エンジンの震え？

質問

現在スバルのＲ２に乗っています。ここ最近気になるのですが、エンジンをかける時に、ちょっと大きな音がしてかかり、その後ボンネットに当たってるような鈍い音「カタカカタ」となるようになりました。走ってる最中には鳴っていない気がするのですが、ドライブで止まってブレーキを踏んでる時に結構音が鳴っており、ニュートラの段階でもたまに鳴ったりしています。

気になって鳴ってる時にボンネットを開けると音が治まるので、多分震動か何かでなってるようなのですが、気になります。この音は毎回するわけではなく、停車時でも鳴らないこともあります。

検索で調べるとスパークプラグが原因では？とありますが、やはりそうなのでしょうか？中古で買って前のオーナーが４年位前に交換したとありました。タイニングベルトは２年前に交換済みで、バッテリーは２ヶ月前に交換しました。

またもし、エンジンの震えがあった場合は車検は通らないでしょうか？宜しくお願いいたします。

回答No.1

meitoku · ベストアンサー

タイミングベルト２年前に交換済みという事は10万キロ以上走行している車ですね。
エンジンオイルは交換していますか？
アイドリングが低い場合エンジン回転が不規則になる場合があります。
一度ディーラーで点検を受けるのが良いでしょう。
整備工場で車検を受けるならキチンとみてくれます。

回答No.6

kmkkeii

エンジンマウントの可能性が高いと思います。

最近寒くなってきたので始動後エンジン回転が高めになるので

私の車もエンジンから音がしていたので

エンジンマウントを交換してもらったらうそのように静かになりました。

スバルで相談したほうがいいですね。

回答No.5

ImprezaSTi

皆さんは、肝心なことを忘れています。

エンジンが振動するのは、「エンジンマウント」が破損している可能性があります。具体的に言うと、エンジンマウントはゴムで出来ています。で、経年劣化するとゴムにヒビが入り、次第に進んで最後には断裂してちぎれます。そうすると、エンジンを固定するものは無いので、エンジンの振動でガタガタ揺れます。代車の軽自動車でも同じ経験をしました。

で、エンジンマウントですが、３個ある場合があります。エンジンの重量をを支えるものが２個、残りはエンジンの前後の揺れを防止するためのダンパー。
確認方法は、エンジン停止時にエンジンを持って思いっきり揺すったりするとガタガタすれば、ほぼ間違いなくエンジンマウントが死んでいますので交換が必要です。エンジンの重量があるので、揺すりが少ないと分からないかも知れません。
この交換方法ですが、エンジンの重量がマウントに掛かっているので、エンジンを少し持ち上げての交換作業となります。

まあ、何れにしても自動車整備工場に持ち込んで点検してもらうのが確実かと思います。

回答No.4

santana-3

＞「気になって鳴ってる時にボンネットを開けると音が治まるので～」
とあるなら、ボンネット以外に原因はないでしょう。

ボンネットの「当たりゴム」が劣化したか、クルクル回って高さがズレたか。

回答No.3

yuki_n_y

ファンベルトか、オルタネータのベルトの劣化すり減り、夜間とか電気をたくさん使うときなどにベルトが振動します

回答No.2

no_account

ボンネットを支えるゴムが劣化して痩せてきている可能性が有ります

一例です
↓
ラシーンのボンネットからの異音対策
http://rasheen-life.sunnyday.jp/blog/rasheen-hood-noize/