信じられな～い

質問

中古車でビックリな故障を体験された方、どんな故障を体験されましたか？
ちなみに私は、走行中にプロペラシャフトの歯車が欠けて走行不能になったことがあります。
片側2車線で交通量の多い道路だったので、めちゃくちゃ怖かったです。

回答No.7

noname#215107 · ベストアンサー

かなり昔ですが、トヨタディーラーで中古車10万キロ超えのワゴン車（ライトエース）を買ったのですが、走行中に前輪ブレーキ（ドラム式）が固着しました。

ブレーキが過熱し、樹脂製のホイールキャップが溶けて飛んでいきました。
ブレーキは全く効かなくなり、満身の力をこめてペダルを踏み追突を免れました。

近くにあった整備工場にたどり着くのに、急な坂を下る必要があり、エンジンブレーキとサイドブレーキを併用し、時速１０ｋｍ以下で周りの車に迷惑を掛けながらなんとかたどり着きました。

お礼

昔の車って、後輪のみドラムブレーキなら知ってましたけど、前輪もドラムブレーキの車もあったんですね～。回答ありがとうございます。

回答No.6

kuro804

こんばんは
その１：高速道路一時間の所で中古車を購入、そのまま高速に乗った時点で、エンジンがうなる割には速度が出ず、クラッチの滑りで＋４万円の出費になりました。
その２：マフラーに穴があき、今のような金属パテがない頃、皮で被ってその上を布で巻き付けました。街のチョイノリでは正常、高速に乗り遠出、帰路の最後の料金所を出て５メートルでバックミラーに煙が上がってるのに気づき、路肩に停車してマフラーに捲いた布から炎が．．．
素手で何とか、正にモミケシ！し、その足で薬局に飛び込み火傷薬で治療しました。
原因は高温のマフラーでも高速走行中は風により冷却され炎は出ず、料金所での停車で風の冷却がなく高温に上昇、発火したようです。
よい子は腕の良い修理屋さんに行きましょうね！

お礼

素手で火を揉み消しですか！
やはり、火って怖いですよね、
燃料への引火、
火を見てしまったら、やはり、それを想像してしまうでしょうから必死ですよね。
回答ありがとうございます。

回答No.5

baikuoyagi

昔のことですがオーバーヒートばかりするから安く買ってと依頼されて私も足がなかったのでＦＦ車を買い状況を聞いてみると停止時には正常、しかし、走り出すとオーバーヒート・・・？？？になりました。

そこで思いつくのはＦＦは私の知る限り電動ファンでラジエターを冷却、ボンネットあけてよくよくみたらファンが逆回転していました（走行したらファンの風と走行風がけんかして無風に近い状態と思います。

もちろんその後オーバーヒートはありません、もっとも最後はエンジンに深刻なトラブルが発生して廃車しましたが・・・

もう一台は私は救援に行って見た物ですが走行中にドライブシャフトが抜けて走行不能になった車、奇しくもどちらも同じメーカーの車ですが車種は違います、このときは私が牽引して近所の工場まで行き営業中にベテラン整備士と下回りを確認したら・・・なんとＦＦ車のフロント周りのフレームにかなりのダメージがあり事故の時によほどけちって見た目だけ（上からだと全く気がつかなかった）直して販売していたみたいでオーナーは切れていましたよ（その後は知りませんが）

車自体のトラブルではなく買った中古車屋のトラブルは経験していますが（名義変更前に支払いも完了、車も引き渡しを受けていたが倒産してお店の関係者と連絡が取れない状態に）もっともこのときは清算人が話をすべて理解していてその後トラブルになることはなく時間はかかりましたが数ヶ月後に私の目名義に）その後車検が切れると売却しました。

それ以外にもありますがあれ以来町の中古車屋は基本的に敬遠します（よほどの知り合いなら別）今では任意保険の代理店の人に世話してもらったり知人の下取りする車を安く手に入れて乗ったり（メンテナンスなどすべてわかるもの）もちろん何が合ってもすべて自分で対処することになりますが人に任せないだけ安心して乗れます（もちろん知識も必要だし手に負えないときちんとしたところに出します）

