい交差点にての出来ごとです。トラックは運転席が高いのではっきりみました。白黒パトが隠れて獲物をカマキリの様に狙っていました。ある乗用車が停止線では徐行して、左折寸前で止まって出ていきました。そしたらすぐ追いかけて止めていました。こういう取り締まり方もあなたはおかしいと思わないのでしょうか。ぜひお聞かせください。 あなたは、お国が作った法律はすべて正しいとお思いですか。何か信仰でもあるんでしょうか。 それと0413さんは世の中の矛盾をまったく感じないで、生きていらっしゃるようですね。私には信じられません。 あしからず。

回答No.12

覆面で高速道路をぶらぶら走ってるだけなんてラクな商売ですよね。まったくもって人件費とガソリンの無駄です

ncb54998
質問者

補足

そうですよね、しかも高級車も使っていますね。彼らは高速警察機動隊というらしいです。階級で見ると下っ端です。出世には数々の試験をパスしないとだめとのこと。いわゆる警察内の落ちこぼれです。それなりに訓練はしてるでしょうね。教習所みたいなサーキットで。排気ガスばらまいて。白バイも同じです。こちらは競技のために厳しい訓練していますね。取り締まりは、必ずしも交通事故防止ではないということでしょうかね。世の中の色んな矛盾の一つでしょう。あなたのヒントで、気づいた私のお返事です。 あしからず。

  • yoko14820
  • ベストアンサー率29% (21/71)
回答No.11

やつらは交通違反を抑止しているつもりはないですよね。取締ることを目的にしている。違反がもっとあればいいのにとさえ、思っていると感じます。 検挙した数にノルマでもあるんでしょうかね…

ncb54998
質問者

補足

その通りです。交通事故防止と取り締まりは比例しません。むしろ逆ではないでしょうか。彼らは警察内のいわば落ちこぼれです。検挙するとノルマがつくみたいです。朝の朝礼で今日の目標台数が上司から知らされるとのことです。このくらいして稼がないと、そんな安給料だということです。さして危険もありませんし。ピストル突きつけられるなんてまずないでしょうし。もしやれば、即逮捕ですからね。覆面は高速でも取り締まりするので、高速警察機動隊とのこと。刑事の覆面と違うんですね。こちらは交通取り締まりは、基本的にしないとなってます。でも実際はわかりませんね。いずれにしろスピードは控えめに、停止線では止まるが一番でしょうね。・・・59さんのお答えをもとにググらせてもらいました。

回答No.10

バスの先頭座席に乗ってたら停止線はみ出して止まる車がすごい迷惑なのはよくわかります。

ncb54998
質問者

補足

私大型のトレーラー運転手ですが、確かに停止線超えて信号のある交差点で停止してる車は、たくさんいます。でもこれは致し方ないことだと思います。信号無視するわけにはいきませんから。私の言ってるのは、信号なしのいかにもおかしい停止線のことです。車から他の車が見えるとこに引くと、進行してる方向の道路から出てしまうからでしょうね。取り締まりには美味しいところですね。信号機がつけば取り締まりやりませんから。まったくいい加減なもんですね。 よく言いますね、。やくざ けいさつかん はんざいしゃ 紙一重だと。

回答No.9

私も以前一時停止違反で切符を切られた時、なぜ捕まったのか自問自答して自身の運転が横着になってきたことに気付きました。 人間の特性としてルール違反が何事も無く済むことを何度か経験するに従って許容値が徐々に緩くなってしまい、本来ならルールによって防げたはずの事故を起こす確率が上がってしまいます。 停止線の位置は通行する車両の他に歩行者や自転車の通行、右左折で進入して来る車両の回転半径などを考慮して決められているようです。 見せしめと言うよりも戒めとして理解されてはいかがでしょうか?

ncb54998
質問者

補足

哲学的なお答え痛みいります。 それではこんな例を紹介いたします。 農道みたいな広いまだ信号機のない交差点で、停止線がかなりさがって引かれています。見通しは抜群です。それでもあなたは、停止線で止まりますか。止まらないと隠れていた白黒パトが出てきます。そして切符切られます。でもほかの車は横をスイスイ、どう思われます。そしてある日信号がつきました。もう信号無視してもパトは出てきません。赤信号で停止線超えて止まってる車は沢山です。なんかおかしいと思いませんか。これが世の中といってしまえば、それだけですが。

