分離給油式の2stバイクの燃料を混合に変えてOK?

質問

エンジンオイルを分離給油するタイプのバイクについて質問です。
オイルタンクを空にして、そのかわりに燃料タンク内に直接オイルを混ぜて混合燃料として走ることは可能でしょうか？
その場合はオイルポンプはダメージを負うことはないのでしょうか？

車種はスズキのRGV-γ(VJ22A)です。
よろしくお願いします。

回答No.1

baikuoyagi · ベストアンサー

最近の（と、いっても排気デバイス等使用した）２ストは詳しくないので気軽に大丈夫とはいえません、オイルポンプは空で回していればそのうち壊れると思いますがその前にエンジンの分解図を手に入れて２ストオイルの潤滑経路を確認してからの方がよいです（スズキはキャブで混合する以外にも直接オイルを送っていると過去に聞いた覚えがあります（ただし確認してないのであまり当てにしないでくださいＬＪ５０等のエンジンだけかもしれない）以上のことがクリヤできたらオイルポンプなど抵抗の元に成る物は取り外す（もちろんタンクからのオイルライン含め可能な物は）私ならですけどね。

後はタンク内部では混合比も不確定（まともに混ざらないし混合比もでたらめになる）になるためきちんと事前に混合する（ただし比率などは知りません）後は乗り手の乗り方次第で簡単にエンジンが焼き付くのでそのことを覚悟しておくこと（混合のバイクに乗るならオートルーブ等の乗り方をしたらだめです）このあたりは古い２ストの好きな人やレーサーに乗っていた人に聞けば詳しいです（一言で言えば下り等でも無駄にスロットルあけて混合ガソリンを送らないと潤滑不足になるということ）

お礼

オイルポンプも空で廻していれば壊れることもあるのですね。
またスズキはエンジン以外にもオイルポンプで給油している可能性があるとのこと、実施するまえに調べてみようと思います。
事前に混合するとガソリンはどうなるのか心配です。
また下りでもアクセルを開けなければならないとのこと、気を付けたいと思います。
いずれにしましても、リスクがありそうなので慎重にしようと思いました。
回答ありがとうございました。

回答No.2

kazuof23

RGV-γは知りませんが。
大昔RG400Γを混合燃料使用した時の話ですが、オイルポンプ流量は最小（アクセルとの連動解除）にし小型のオイルタンクを付けました、これはクランクシャフト等は強制的にポンプ圧送による給油のため混合油のみでは給油が上手く行かずエンジンを痛めるからとショップの親父が言ってました。

お礼

オイルポンプの流量を最少にする方法もあるのですね。
参考になります。
回答ありがとうございました。