軽自動車、買い替えと乗り潰し、どちらがいいでしょう

質問

自分が乗ってる軽自動車は製造よりも12年経過なのですが
いつも車庫入れなので塗装も綺麗でサビは無く特に故障も無くて調子良くて走行距離も
10万キロ未満です。

しかし、クルマ屋に下取り用の査定してもらったらちっとも価値なんてありませんでした。
新しくクルマを買おうかなと思ったのですが何を見ても魅力を感じなくて欲しいクルマがありません。
今の軽自動車は気に入っていて特に不満はありません。

それなら今乗ってる軽自動車を動かなくなるまで乗り潰してしまおうかとも思います。
しかし古い軽自動車に乗ってると貧民扱いされて差別され侮蔑的に見られるのではないでしょうか。
何か故障したらその都度修理しようと思います。
修理不可能ならあきらめて手放します。

それとも、たいして欲しいクルマが無くても買い替えたほうがいいでしょうか。

自由に使えるお金は300万円有るのですが
欲しいクルマも無いのに無理に使う事も無いかと思います。

どちらが良いと思いますか。

回答No.8

noname#225602 · ベストアンサー

気に入って乗ってるのなら乗り続ければよいでしょう
あなたが、どんな車乗ってようが差別したり貧民だなんて誰も思ってません
あなたがそう思うだけです

気に入った車を手入れしながら長く乗ることは素晴らしいことだと思います

お礼

よくわかりました。
ありがとうございます。

回答No.14

adou

不満がないなら乗り潰しでいいでしょう。

欲しい車が出たら買えばいい

お礼

そうですね。
わかりました。
ありがとうございます。

回答No.13

fjdksla

見栄で車に乗るのならフェラーリとか乗らないと・・・
実用でのるなら動けば良い訳で・・・
実際に・・・「自由に使えるお金は300万円有るのですが」
ってたった300万円ぽっちですよ。
自由に使えるお金が3000万円ぐらい紙袋に入れっぱなしならまだしも・・・
貧民なんだから実用性を取って、そのまま乗れば良いじゃないですか・・・
私も自由に使えるお金が1000万円ぐらいしかない貧民なので・・・
乗用車は18年落ち16万km走行です。
通勤用は8年落ちで10万km走った軽バンです。
この軽バンは最低でもあと7年は乗るつもりです。

お礼

へぇ
そうですか。
それはたいした妄想ですね。
その程度の嘘を書くだけなら
小学生でも簡単に書けますよ。

本当にカネが有るなら証拠を示してくれないと
信じられないのですが。

しかし
乗用車は18年落ち16万km走行で
通勤用は8年落ちで10万km走った軽バンだと言う事は
現実味が有って信じられそうなので信じます。

回答No.12

kasiya117

非常に悩むところではあると思いますが、特に不調も無ければ、維持費もそれほどかからないと思いますし、買い替える必要がないのであれば乗りつぶす方が得ではないでしょうか。

お礼

そうですね。
維持費はちっともかかりません。

乗り潰したほうが良さそうですね。

回答No.11

cwdecoder

私は１０万キロ超えたら１０万円かけてオーバーホールし、さらに＋１０万キロ乗ります。
２０万キロ走ったら買い替えです。（年間2万キロ走ります）

２台保有しているので、５年ごとに買い替えです。

お礼

こちらは年間5千キロぐらいしか走りません。
オーバーホールもしないし
どこか壊れたらその都度修理しようかと思ってます。

但し、タイミングベルトは切れたらエンジンがパーになるので
交換はしています。

回答No.10

qwe2010

車は、新車を買って、乗りつぶすのが、一番経済的です。
問題は、何年くらいのるのが良いのかでしょう。

８～９年くらいで、車の安定性が少しずつ悪くなります。
我が家は、高速の走行距離が長いので、今までは12～14年くらいで買い換えています。
安全に乗るための買い換えです。

今の軽四は、15年を過ぎて、20年くらい乗っている人もたくさんいます。
車が良くなっているからでしょう。

あなたの車、車検まで乗るか、もう一回車検を受けて、それが切れて買い換えるくらいが、安全だと思います。

古くなりすぎると、いざとゆうときに、止まりにくくなり、事故を起こしやすくなります。

お礼

それでは
壊れてどうしようもならないなら
20年ぐらいは乗ってみようと思います。

回答No.9

noname#237141

登録から12年も経ったら乗り潰すのがいいですね。
今売却して二束三文、もう少し乗って価値ゼロだったら
価値ゼロまで乗った方がいいです。

その間にお金を貯めて新車を買えばいいです。

で、新車買ったら２回目の車検までに買い換える、
もっというと初回車検までに買い換えるのが
賢い軽自動車の乗り方ですね。

初回車検までなら(1)下取りはいいわ(2)追い金は少ないわ
(3)保証は効くわ、といいことづくしです。
軽の一番得な乗り方は？とディーラーの知り合いの営業マンに
聞いたらそういう答えでした。軽は長く所有しない方がいいですよ、と。
あくまで損得勘定についてですけどね。愛着あるならその限りではないです。