  • fmcc
  • ベストアンサー率10% (27/264)
回答No.8

たしかに、なんかセコイとかえげつないな、って思う時はありますね

ncb54998
質問者

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ただの公務員ですからね。 正義の味方ではありませんね。

  • torje
  • ベストアンサー率9% (23/231)
回答No.7

違反検挙のノルマとかありますからね。あと、評価されないわりに面倒な仕事は露骨に嫌な顔をしたりするのもイラっとします。まあ、良心的な警察官の人もいるんですが・・・

ncb54998
質問者

補足

私事です。高速の料金所でシートベルトでひっかかりました。でも免許証みて真っ新だったので、見逃してくれました。でもその後の言葉が怖かったですよ。こんどは見逃してもらえませんよ。その通り他の高速の料金所でゲットされました。確かに温情あるかたもいますね。あの時ベルトしていれば、もう無事故無違反30年超えたんですけどね。

  • Dr_Hyper
  • ベストアンサー率41% (2483/6032)
回答No.6

無意味だとはおもいませんが,態度の悪い人もいて腹が立つこともしばしばあるし,姑息なことをして罰金を集めないと行けない時期に,市民から非難されるのも嫌だろうなとも思います。 その前提で,経験談ですが 良く通る道路では覆面スポットがあり,そこまでスピードを割とだして走っていたら,覆面パトカーが追っかけてきました。ずっとこちらもミラーで覆面パトカーはマークしていたので向こうが追っかけ始めたときに減速をしたら,横に並ぶ前に違反を取れないスピードと気が付き運転席に警察官が「舌打ち」的な表情をしたのが見えました。 この態度が違うんですよね。自分たちの追跡で未然に事故防止ができた。 と思うべき事で,折角追っかけたのに捕まえられなかった。と思うべきでは絶対にないと思うんですよ。

ncb54998
質問者

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しょうがないですよ。警察なんて、やくざと紙一重ですから。 日本最大のヤクザ組織だと言う人もいます。 警察の交通取り締まりと事故はまったく関係ないと思います。 ものすごい訓練確かに白バイ隊とか高速警察隊はしてますが、 それが仕事で、事故防止とはまったく関係ありません。 日頃の訓練はほとんど競技大会の為でしょうね。

noname#228845
noname#228845
回答No.5

警察=国営桜田門組 日本最大のやくざ組織ですからねw 飲み代が必要な時期(忘新年会、送別会、歓迎会)になると取り締まり強化して国民から飲み代巻き上げるするクズ組織ですからw

ncb54998
質問者

補足

交通事故防止の取り締まりなんて、まったくないですもんね。 ただの切符切り、それも人手&機器に応じて取り締まり方も違うとか。 言いたいです。おまえら、大雨の時カッパ着て取り締まりしてみろって。 こっちとらお天気関係なく走ってんだよと。

回答No.4

私は、交通規範は守らなければならないと思います。 いろんな人がいるからこそ、ルールは必要です。 停止線は、そこで一旦止まって,それから徐行して 安全を確かめなさいという意図だと思います。 覆面パトカーは、役に立っていると私は感じます。 善良なドライバーは、覆面パトカーがいても問題無いでしょう。 グチが言いたかっただけなのでしょうが、正論の回答で申し訳ないです。 私も切符切られたら、きっと同じ事 思うんでしょうねぇ...

ncb54998
質問者

補足

貴方の仰る事は、正しく正論です。私も一時停止のところでは、極力やってますよ。 でも私の言ったことがただの愚痴ならば、もし貴方が何かのことに不満を言ったら同じ愚痴になります。そうするとすべてが愚痴で終わり、世の中新しく進まないと思います。ただの愚痴とおかしいところをおかしいというのとは、違うと思います。切符切ってる時、横を他の違反車は通り過ぎて行きます。まさしくみせしめです。これっておかしいとあなたは思いませんか。これも愚痴になりますか。取り締まりの矛盾。あなたは感じませんか。違反どうのこうのの、次元の問題ではないのでちゃんとお答えくださいね。

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