- 締切済み
エンジンかかりません
5日くらい前からいきなり車がおかしいんです まず駐車の時にパーキングに入らない 一応場所的にはパーキングにいますがPのランプつきません あと乗り出しのエンジンかかりません 他の車とバッテリーつないで早くて5分後にかかる感じです バッテリー上がったんならエンジン切ってもすぐにかかるはずなのに一旦エンジン切るとまたかかりません しかもバッテリーつないでもNでしかかかりません あと鍵ぬけません こんな状態なんですが… どなたか知恵ください🙏
- みんなの回答 (6)
- 専門家の回答
みんなの回答
- Heavypunch
- ベストアンサー率16% (148/896)
修理に出すのが最も確実に解決する道だと思います。
この手の質問をするなら、最低限車種や年式を書くことが基本です。キーシリンダーに不具合が出ている車種もありますからね。 文章からして、バッテリーも瀕死の状態のような気がしますが、バッテリーはいつ頃交換しましたか? ライトをつけた時、アクセルをあおった時とそうではない時、ライトの明るさに変化がありますか? 変化があるならバッテリーが弱っていると思います。
そりゃ、バッテリーが完全に死んでるんです。 バッテリーが使えないレベルまでダメになってれば、エンジンを止めた直後にエンジンを掛けたって掛かりません。 また、発電機も一緒に壊れている可能性もあります。 バッテリーだけ変えても、発電機がダメでバッテリーを壊してしまう可能性もありますので、整備工場やディーラーなどで見て貰った方が良いでしょうね。 パーキングに入らない事や、カギが抜けない事も同じです。 (Pに入らないから鍵が抜けないと言うのもありますよ) こういう所の中途半端なアドバイスや自己判断でのアドバイスだと、かえって無駄にお金が掛かる可能性もあります。 素直に整備工場やディーラーなどで確認してもらった方が安くつきそうなパターンでしょうね。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
>一応場所的にはパーキングにいますがPのランプつきません >あと乗り出しのエンジンかかりません >他の車とバッテリーつないで早くて5分後にかかる感じです これだけ見ると何千にバッテリー上がりです。 >バッテリー上がったんならエンジン切ってもすぐにかかるはずなのに一旦エンジン切るとまたかかりません バッテリー上がりですから、エンジンを止めると・・・次はセルモーターが回りませんからエンジンはかかりません。 バッテリー上がりでエンジンを止めたら次はかからないのが普通です。 >しかもバッテリーつないでもNでしかかかりません >あと鍵ぬけません >一応場所的にはパーキングにいますがPのランプつきません これらから考えられるのは、 ギアポジションを拾うスイッチ(インヒビタスイッチ)のPの接触不良ではないかと思われます。 Pの接触不良ならセルも回りませんし・・・Pのライトも付きません。
- arxtest
- ベストアンサー率55% (1065/1905)
ミッションについてるパーキングを検知するセンサの故障ではないでしょうか (センサ及びハーネス) Pレンジを検知出来ないためにかぎが抜けなかったりセルが回らないものと思われます。 整備工場やディーラー等で点検して貰いましょう
- qwe2010
- ベストアンサー率19% (2193/11072)
バッテリーがあがったのと同じ状態。 つまりバッテリーの寿命は、考えられませんか。 バッテリーを替えてみましょう。
お礼
ご丁寧にありがとうございます 役に立ちました ディーラーとかでは改造車だとかゆわれて一切見てもらえません なので知り合いのショップしてる子にまかせました 今更ですが車はアルファード14年式 エアサスです ありがとうございました¨̮(ハート)