軽自動車って普通車以上にモデルチェンジで技術が改良されるので
長く乗れば乗るほど価値は下がるのは事実ですね。

お礼

そうですね。
わかりました。

それでは
乗れるだけ乗って
乗れなくなったら新車を買おうと思います。

回答No.7

kimamaoyaji

15年程度ならオーバーホール無しに乗れると思います。10万円以上の修理が必要な壊れ方をした時に新車に買い換えれば良いのでは無いでしょうか？普通車でも10年を過ぎれば査定はゼロです、軽自動車だけではありません（特別人気がある車は別ですが）
故障が無いなら、１５年程度を限りとして考えては如何でしょう（ゴム類の劣化が限界になってるので（メーカーは１０年位と言っていますがそこそこマージンを取っていますので）その後はエンジンを下ろして（外側だけでなくタイミングベルトとか）とか足回りとかのゴム類交換は工賃だけで１５万以上になると思われ、仮に２０万でオーバーホールできたとしてもその後別の部分も次々数万円単位で寿命による故障確率が高くなるので、新車にそのお金を投入したほうが良いことになります。

お礼

わかりました。
10年過ぎたので
タイミングベルトは交換済みです。

出来れば20年ぐらい乗ってみたいのですが
そうすると交換する部品が無くなってしまうから難しいですよね。

回答No.6

amatasora

気に入っている車なら乗り潰すのがいいと思います

お礼

わかりました。
そうすることにします。

回答No.5

eroero4649

＞しかし古い軽自動車に乗ってると貧民扱いされて差別され侮蔑的に見られるのではないでしょうか。

質問者さんの周囲にいる人たちがそういう人たちならば、見栄張ってでもいい車に乗ったほうがいいでしょう。でも、もしそうだとしたら今までその愛車に乗っていたときに貧民扱いされ差別され侮辱的に見られて「こんな思いをするなら軽自動車なんて乗りたくない」と思ったのではないでしょうかね。
昨日までそういう目で見られていなかったのに、明日から急にそう見られるということはないですよ。そう見られているとしたら、その車に乗っていたときはずっとそうだったはずです。まあ合流するときになかなか入れてくれないというのは正直あるかもですね。黒塗りのでっかいリムジンに乗せてもらったことがありますが、合流も妨害されないし、変なところで止まってもクラクションを鳴らす車なんてないし「ベンツは幅寄せされない」っていう話は本当なんだなあって思いました。
ただそこまでの扱いをされたいなら、ベンツくらいにならないといけないでしょうけどね。私も相手がレクサスだったら「レクサスだからって調子に乗るんじゃねえよ、このトヨタが！」って思っちゃいますが・笑。

お礼

ところが
その
古い軽自動車に乗ってると貧民扱いされて差別され侮蔑的に見る奴等って
こういうサイトのネットの中だけなのですよ。

どうすればそういう奴等に報復することが出来るでしょうね。

回答No.4

Everymyteacher

ちなみに私も10年以上軽自動車乗り継いでます。

＞しかし古い軽自動車に乗ってると貧民扱いされて差別され侮蔑的に見られるのではないでしょうか。
・・・黄色いナンバープレートの時点で、古いも新しいも関係ないのではないでしょうか・・・
軽自動車に乗っているとよく分かりますよね。合流入れてくれないとか、後ろピタッとくっつかれるとか、小馬鹿にされた感じ・・・・
でもこれは、新しい、古い関係なく、更にはターボとかついてようが関係なく「軽自動車」ひとくくりでみんなそうじゃないでしょうか・・
軽に乗ってる私も、軽が前走ってると避けたくなりますもん。

というわけで本題ですが
今の車に満足してるなら、そのままでいいのではないでしょうか。
私ならいつか欲しいと思える車に出会った時の為に資金はとっておきます。

ただ・・・軽自動車って
ソニータイマーじゃないですが、
10年又は10万km越えると途端に故障しやすくなる・・・
みたいな都市伝説的なものがありますよねぇ・・・。

お礼

よくわかりました。

ありがとうございます。