• ベストアンサー

今やスカイラインは不人気車なのでしょうか?

どこへ行っても殆ど見掛ける事はなく往年の屈指の人気ブランドも 現在では今やスカイラインは不人気車の代表に成り下がってしまったのでしょうか? 解説を宜しくお願い致します。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • eroero4649
  • ベストアンサー率32% (11082/34531)
回答No.7

>何故多くのライバルがいる高級セダンのとこに敢えて突っ込むのか・・謎です・・ >マーケテイングやブランド構築が下手・・というか明らかな失敗ですよね! それこそ「スポーツクーペ」なんて市場は今どこにあるの?じゃないでしょうかね。スカイラインどころかスポーツ車そのものが絶滅危惧種のレッドデータです。スーパーカーにワクワクした少年だった私からしたら、スポーツ車の愛好家がおかしなキャラクターを貼り付けて痛車になってることが嘆かわしくて仕方がありません。20年前の若者はシルビアやインテグラを「カッコイイ」といったのですが、今の子は「ダサい」といいます。 そして日産の「超かっこいいスポーツカー」はGT-Rとなったので、スカイラインの立ち位置がよく分からなくなってしまったというのはあると思います。結局、「スカイライン」というブランドを有難がるのはもうおじさんしかいないので、おじさんウケを狙って高級セダン路線となったのでしょう。トヨタでいうところのクラウン辺りの位置づけになってるのではないでしょうかね。「クラウンじゃなんだかおっさんくさい。もうちょっとスポーティーな車がいい」というチョイ悪オヤジ狙いじゃないかしらん。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

その他の回答 (9)

回答No.10

55歳 男性 スカイラインはストップランプのデザイン変更で人気が下がりましたよね ストップランプが◎なので夜はすぐにスカイラインと分かるのでイヤだと言う人もいました 車が出始めに後ろがグイッて下がるのもイヤだと言う人が多かったのを覚えています スカイラインだけなんですよね 必ず後ろが下がり乗り心地が悪そうなイメージでした 22歳の頃33年前は格好いいと思いましたが、フルモデルチェンジでデザインが 駄作なくなり乗りたいとも思いません 昔のデザインは良かったけどね

noname#230940
noname#230940
回答No.9

昔は最近と比べると割とよく見かける車だったと思いますが、 http://www.sonysonpo.co.jp/infographic/ifga_car_ranking.html こちらを見ると、スカイラインがランク入りしている年は一度もありません。 1998年まではベスト10なので、その頃どのくらいの位置にいるものか分かりませんが。 1987年、88年は10位にセドリック・グロリアが食い込んでいますけど、スカイラインはセド・グロほどは売れてなかったわけで、実は元々そんなに人気のある車ではなかったと思えるくらいです。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.8

「さあ、日本のプレミアムを騒がそうか」 な、なんか、泣けてきます。 昔は、エンジン直6でいい音してたけど、 現行型は、なにも特筆すべき点が無い気がします。 ダウンサイジングターボ。 2Lだけどパワーもありますよ、燃費もよいですよ。はあぁ。 ダウンサイジングターボは、コンパクトカーに付けときゃいいんですよ。 R35のエンジンを搭載して、駆動方式はFRのみ、そういう過激なセダン造ったほうが売れると思いますがね~。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.6

ほとんど見かけませんね。 スカイラインのトレードマークであった傍目のドーナツ型のストップランプも形を留めていない物まで出てきてしまい。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

noname#230414
noname#230414
回答No.5

日産を捨てたスカイラインと言って海外ブランド、「インフィニチィQ30・Q50・Q60・Q80・QX60」として、海外で販売されています。 スカイラインと言う名前はありません。 Q30= コンパクト Q50=2.0リットル4気筒ターボー Q60=クーペー QX60=7人乗りSVU Q80=4ドア クーぺーハイブリットV6ツインタ-ボーで550hp 日本では、一部のフアンだけです。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

  • k-josui
  • ベストアンサー率24% (3220/13026)
回答No.4

スカイラインと呼ぶことが出来るのは、10代目・R34まででしょう。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3#10.E4.BB.A3.E7.9B.AE_R34.E5.9E.8B.EF.BC.881998.E5.B9.B4-2001.E5.B9.B4.EF.BC.89     それ以降のモデルは「スカイライン」と名前は付いても全く別物です。 V35以降のモデルにスカイラインを名乗って欲しくありません。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

noname#211632
noname#211632
回答No.3

もはやスポーツカーとかスポーツセダンとは縁遠い「高級セダン」に成り下がったからでしょう。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。 おっしゃるとおりですよね!何故多くのライバルがいる高級セダンのとこに 敢えて突っ込むのか・・謎です・・ マーケテイングやブランド構築が下手・・というか明らかな失敗ですよね!

  • haro110
  • ベストアンサー率13% (285/2100)
回答No.2

プリンス自動車不滅の名車で現状も進化系で素晴らしいと思います。 でも高価ですのでそこまでしてスカイラインが欲しい訳でもありません。 不人気車では無くて、少数台数販売車なのかなあ? 何かの懸賞・当選賞品で当たれば所有したい(笑)

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

  • tzd78886
  • ベストアンサー率15% (2590/17104)
回答No.1

とてつもなくでかくて高い車になったうえ、今時流行らないセダンとクーペですから、人気が無いのは当たり前です。名前だけ流用して、ミニバンに使ったりしたら大パッシングものでしょうから、売れ行きが悪いのは覚悟の上だと思います。

IKUYOSHI
質問者

お礼

回答ありがとうございました。 なるほど・・ある程度覚悟の上の名称使用なのですね。

関連するQ&A