佐川が集荷にこない。

質問

なにかと問題がある佐川ですが、わが社もその佐川を利用しています。普段は16時には集荷が終わりますが、その後17時までに追加が出れば来てくれますが、いつもの担当者が休みで、代わりの人も大体決まっています。その人は追加での集荷はできない、とか言い出し、営業所まで持ち込んでください、と一方的に電話を切る始末。みなさんならどう反論しますか。参考にしたいです。16時30分頃電話したのでまだ大丈夫と思っていたのが、それって何。と思いました。よろしくお願いします

回答No.8

eroero4649 · ベストアンサー

今までは仕事欲しさでクライアントの無理難題も受けていたけれど、ヤマト運輸の残業代未払い問題を受けてもうそういう客のワガママには応えるのを辞めたということなのでしょうね。
仕方がないです。元々が「16時に集荷する」という契約で、17時でも来てくれたのはサービスだったのです。でももうそういうサービスは辞めたということなのだと思います。本来であれば、追加の集荷を依頼するなら追加料金を払うのが筋だと思います。契約以上のサービスを受けているのですからね。

腹も立つでしょうが、今までが過剰なサービスになっていたので正常化に向かっているだけだと思った方がいいのではないかなと思います。質問者さんも自分の仕事の依頼主から無理難題を押し付けられて仕事がなくなるよりかと泣く泣く受けたことがしばしばあったと思いますが、もうそういうことは辞めようという社会の流れになっているのだと思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.10

tknkk7

持って、行けば。

お礼

簡単に言うな。

回答No.9

ithi

1102530346 さん、こんにちは。

数年前なら考えられないことですね。物流革命みたいに料金が上がることと同じ事かしら、間に利用していた会社も16時でしたね。その後17時までに追加が出れば来てくれますが、いつの担当が外れるという事はありませんでしたね。2名体制だったので、残業時間制限とか問題があるんじゃないですかね。

お礼

ありがとうございます。

回答No.7

Pochi67

反論が前提なんですね。（＾＾；

　【17時】というのは、『17時までに集荷の申し込み』なのか、『最終の集荷時間は17時』なのかで違いますよね？
　後者で、営業所からピックアップ場所までが30分以上かかるなら、『17時までに集荷出来ない』ですし。

　そもそも、本来は【16時】でルートを組まれていて、それ以降は『お得意さんだから多少の無理は聞こう』というもので、その日は人や車の余裕がないから無理！となったことも考えられるわけで、一概に『サービスが悪い！』とは言えないです。
　このご時勢、この話を他の人に愚痴れば、半数くらいに「あなたの方に問題がある」と言われかねません。
　もし遅れて集荷依頼の可能性があるならせめて、もっと早い段階で「後で来てもらうことになるかも」と伝えておくべきでした。

　それでも気が収まらないのであれば、営業所に集荷のリミットは何時か？をきちんと確認した上で、代わりの担当者の独断で断られたと確証が得られた場合に、そのことを文句を言えば良いです。
　営業所には営業所のルールがあり、それに反しているのであれば、それは代わりの担当者の怠慢であり、正当なクレーム理由になりますから。
　逆に、代わりの担当者の行動が正しいと証明されたならば、多少のわがままを聞いてくれるいつもの担当者に感謝してくださいね。

お礼

簡単に言うな。

回答No.6

noname#233747

昔は昔、今は今
佐川が集荷にこないんじゃなくて、行けないの間違いではないでしょうか？

今の運送業界は疲弊しまくっているのは、近年の報道を見ていて判っているかと思います
行きたくとも、諸々の事情（配送の関係等）が有れば、行けないと言うのも居たしか無ないのでは？

って、言うか報道による末端ドライバーの諸事情を聞いていれば
無理強いは出来ないと、思いますね

集荷に来れないのであれば、自分で持って行くまでです
自宅への帰り道に佐川の営業所がありますので

お礼

あなたはそう。

回答No.5

yaasan

担当者と交わした約束(契約があるなら契約)がどういうものか、まず確認される事です。

１６時に集荷、これは間違いないと思います。１７時までに追加を連絡すれば再度集荷、これはもしかしたら担当者個人のサービスかも知れません。

担当者が休んだら代理は仕方ないのですが、代理が自分の仕事を持ってない訳ではないと思います。再度の集荷をやりたくても時間がない可能性もあると思います。

まずは確認する事だと思います。

私も長らく物流に携わっているので状況はよく解ります。現場レベルの約束事は代理には通用しませんから、その時はその時でお願いしたい最低限だけお願いしてお互いがスムーズに仕事できるように努めるのが大事かと。

佐川の運ちゃんなんで言い方が腑に落ちなかったりもするんでしょうが、それは置いといて再集荷が必要なら、現場の担当者だけでなく、営業所の偉いさんとも打合せして、必ずやってもらえるように交渉ですね。

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

szk9998

そういうものです。
佐川とはいえ、昔とは同じではいられなくなったということ。

もともと、佐川急便といえば、セールスドライバーの個人営業の集合体のようなものでした。だから、ドライバーとの個人的な信頼関係でいくらでも無理が通せたわけです。ドライバーもその無理を超人的な労働で何とか処理してきたのです。昔の佐川ドライバーといえば、とてつもない給料と、年中無休、早朝から深夜まで労働・・・という人ばかりでした。
（ヤマトだと最初からお断りされるようなものも、いつもの佐川のドライバーなら何とかしてくれたものです）
現在は、昔の名残もあるものの、現代の労働条件の上で対応していかなければならなくなったので、アチコチで摩擦が生じているだけでしょうね。
さらに言えば、昨今の人手不足による物流崩壊前夜の状況からみて、御社の状況も佐川の会社方針だと思います。それを普段はいつものドライバーが「何とかしてくれている」というのが現状でしょう。
昔ならドライバーが休んだりしないので、問題が表面化しなかったのですがね。

もう、そういう時代なのですよ。
あきらめて、対応可能な他社に乗り換えるか、佐川の担当者を呼び出しそういった状況でも対応できるような特約を結ぶかでしょうね。もちろん、値上げは要求されるでしょうが・・・

お礼

ありがとうございます

回答No.3

haro110

僅かな事で大騒ぎですか？
無理を言い過ぎるよりは待つ事を覚える方が良いと思います。
営業所まで自分で持ち込むのも良いでしょう。
今後は発送側も段取りが必要でしょう。

お礼

ありがとうございます

回答No.2

noname#232424

人や車が手配できなければ，反論してもしょうがないでしょ。
営業所に持参するか，あるいは翌日に回す。
なにかと問題のあるクライアントのようですね。

お礼

問題があるのはあなたのほうだ

回答No.1

tzd78886

他の業者に切り替えるまでのこと。客の方だけ向いてサービスをする時代は終わりました。双方の納得する取引先を選ぶだけのことです。

お礼

ありがとう