エンジンの振動をなくしたいのですが…

質問

中古車を買いました　
カローラ２で６年落ち　走行５万キロです
試乗のときは気づかなかったのですが、エンジンの振動が少し大きい気がします。ボンネットを開けるとエンジンが震えているのがわかります（ちょっと大げさかも知れません）
アイドリングをしていると「ぶるるん　ぶるるん」って感じで聞こえます。ＭＴですが特にＮに入れてクラッチをつなぐと音が大きくなるようです。
立ち読みした本にはハイテンションコードの交換でよくなると在りましたが、他にはどのような対策が考えられるでしょうか？
　安く買った車なのである程度は仕方ないと思っていますが、気に入っているので大切に乗っていきたいと考えています。

回答No.6

miyacchi518 · ベストアンサー

ハイテンションコードに原因があればおそらくもっと振動は大きいでしょうし排気音ランプが点灯する可能性がありますね。

エアクリーナの交換、プラグの交換をしてみましょう。
またアイドリング回転が落ち着かないのであればストッロリボディーからキャブクリーナを吹き込むのがいいと思います。ただしこの方法は効果もありますがエアクリーナへの吹き返しでエアクリーナが湿式状態になってしまいますから新品のエアクリーナを用意してついでに交換しましょう。キャブクリーナーはEFIの場合、燃料タンクに注入となっていますが、直接吸わせるといいですよ。

あとちょっと効果ですがガソリンに混ぜるカーボン除去剤（３～５０００円くらい）を入れましょう。

あっ、夜中にエンジンルームをのぞていみましょう。リークがあればそこからスパークが目に見えてわかりますよ。

６年落ちの５万キロであればマウントの異常はないと思います。とにかく空気と火花がきちんと飛ぶ環境を作ってあげましょう！

補足

アイドリングが安定しているかどうかはどうやってみるのでしょうか？
タコメータでは８００ＲＰＭくらいで一定なのですが

回答No.5

dd44

エンジンマウントの交換がいいのかと思います。

あるいはエンジントルクダンパーで、エンジンの横揺れを押さえつけてしまうと言う手も有りますが、カローラ２用のモノは多分無いような。。

http://www.silkroad-jp.com/section/eg.html

回答No.4

hnr32_skyline

アイドリング回転数は安定してるでしょうか？
アイドリングが安定していれば、気になるほどの振動や音はないと思いますが…。
スロットルバルブという部品がありますが、磨耗が進んだり汚れてくるとアイドリング不調になります。年式が落ちた車ほど顕著に出ますので、点検するのも一手です。
プラグの焼け具合を見るのも大事です。
あとはエンジン内部の摩擦(フリクション)を減らすために売られている添加剤を入れてみるのも良いでしょうし、いっそエンジンオイル交換ついでにエンジン内部洗浄(フラッシング)をすると良いかもしれません。
結構これでエンジンが静かになるもんですよ。

URLはあくまで参考です。

参考URL：

http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20010723fl/

回答No.3

ushikun

こんにちはです。

エンジンのマウントで固定するところの樹脂製の
部品が老朽化していることも有ります。
又、締め付けを確認するのも手です（ディーラーで）
後は、エンジン形式が分からないですが、
アイドリング調整で少しは、改善される事も
有ります。（アイドリング時のエンジン回転数は
どうですか？）

回答No.2

ModenaSpeed

クラッチ操作時に振動とか音とか足に感じませんか？
もし感じる場合クラッチディスクの損傷も
考えられます。（ダンパースプリング折れ）

ミッションオイルの粘土が固すぎる

エンジンマウント損傷

バキュームホース亀裂（2次エアー吸い込み）
エンジンをかけて耳を澄ませると
シューって音がどこかから聞こえませんか？

プラグの劣化orプラグコードリーク

エンジンアース不良

今時期のことなのでエアコンのアイドルアップ
調整ずれ

このぐらいではないでしょうか？

回答No.1

azicyan

ボンネットに貼り付ける、
防音シート、というのがあります。

僕はヴィッツ乗りで、イエローハットで
そういうものを見つけたのですが（専用だった）

数年前に一度見かけただけで今はまったく見かけませんので、
まったく売れなかったのかも？

購入するのは大変かも？！

補足

ありがとうございます
どちらかいうとエンジン自体の振動を減らしたいと思ってます