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タイヤのブレ
後輪タイヤがぶれます。 リムは、フレがありません。 タイヤがフレます。 均等に張れません。 チューブ単体では問題がありません。 どのように対応したらよいでしょうか? 教えてください。
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>>タイヤが、ぶれる。。 それって、ケブラービートタイヤが凸凹している状態ですか。 私もその現象が気になっていました。 他の方も言われるように「タイヤの精度」だと思います。 ちなみに私の交換したケブラービートタイヤ700×28cは、 同じ製品なのに重量が、340g・360g・ 340gのタイヤは、やや硬い感じでしたが、レバーなしでホイールに収める事が出来ました。 360gのタイヤは、チューブが入ってないんじゃない・・? それくらい簡単にレバーなしで脱着する事が出来ます。 ビアンキの欠陥自転車、同様、自転車業界は、人の命よりも、お金が大事。 100点を求めてはいけません、私はそう考えています。 タイヤの重さを量り、販売店・メーカーに連絡をしてみるのが良いと思います。
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- basso514monza
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こんにちは^^ これは、みなさんおっしゃるようにタイヤがきちんとリムに均等に入っていない状態、原因としてタイヤ内でのチューブの捻じれ、折れ、少しの挟まり等が有りますが・・ まず、しょうがないので全部最初からしましょう^^; 僕がいつもしているのは、初めにシッカロール(ベビーパウダー)をタイヤ内部全体、リムテープ、チューブ全体に軽く塗布します。これはタイヤとチューブの摩擦を少しでも抑えるためと、滑りやすいのでタイヤとチューブをリム内に収めやすいからです。 次に、タイヤの片面をリムに収め、チューブを入れるのですが、良く聞きますよね?少しエアを入れて下さい。その後エアバルブの反対側からタイヤを収めていき最後にバルブの所で挟まない様に注意して入れます。 ここまで行くともう少し、次はエアを約半分ほど入れてタイヤを揉むようにしてタイヤを地面に跳ねさせながらリムに均等に入っているか確認しながら、入っていないところは揉みほぐし均等に入れます。 均等に入った所で適正量のエア圧をいれて完成^^あとは塗布した余分なシッカロールをふき取り車輪を回し確認後車体に装着します。 パンクでチューブ交換でしょうか?パンクしたチューブはどうしてもその部分だけが分厚くなり異系なりやすいため、入れにくかったり捻じれたりの原因になります。 スポーツ車お乗りでしたら、修理ではなく・・パンク=チューブ交換と考えた方が良いかと思います。長くなりましたが少しでもお役に立てればと書かせて頂きました^^それでは良い自転車ライフを・・失礼します^^
お礼
回答ありがとうございます。 もう一回ばらしてやってみます。 何度も交換してきたのですが、今回のようなケースは初めてだったので 作業自体は丁寧にして前輪は問題ないのですけど・・・ 今回は、パンク修理のついでにタイヤとチューブを新品にしました。 タイヤも前後合わすために新品に変えました。
- tetsumyi
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リム振れが無いのであればタイヤがきちんとはまっていなうのでしょう。 1番多いのはバルブ付近でタイヤがはまらない現象です。 これはタイヤを入れる時、バルブを半分以上押し込んだ状態でタイヤをリム内側の段差までキチンを入れてから空気をある程度入れて、バルブを正常長さまで引き出して規定空気圧まで入れる。 また、中国製の精度の悪いタイヤやリムでは均等に入れることが非常に困難になることがあります。 空気をほんのすこし入れた状態で、タイヤ振れが無いように力技で直すしかありません。 がんばってできないようであれば、長年の経験を持った自転車店で頼んでください。 あまりにも寸法が合わない時は、断られる場合もあります。
お礼
回答ありがとうございます。 >空気をほんのすこし入れた状態で、タイヤ振れが無いように力技で直すしかありません。 頑張って少しは改善したのですが 自転車屋に相談してきます。
- gdr2001
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それは、タイヤの精度が低いのが原因です。 ビードとリムのかみ合わせ部の形状、寸法が甘くて、センターがずれるのです。 グランコンペのカラータイヤとかでも頻発します。 フレるどころか、空気圧を上げるとリムから外れたりします。 もちろん、そのままパンクします。 それで、慎重にセンターがずれないように、噛み合わせが均等になるように、よく見ながら確認しつつ装着すると、一応は問題なく使えるようになりますが、絶対に大丈夫かどうか?と言えば分かりません。 気になるのでしたら、そのタイヤを捨てて、定評のあるキチンとした製品に交換するしかありません。
お礼
回答ありがとうございます。 一応、某有名な定評あるメーカー品で前輪は問題ないのですけど・・・ 何度も空気を入れなおしセンターは出てると思うんですが・・・ タイヤ自体悪いとやっぱり買い直しですかね 高かった分残念です。
- ts0472
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タイヤが悪い チューブがリムとタイヤの間に挟まって十分に膨らんでいない リムラインに正しく装着されていない などが考えられます タイヤに問題なければ 固いタイヤであれば ビートクリーム・ビートワックスなどを使ってみるのも良いと思います シュワベル イージーフィット http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16&item_category_id=98
お礼
回答ありがとうございます。 タイヤに問題があるとしか考えられないのですが >チューブがリムとタイヤの間に挟まって これはかなり気を使ったのでないです。 問題かあるかどうかの判断をどのへんでするか迷うところであります。
- kimamaoyaji
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シャフトを固定した状態で回転させてリムがブレなければ、タイヤがブレる事は無いのですが? フレームシャフトの固定で曲がっている場合は、どちらかに曲がると言うだけです、ブレる要因としては、スポークの張りがばらついていて、リムが変形している、もしくはシャフトを固定しているハブにガタがありブレる位だと思います、荷重がかかった時もリムはブレないのでしょうか?? 後輪を新しいものに変えると言う方法もあります、それでもブレるとしたら、フレームが割れているとかじゃないでしょうか?
お礼
回答ありがとうございます。 フレームは、割れていないと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 タイヤがダメっぽいので新品ですが捨てちゃいます。