集中ドアロック？チャイルドロック？が掛かる

質問

車はステップワゴン前期（RG1）です。
信号待ちや渋滞時、発進する度に後席スライドからガコッとロックの掛かる音がします。
15～20キロに達すると鳴るようで、渋滞時や右左折時など気になって仕方ありません。

チャイルドロックはOFFにしているし、実際に内側からでも開けることが出来ます。
シフトもPには入れていません。
停車してPに入れない限り前後ともロック解除されていませんが、なのに走行の度に再ロックされている感じです。

自分で何とかしたいので、改善策を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

回答No.5

noname#252929

ロックされて居ないか、ロックのセンサーが壊れているのでしょうね。

一定速度に達した時にされて居ない時にロック動作する仕組みです。

そして、一定速度いかに落ちた時、ロックの信号が確認できないと、再度速度が上がった時に、再度ロック動作を行うという事です。

ドアロックユニットが壊れているのでしょうね。

残念ですが、ここに質問して解決できるかな？程度の方だと、手に負える物では有りません。
失敗すると、ドアを切断しないと修理出来なくなることもあります。
最悪2～30万くらい掛かっても構わないというのであれば、やって見るのも面白いかもしれません。

ドアロックのメカ部分ば、事故の衝撃でも解放されず、車体の変形を最小限に食い止めるための強度を保持する部分でもあるので、作業に失敗するとえらいことになります。

お礼

有難う御座います。
２－３０万かかるとは、とてもとてもな状態ですね（汗）
レールの掃除してみたり、接点を少し磨いてみたりなど、試せることは試してみたいなと思います。
最近あまり車と向き合ってないので、良い機会かもしれません。
それでも無理なら当面は我慢ですね・・２－３０万出すなら足回りを新調してしまいます（笑）

回答No.4

kuro804

こんばんは
話の内容から後部座席のスライドドアの問題のようですね。
素人の全くの推察ですが
そのスライドドアのロック装置がロック時に完全にロックされていないか、スライドドアもしくはその箇所のロック装置が加速時の慣性でロックが外れた状態になる、あるいはそのように検知された為に再ロックが行われるのではないでしょうか？
加速時の慣性でドアが動くのはドアの案内（レール）などにゴミやボルトのゆるみ、またロック装置も同様な取付部のボルトゆるみや可動部のグリス不足など．．．
その他、具体的に条件を探るなどすれば解決に繋がるヒントが見つかるかも知れません。
例えば、信号待ちからのスタート直前にロックボタンを押してみて、押した時点での問題のロック作動音と同じ音がするか、またスタート加速時に問題の作動音がするか否かなどです。
以上、参考になれば幸いです。

お礼

有難う御座います。
レールの掃除や接点の確認など、自分でできそうなことをまずやってみる価値アリですね。
音はロック音で間違いないかなと思います。
一定の条件で毎回ガコッと音がするなんて他に見当つかないですからね。
取り敢えず確認できることはやってみようと思います。

回答No.3

fjdksla

＞に入れてないのに速度が下がると解除されている状態ですかね？
15キロでロックですから、ロックの音だけでしょう。
停止もしくはほぼ停止して解除の音が聞こえないならロックしているのに
またロック信号が出ているのでしょう。
ロックの信号で、ドアロックアクチェーターが動いていると思われます。
ロック信号は全てのドア（運転席だけ別かも）だと思いますので、
後部だけって事は無いと思いますが・・・
ホンダの車はあまり触った事がないので・・・
自分でやる前に一度ディーラーで相談した方が良いと思います。
もしかすると延長保証になっていたり、サービスキャンペーンで無償修理になったり・・・って有りますから・・・

お礼

再度有難う御座います。
まさにその様な状態ですね。
停止しても解除音はしないです。
Pに入れたら解除音はしていたと思いますがうろ覚えです。
常識的には解除されていると思います。

ディーラーに持ち込んで嫌な顔をされた事はないですけど、中古にて他店で購入した車だしなかなか足が向かなくて・・。
でも他の方の回答でもある様に出品が嵩むことになりそうならディーラーで相談だけでもしてみた方が良さそうですね。

回答No.2

fjdksla

＞15～20キロに達すると鳴るようで・・・
という事は、オートロックが作動しているのでしょう。
通常は初回走行時に15キロでロックして、停止してPポジションにすると解除のようです。
Pにしていないのに15キロになるとロック作動をするのでは無いでしょうか？
ドアロックコントローラーの誤作動か？
ドアロックコントローラーに誤信号が入力されるのか？
＞自分で何とかしたいので・・・
となると、コントローラーを交換してみるしか・・・
誤信号だと配線図とか作動条件とかを調べないといけません。

お礼

有難う御座います。
やはりオートロックですか・・Pに入れてないのに速度が下がると解除されている状態ですかね？
前席は最初にロックが掛かってから特に問題なく、スライドドアのロック音だけ耳障りなので後ろだけ問題が発生しているようです。
配線図とかの問題だと何だかややこしい事になりそうですね・・。

お手上げならディーラーに依頼するしかないのですが、裕福でもないので何とか自分で出来ないかなと思って質問させて頂きました。

回答No.1

_backyarD

オートロック機能がついているのではないですか？
型式がわかりませんが、ホンダのステップワゴンのサイトに機能として記載されているものがあります（参考URL）。

ディーラーで解除可能なようなので、一度訪ねて見られては？

参考URL：

http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2009/webcatalogue/equipment/intelligence.html

お礼

早速有難う御座います。
型式はDBA-RG1です。

ロックが掛かっている音で、確かにロックが掛かっているんでしょうけど、停止や低速走行後の加速でも毎回ガコッと音がして気になってしまいます。
今までそんなことなかったのに数日前からこの症状が出ています。

一度完全に停車してPに入れてからなら分かるのですが、走行中も絶えず上記条件で音が鳴ります。