VW ポロ 9nbby 2004ワイパー不具合

質問

知っている方いましたら、教えてください。上記 ポロですが、ワイパーの間欠運転が連続になる、スイッチオフでも止まらない 等の不具合が出ています。リレー99かと思い、調べてみましたが発見できず、調査してもらったら、リレーではなく、コントローラーの様な箱からカチカチ音があり、交換に10万円ほどかかるようです。あまり使ってない車ですが、安く治す方法があればトライしてみたいと思い載せてみました。ちなみに電子機器組み立て検定は持ってますので、部品がわかればなんとかなります。宜しくお願いします。

回答No.2

kuro804

こんにちは
日産車の間欠ワイパーの修理を自前で行った事があります。
基本は３つの構成部分からなることです。
１つ目はワイパーモータ部（ギヤなどの機構部）の停止位置を決める接点箇所
２つ目はステアリング部の間欠時間を定める箇所
３つ目は間欠タイマーを構成するコントローラ
以上３カ所のそれぞれの機能を推察して故障症状から点検する事になります。
私は１と２を取り外し分解しましたが、取りあえず見た目には問題はありませんでしたの３つ目のコントローラを探しましたがなかなか見つかりませんでした。数日おいてやっと助手席足下側面に見つけました。リレーユニットより少し大きめのプラスチックの箱で中にリレー１個とＩＣ等が入っていました。
この基板を外して見たところリレーユニット足のハンダ付けが割れて浮いていました。つまりハンダ付けがやや薄目の為に質量のあるリレーユニットの振動にハンダの強度が持たなかった様です。この車の電子ユニット全体に同様のハンダ付けの弱さがありました。
ハンダを盛りつけやっと間欠ワイパーが正常に働きました。
質問者様の故障内容のワイパーオフで所定位置で停止しない事からもっとも可能性が高いのはモータ駆動部の接点箇所が疑われます。ていねいにワイパーモータを取り外してギヤ部分を分解すれば良さそうな気がします。
ここで見つからなければステアリング部のワイパースイッチと進めてゆくことと考えます。
このような現状使用しているものの分解修理は少しずつ進め、困難と思えば、また元に戻して考え、再度挑戦してゆくのが経験上得策かと思います。
所で１０万円の修理費は余りに高価ですね！
でもこれが外車としてのステータス？かもと納得出来る人もいるようですね。

お礼

ご丁寧にアドバイスいただきありがとうございます。私も某D社で電気保全歴20年あり、安く外国車を買って、自己修理を楽しんでます。近々一時帰国するので、アドバイスを参考に調査してみます。

回答No.1

japaneseman5963

知ってるわけではありませんが、
手元で操作するレバー様の部分を分解して接片の動きをみたほうがいいと思います。磨耗とかバネの折れとかないか？スムーズに動くか？
ただはずすためにはステアリングホイールをはずさねばならずその辺の経験と道具がいりますが。

お礼

ありがとうございます、ハード部品は気にしてなかったです、一度確認してみます