ビラーゴ250を軽トラックに積載出来ないが？

質問

先日、軽トラに1.8Ｍラダー2本を積み込みビラーゴ250を運びに行きました。半クラ、フロントロックの繰り返しで徐々に進めば簡単とタカをくくっていました。でも出来ませんでした。スロープ上で途中停止しても次の坂道発進のクラッチ操作の時に1.8メートルの急勾配ではバイクはずり落ちてきました。自走は荷台に寸止めのテクが無い為選択肢に有りません。この時はたまたま道路から1メートルの段差がある畑がその場に有りました。その出入りの為のスロープ利用で勾配もほとんど無い程にラダーを設置出来た為、難を逃れる事が出来ました。皆さんはどのように軽トラに積載していますか？その方法やコツを教えて下さい。

回答No.2

fjdksla · ベストアンサー

＞半クラ、フロントロックの繰り返しで・・・
って、特に繰り返さなくてもそのまま進めば？
１速に入れて半クラで坂を上っていけば特に問題ないです。
途中で止めること自体不思議な行動ですけど・・・
また、リアのアオリはチェーンで吊って荷台を広く使えば
後輪がアオリに載った時点でも前方に３０cmは余裕があります。
歩くスピードで乗せるのですからそれだけあれば十分ブレーキをかけれます。

お礼

取り回しの楽なセロー以来10年ぶりのバイクでした。セローなら仰るとうり私のテクでも出来ると思います。あの場の状況はバイクの重量に圧倒され倒してはいけない転落させてはいけないと必死でした。「アオリ」「そのまま進む」をキーワードに自宅で練習してみます。有難う御座いました。

回答No.1

h90025

段差が無ければ坂道を利用する方法があります。
軽トラを下り方向に駐車すれば断然乗せやすくなります。

私がラダーレール1本で乗せる時は、一気にエンジンが荷台に入るくらいまで乗り入れてそこでいったん前ブレーキ&クラッチでストップ。
それからハンドルを持ったまま荷台によじ登って再発進しています。

１．８Mのラダーレールですと荷台とラダーレールの角度が急で（つまり「へ」の字になっている）、そのためエンジン下部が接触して乗らない車種もあります。

頻度が高いのでしたら、もっと長いラダーレールを2本使った方が安心です。
1本はバイク、1本は自分が載ります。

私は２．２５ｍの湾曲ラダーレールを2本にしてから楽々積載できるようになりました。

ただ、靴の滑りとラダーレールの横滑りには注意が必要です。

お礼

積載頻度は年に1～2回です。２．２５ｍの湾曲ラダーレールも検討してみます。回答、有難う御座いました。