お礼

いろいろ経験されてますね。ドライブシャフトも、それって、修理の取り付けが、手抜きだったんですかね。回答ありがとうございます。

回答No.4

nijjin

エンジンのセンサー故障
走行中にエンジンが停止してしまいました。
路肩に寄せるのに一苦労しました。
工場まで20kmぐらいでしょうか？再度エンジンがかかり何とかたどり着きました。
その後、オイル漏れが出ましたがセンサー交換の修理が原因か？ということでタダで直してくれました。

ドライブシャフトブーツが裂ける
走行中にドライブシャフトブーツが裂けました。
中のオイルが飛び散ったときに下から激突されたような衝撃がありました。
雨の日だったので最初何が原因で衝撃があったのかが分かりませんでした。
工場までは50km、とりあえずたどり着きました。

ライトから炎
ライトをつけたら社外HIDのバーナーから炎が！！
煤けたりレンズなどが熔けるほどではなかったので良かったです。
中華HIDなのでイグナイターごと新しいの（最新タイプ）とごと交換しました。
これはDIYですね。

あと、故障ではないですけどアイドリングが不調でした。
エンジンとボディーを繋ぐケーブル（アース）がボロくなっていたのでもしかして？と別のケーブルを追加すると改善したので太いケーブルでアーシングすることでで改善しました。
心なしか燃費とパワーも向上したような・・・

お礼

ライトから炎って、すごいですね。アーシングは、私も効果があるような気がします。回答ありがとうございます。

回答No.3

6L6GT

30年も昔のことです。車検を取り直した中古の軽を買った数日後、通勤の田舎道でブレーキがスカスカになりました。サイドブレーキでやっとのことで購入先に着きました。店の人が言うには『よく事故らないで来ましたね』。修理後言うには『ブレーキを社外品に交換したけど穴が開いていなかった』とのこと。

2台目も中古の軽。走行中異音とともにボンネットから湯気が噴出。ボンネットを開けたら無残に壊れたウォーターポンプが見えました。ウォーターポンプより飛び散ったベアリングの球がキラキラ光っていたのが印象的でした。帰宅時だったのでそのまま10kmほど走って自宅近くの修理工場に入れました。

後は新車買った車の走行中のタイミングベルト切れ。戻された切れたベルトは知り合いの自動車整備の学校にあげました。貴重な見本として使ってもらっています、走行距離は5万kmほどでした。

お礼

いろいろ経験されてますね！
5万キロ程度で切れたタイミングベルトっていったい・・・新車は新車でも外車の新車ですかね？
回答ありがとうございます。

回答No.2

masakim3

12年落ちの中古車に乗っていたとき、真夏にヒーターコアが逝ってしまい、車内のエアコン吹き出し口から「シュー」という音と共に湯気が噴出してきたことがありました
自宅を出て5分くらいのことだったので、窓から顔を出しながら運転し、自宅に戻ることができたことは幸いでした
ヒーターコアだけだったので、修理代もそれほどかからなかったですし
でもびっくりしましたよ

お礼

いきなり湯気は驚きですね。
回答ありがとうございます。

回答No.1

noname#235638

さすがにプロペラシャフトはないですね・・・

ハブベアリング。
左後ろのハブベアリングが経年劣化で、グラグラになりました。
なんか音がするな？と思っていたのですが
忙しかったし、とりあえずしばらく放置。
ある時、ブレーキがスコンと床まで・・・ペーパーロックか！？
何度か踏みなおしたらもどったけど、怖かった。
修理工場で車を上げるとき、サイドブレーキはするな！
なんて言いますけど、あれはハブベアリングの確認のため
でもあるんですね・・・知らなかった。。

そして、昔スバル車に乗ってたときがあり
ブレーキパ爆発。
右前ブレーキにオイルを送る細い鉄のくだ？ですか
アレが、ブレーキ踏んだときにあろうことか、破裂。
車検のときに圧力かけたときにそうなることは、あるでしょうけど
それが走行中に起きました。
修理工場で聞いたら、スバルはよく爆発するよ！
とあっさり言ってました。
ブルーキ爆発って、他になにか言い方ないんですか？
あるけど、爆発のがわかりやすいでしょ！、と...。
それから、スバルはやめました。

ブレーキが効かないと、結構あせりますよ。

お礼

ブレーキが効かないなんて、恐ろし過ぎますね。
回答ありがとうございます。