VWポロ１．４の動力性能は？

質問

2004年型ゴルフ４・Eから、ポロへの買い替えを検討してます。予算の関係で中古になります。しかも現行１．２TSIは無理で、1.4リッター版しか買えそうにないんですが、今のゴルフ1.6リッターから乗り換えた場合の動力性能の差はどうなんでしょうか？はっきりいって、今乗ってるゴルフは遅いです。使用目的が、街乗り中心なので何とか許せますが、高速ではキツイです。よろしくお願いします。

回答No.4

ALFa8C

USED独車に泥鰌はいません、

そんな甘くありません…

お礼

ご回答ありがとうございます。ただ、意味がいまいち判りにくいんですが・・・。

回答No.3

mitsuijoy

初めまして
私は 9Nポロ1.6L に5年9ヶ月程乗っています。
以前に代車で 1.4Lに乗りましたが 4ATと6AT、二種類有りますが同じエンジンと思えないくらい違いますよ。
多分燃費も6ATの方が遥かに良いと思います。

お礼

ありがとうございます。せっかくご回答いただきましたが、私がお聞きしたかったのは、2010年式ポロのＤＳＧ付きのモデルのことでございました。質問が伝わりにくかったようで申し訳ありませんでした。

回答No.2

tutan-desu

８年落ちのゴルフのベーシックグレードでも、普通に走りますし、遅いというのはどういう感じなのでしょうか。高速での追い越し加速や上り坂なら、アクセルを思いっきり踏むとギアが一気に下がって特にストレスなく加速しますし、下手な国産車よりも最高速度も直進安定性も高いです。むしろ街乗りは足回りがゴツゴツと堅すぎる感じですが、高速ではフラットな感じで安定感が増すので、街乗りよりも高速向けだと思います。もしかして吸気系かミッションに不具合があるかもしれませんね。きちんと整備すればいい車だと思います。ポロも現行モデルはそこそこ走りますが、運転席を合わせると後部座席がやはり狭いです。ゴルフでもシートバックの角度が立っていてやや落ち着かないですが、ポロはさらに立っていて姿勢正しく座らされる感じです。この辺がドイツ車のさらにワーゲンっぽいところです。動力性能は新しい分確実に向上していますが、むしろ燃費性能の向上の方にに重点が置かれていて、１００キロ程度での高速巡行だと２０キロ／リッター近く伸びるエコカーです。

お礼

早速のご回答ありがとございます。高速での安定性は、すごくいいんですが、いかんせん4速ATのためか回転が高く、100キロで3000回転以上です。エンジン音もやかましく、とばしたくありません。現行ポロの1.2リッター7速DSGは試乗しました。高速でも低回転ですごく静かでした。それで、ポロ、あるいはゴルフ５のDSGにしようかと思ったんですが。

回答No.1

muyugusanjin

拙は１．４Ｌポロに７年近く乗って居ますが。
街乗り、高速では、別にストレスを感じた事は在りません。
但し、長い坂、及び山道では可也ストレスを感じます。
ゴルフの１．６Ｌには乗った事が在りませんので、
比較は出来ません。

お礼

ありがとうございます。ゴルフ4と、現行ポロの1.4リッターDSGのどちらにも乗られた方の比較をお聞きしたかったので、このような質問をいたしました。言葉が足りませんでした。