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坂道駐車でのタイヤストッパー効果
少し坂道になっている所に駐車しています。 いつも平坦な道まで押してからキックで始動しています。 (1340ccのキックオンリーです) 少し坂道になっている所でもタイヤストッパーを前に置けば、 思いっきり車両をキックした所で問題ないものでしょうか? 実際に見なければ分からないと思いますが、 タイヤストッパーの効果が、どのようなものか知りたいです。 よろしくお願いいたします。
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もう大型にキックが付かなくなって長い 私自身もオートバイから離れて長い 私の時代にはリッターバイクなんて夢の夢の世界だったので センタースタンドは無い? サイドスタンドで立てたまま? サイドスタンドも外す? ハンドルは真っ直ぐ? 切った状態? ストッパーはハンドルが切れれば外れるものタイヤが斜めに向けば乗り越えやすい 後から押されている状態なのでサスペンションの動きが違う キックした力が外側に逃げやすい傾向はあると思います もう昔の記憶なの曖昧ですが オートバイが沈み込んだまま伸び上がらないという感じだったと思います オートバイ本体が右に回転する サイドスタンドで抑えられていると更に傾く力が強くなる 車重が重くなるほど反動も強くなる 押さないと下れない坂でしょうか? 惰性では進んでくれない程度? タイヤ止めが必要なほどの坂道だったら 私ならギヤを4~5速辺りに入れて押し掛けするか 進んでくれている間にキック始動するでしょうね
お礼
ありがとうございます!