音の静かなタイヤ

質問

今度タイヤ交換を考えてます。希望はまず、音が静かなこと。そしてできれば走行性能もそこそこあること。ということでＲＥＧＮＯを考えてます。当方、車はレガシィワゴン、タイヤサイズは２０５／５５－１６です。取り付け経験のある方教えてください。

回答No.3

apapa · ベストアンサー

REGNOの選択は正解と思います。

>希望はまず、音が静かなこと。そしてできれば走行性能もそこそこあること。ということでＲＥＧＮＯを考えてます。
◎BS主張が本当なら、まさに絵に描いたような選択で、大正解。

>車はレガシィワゴン、
◎年式、グレード等詳細不明ですが、

>タイヤサイズは２０５／５５－１６です。
◎私は、過去にREGNO使用経験が複数回あります。
55扁平は、91年式エスティマで92～1年弱使用しました。
215/55VR16(REGNO-VS51)+7Jアルミ(OZ製)+KYBスポーツショックの組合せ。
静粛性に関しては大満足でした。
もっとも、エスは、元々静粛性に優れた車でしたから、
それまで使用のノーマル、ダンロップ製215/65R15に静粛性面での不満はありませんでしたが。
1年弱で履き替えたのは、
少々硬い乗り心地と車体に対してグリップが勝ち過ぎ(?)の性格に違和感を感じた(子供が小さかったし…)から。
次は(参考までに)、215/60HR16(REGNO-GR600E)+同セットでした。

※興味深い参考事例
私は、現在所有の古いゴルフ(嫁さん用)で、とある事情(手違い)で、タイヤ(185/60R14)交換の際、
REGNO-GR8000オーダーが、POTENZA-G3装着されたのです。
当然にも交換要求しましたが、「特別に安くしますから、乗ってみて下さい…」とのタイヤ屋さんの申し出もあり、
「カッコイイタイヤでもあるし、ま、乗ってからに…」と考え、約1ヶ月乗りました。
しかし、硬い乗り心地と突き上げ感が強く、ポンコツの域に達している車には厳しいと判断。
当初希望REGNO装着となりました。
すなわち、同条件の下、同サイズ銘柄違い新品タイヤテストができたわけです。

結果は、音、振動、乗り心地が画期的に良くなり、グリップ感も同等と感じました。
まるで車が、1ランクグレードUPしたかのように^^
もちろん、グリップに関しては、限界走行とは無縁ですので、感覚的な感想です。

結論
REGNO等、静粛性を売り物にする高級(高額←ここが重要)タイヤは、同サイズで比べた場合、
あらゆる状況で静粛性が高い(はず)です。
但し、タイヤ選びは、
車との相性、使用状況や、運転者の好み、タイヤに求めるものにより違ってくるものですから、タイヤショップの専門家意見も聞きながら選ぶのがヨロシイかと。

お礼

詳しい解説ありがとうございました。
特にゴルフの事例が役に立ちました！！
実は、私もＰＯＴＥＮＺＡも気になってました。でも、この春スタッドレスからノーマルに履き替えたら乗り心地が悪いとのこと。今回の貴重な経験を参考にさせていただき、私もＲＥＧＮＯにします。

回答No.4

miyacchi518

REGNO、個人的には満足です。その前がGRIDIIでしたからね。差は歴然です。

クルマ本来の静粛性も大きいと思いますよ。私の友人はセルシオでお金がなくて安いタイヤ（ファルケン）ですけど私の車（フィールダ）よりロードノイズは小さいですしね。

お礼

車自体の問題も大きいですよね。情報ありがとうございました。

回答No.2

KINPATSU-OYAJI

レグノでも、ロープロだとやっぱりトレッドが「イカツイ」ので「ズゥゥ～」って音はしますね。キッチリとホイルアライメントを取ってみてからでしょうか！まあサイドスリップを限りなく０が静かなんですが、曲がる事には多少の犠牲が出ますけど・・・トレッド面で言えば縦溝が太く通ってる、横溝は狭く角度が浅いモノが静かです。ファルケンの１１５だったかな、セリカに２０５/５５－１５を履かせましたけど、ニュートラルで転がして見ても「ツゥゥ～」位でした。８分まで減ってからが、肝心なんですが、今はまだレポートできませんので

お礼

No.1さん同様、ロープロではどうしても音は出てしまうんですね。ありがとうございました。

回答No.1

noname#8060

ＲＥＧＮＯ２０５／４０－１７を数年使っていますが、路面が悪いとロードノイズはどうしょうも無いです。

走行性能に関しては特に不満を感じた事はありません。

扁平率が５５であればもっと快適だと思いますよ。

お礼

どんな状況でも静かというわけではないのですね。情報ありがとうございました。