京阪特急プレミアムカー運転開始日以前の取扱い

質問

京阪電気鉄道・特急のプレミアムカーは、同社のHPによると2017年8月20日運転開始となっていますが、それまでは編成に組み込まれないのでしょうか。それとも、編成に組み込んだ上で締切扱いとするのか、普通車扱いとして特別料金無しで乗車できてしまうのでしょうか。

情報提供をいただければ幸いです。

回答No.4

gsmy5

No2,No3の回答を支持します。
これが、JRや他に有料特別車両の連結経験のある会社なら、過去の事例と同様の扱いとする可能性が高く、過去の実例を知っているあるいはその会社のやりそうなことを想像できる人からの回答が期待でき、しかもその回答通りになることが多いかもしれません。しかし、今回の場合は京阪としては初めてのケースですので、外部の人は想像でしか回答できません。しかもその回答は、No3のように、「連結後は営業開始時まで運転しない」か質問者様もお考えの「締切扱いにする」のどちらかくらいしかありません。（連結して普通車として営業するなら、それを思わせるようなアナウンスがあるのが普通です。確か東北線にグリーン車連結した時も正式な営業日までは普通車扱いで、その旨案内されていました）

ですので、No2にあるように「正確な情報は「京阪電車お客さまセンター」へ問い合わせ」というのもそんなに業務に支障を与えるような話ではありません。

確かに「鉄道趣味の「掟」として、現業部署への問い合わせは慎むべきこと」という考えは正しく、私もそうすべきと思いますし、他の趣味でも同様と思います。
ただ、ここでいう「現業部署への問い合わせ」とは、問い合わせ先として明示されていない、駅事務室、本社事務部門、車庫・車両工場などの現業部門などを指し、趣味者を含めたお客様からの問い合わせのために設けられた「お客さまセンター」へ問い合わせすることは無条件に自粛すべきことではないと思います。
ある日から特別車両が連結されると聞いて、じゃあそれまでは実際どうなるのというのは素朴な質問でしょうから、それを問い合わせセンターに尋ねること自体はそんなに慎むべきことではないと思います。
但し、電鉄会社や問い合わせセンターが対応しないなどと明言している事柄について問い合わせることは、現業部門に問い合わせることと同様に慎むべきことです。（例えば会社によっては特定の日の車両運用について回答しない、特定車両の運転時刻・運転日などについて回答しないなどと明言しています。）

お礼

なるほど！

たいへん明快にご教示いただきまして、ありがとうございました。

回答No.3

cooltokyo

>しかしながら、鉄道趣味の「掟」として、現業部署への問い合わせは
>慎むべきことと当方は認識しておりますが、いかがでしょうか。

もし貴方が「マニア」の立場としてなら「掟」に従って謹むところでしょうけど、これが真っ当な「京阪電車の利用者」であれば、正面切って堂々と問い合わせればいいのではないでしょうか。
実際にプレミアムカーそのものを連結するのは何日からなんでしょうか？、と。
(実際に問い合わせてみましたら、ぜひここで補足してご報告を)

ところで、連結作業は一旦編成を分けて、かつ連結後の機能確認もあり、貨車や昔の客車列車のような連結したらBP管一本繋げてブレーキテストしてハイ完了、というような簡単さはではないと思われますので、ある程度の準備作業はしていたとしても一晩で10編成一斉ということは無いでしょう。
2～3日前から順次連結→車庫待機だったとしても、8000系は平日朝の最混雑時間帯は運用していない位ので、その間は他の系列で何とか凌げるでしょう。
(故障編成が続出しないことだけを祈るのみ)

まあ、実際どうなのかは、それまでのお楽しみということで。

お礼

なるほど！

分かり易くご教示いただきまして、ありがとうございました。

回答No.2

thunderkarasu

正確な情報は「京阪電車お客さまセンター」へ問い合わせのこと。
https://www.keihan.co.jp/traffic/premiumcar/

お礼

早速のご回答、ありがとうございます。

しかしながら、鉄道趣味の「掟」として、現業部署への問い合わせは慎むべきことと当方は認識しておりますが、いかがでしょうか。

回答No.1

kuni-chan

一般論ですが、このような特別な車両をデビュー前に普通車扱いする事はありません。
　もし前もって連結する場合でも締切にするでしょう。

お礼

なるほど！

そうですよね。明快なご回答、ありがとうございます。

ただ、ここに取り上げたプレミアムカーは東北新幹線などのグランクラス車と違って、編成の端ではなく中間車であることが気になるところです。