- ベストアンサー
中古車を検討してます
中古で現行ハリアーかBMWの5シリーズツーリングで迷ってます。 乗り出しの値段はだいたいどちらも同じなんですが、後々手放すときに多少でも値段が付くハリアーがいいかそれとも手放すとき値段が付かず、尚且つ修理費も嵩むであろうが前から欲しかったBMWにするか・・・ みなさんならどうするか色々なご意見お聞かせください。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
>みなさんならどうするか色々なご意見お聞かせください。 こればかりは、質問者さまが「どちらの車に愛着があるのか?」次第ですね。 私の場合、故障の少ない(下取り価格が期待できる)国産車と維持費が高い外車にするか悩みましたね。 結局、(残念な事に)故障が多い車として有名な?某ドイツ車に決まりました。 確かに(国産車と比べると)故障が多く、維持費も高いですよ。^^; 10数年乗り続けていますが、維持費だけで国産車が新車で買えます。 新車で(この外車を)買っても、この維持費ですからね。 質問者さまの場合、BMWの年式が分かりませんが・・・。 後輩が購入したBMW5シリーズは「入院が多い」として有名です。 定期点検整備とは別に、年に数回はディーラーに預けています。 「どうした?今日は、軽?」「また、入院しました」 社内で通じる、後輩との会話です。 結局は、質問者さまがハリアーが好きなのかBMWが好きなのか?だけの事。 自分の意思・愛着で決めると、何が起きても気になりません。 おカネを基本に考えると、確実に国産・ハリアーに軍配が上がります。
その他の回答 (3)
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7991/21371)
そりゃ、売るときはBMWの方が高いでしょうけどね。 でも、BMWは「消耗部品を定期的に交換することで継続して 保有する」という欧州の普遍的な考え方で設計している車です から、「その車の寿命が来るまで、特に部品は交換しないでも 正常な状態を保つ」ように設計されている日本車に比べて、 定期点検の整備費用がかなり高いです。 ある程度の期間保有する場合、売るときの差額くらい、定期的 な整備費用の差額で飛んでしまいますよ。 さらに言えば、BMWはそういう「整備費用が高い」ために、 整備をケチって不調になった状態で売りに出されている車が 多く、BMWディーラー以外での購入はかなり「危ない」です。 ディーラーのBMW中古はかなり高いので、ハリアーより 低年式の車しか手に入らない可能性が大です。 あとはその辺を質問者さんがどう考えるかです。
- okhenta
- ベストアンサー率10% (82/773)
新車登録から13年程度経過した物が超格安で良いですよ 例え100万円の修理費用が発生したとしても 高い高年式買ったと思えば十分お釣りが来るし 税金割り増しなんて高くても毎年1万円足らずだから車両価格からして考慮するに当たらす
- trytobe
- ベストアンサー率36% (3457/9591)
BMW を大事に乗れば、元が取れるでしょう。 どちらにせよ、新車登録から13年以上経過すると、自動車税・重量税が上がるので、そのときまで長持ちさせたら、どちらも値段が付かないくらいの代物になりますから、乗り潰すつもりで乗りたい車に大事に乗りましょう。 新車登録から13年以上経過した古い車は自動車税・重量税が上がる | 車売るトラ子 http://www.kuruma-urutorako.com/zei/1453/