自転車のクランクのねじがなめたときの外し方

質問

クロスバイクのフレ－ムを全塗装するためアルミ製クランクを外そうとしたとき、クランクのねじをなめてしまいました。このクランクを外す方法を教えて下さい。

回答No.10

norinori2001

ジャンク品だと説明すれば大丈夫とか、ＮＰＯなので営利が目的でないので不良品でも大丈夫とか、そんな救いようもなく無責任な姿勢なら、本当にやめてください。

ほとんどの人は、ほぼ全ての自転車店で修理を断られる損傷であることを絶対に理解出来ませんし、自転車という製品は、たとえ中古で１００円の販売価格でも、最低限の安全に対する責任があるのは当然です。

あと、間違いなくベアリングが損傷してる筈ですが、それを放置して他人に渡しても大丈夫だという感覚が分かりません。
まあ、あなたがベアリングの損傷が判別出来ないという可能性も高いですが、どっちにせよダメです。

お礼

技術的な回答だけを期待していたのですが、変な方向の回答になって戸惑っています。私たちは不良品を売ったり、安全面に問題のある物を渡したりするような考えは全然ありません。色々な憶測での批判はご遠慮下さい。はっきり言って迷惑です。

回答No.9

basso514monza

おはようございます、^^

お困りのようで・・出来ない事はないですよ。僕は友達がなめたのを外した事があります。

まずは、原因はもしかして、なめたのは右ではないですか？右は逆ネジになってるので時計回り回すと外れていきます。普通のように時計逆回転すると締めていることになるので当然なめてしまいます。
この場合は、単純に逆方向はなめていないので、普通に時計回りに回せば外れます。なめる原因として短いレンチとか使っていませんか？出来るだけ長い物を使って支点から遠い位置で回すと力がかかり外れやすいです。

第二に、ちゃんと外れる方向に回してるにもかかわらず、なめてしまった場合ですが、当然なめてしまっているのでBBは交換になるので、まずは、なめていない反対側を確実に外して下さい。なめた方だけになった状態で外した側からCRCをたっぷり噴射し鉄棒等を使いBBに衝撃を与えておきます。

ここからが面倒なのですが、BBに外側から２か所平行に穴をあけます。M10のボルトを入れたいので8.5mmの穴です。穴が開いたらM10のタップを切ります。そこにM10のボルトを入れて(少し長めの物)そのボルトを三分の二まで差し込みそのバルトを挟むようにして回転させます。固いようでしたら、ハンマーで衝撃を与えながら回すと外れるかと・・

これで、僕は友達のBB外したので、相当下手うたない限りは外れると思いますよ^^

大変ですが頑張ってくださいね^^あ・・BB外れたらCRC吹いてるのでちゃんと掃除して下さいね。グリスとCRC混ざると面倒なので^^ では、お仕事頑張ってください！

お礼

ありがとうございました。
　仕事で自転車再生修理をしているのでは有りませんので、自分に出来ないことはあっさりあきらめます。

回答No.8

ikuzecia

フィキシングキャップの６角ボルトを舐めたのではなく
まさかコッタレス抜きをねじ込む所、
クランクを外すための内ねじを舐めてしまったんですか？
クランクを外すのをあきらめて、フィキシングキャップを戻しておけば
ばれないでしょう。解らないと思います。
もうこのクロスバイクは不良品になりました。
もうどうしようも有りません。
あとは貴方の良心次第です。

お礼

表現が悪かったですが、内ねじをなめたと言うことです。
従って、手の打ちようがないということですね。あきらめます。

回答No.7

norinori2001

自転車を修理して販売してるそうですが、あなたには才能と最小限のモラルが無いようなので、その作業自体をやめたほうがよいでしょう。
スクエアＢＢのクランクを外すための内ねじを舐めてしまっては、その時点で損傷が取り返しがつかず、典型的な消耗品であるＢＢを交換するのが困難なので、けしてそのまま放置して売るのはダメでしょう。完全に不良品です。
そもそも、クロスバイクの完成車についてるＢＢなんか、ママチャリと同じ粗悪品なので、間違いなく今の時点で消耗してて要交換のはずなのに、しかも、シマノのまあまあマシな製品が新品でたった千円ちょっとなのに、販売するのにコレの交換を躊躇うのが絶対的な間違いですし、アルミフレームの全塗装には専用プライマーとウレタン塗料を正しい手順で使用しないと必ず塗料が剥がれるのだけど、素人が行うと材料費だけで１万円を越すので、間違いなくあなたは間違った方法で塗装して、耐久性を逆に劣化させるに決まってます。

あなたが作業した自転車は粗悪品で危険なので、本当に止めてください。

あと、私には最初から即座に分かりましたが、スクエアＢＢのクランクの内ネジを舐めてるという状況が他の回答者の誰にも理解されてませんが、これもあなたの責任です。

お礼

クランクの内ねじをなめたときでも、クランクを外す方法が有れば教えて下さい。技術面以外のコメントは、求めておりません。
私たちは、自分たちが手がけた自転車の安全面にたいしては常に最大の注意を払っているつもりです。

補足

誤解されているようですが、私は商売で自転車の再生販売をしているわけでは有りません。才能はともかくとしてモラル云々には抗議します。私たちはＮＰＯ法人でゴミの減量と資源の保全を目的として、粗大ゴミに出された自転車を再生修理して、欲しい人に安く提供するという活動をしているのであって、粗悪品で利益を得ようというようなことをしているのでは有りません。従って問題ある自転車を求められたときには問題点をきちんと説明し
て納得の上で利用してもらっています。なめた状況の説明が不適であったことは認めます。　コッタレス抜きでクランクを抜くとき、クランクの内ねじをなめたと表現すべきでした。

回答No.6

Feb12

使う道具が六角レンチかソケットレンチか分かりませんが、ソケットが１２角だったなら６角にして再チャレンジする価値はあります。
ボルトに穴をあけて専用の道具を叩き込んで回すことも出来ますが、錆で固着していればそれでも回らない可能性はあります。

現実的にはクランクを外さずに塗装するのが良いと思います。
本気で外したければ、最終的にはクランクは切断して捨てるという選択も。

お礼

ありがとうございました。
外すのはあきらめます。

回答No.5

tetsumyi

ハンドグラインダーでクランク心棒が出るまで削る。

お礼

ありがとうございました。私の表現が悪く誤解を与えて申し訳ありません。コッタレス抜きでクランクを抜くとき、クランクの内ねじをなめたと言えば良かったのですが、言葉足らずでした。

回答No.4

mpascal

こんなものが使えませんかね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/a-trading/s-0036.html

または、熱湯を掛けてみる。

お礼

ありがとうございました。検討してみます。

回答No.3

mimazoku_2

このタイプなら、自転車屋に１週間くらい預けないといけないのでは？
もう、自力の範囲を超えていると思う。

お礼

ありがとうございます。
　写真の様なタイプです。
　ボランティアで自転車の再生修理をしており、自分の自転車では有りませんので、外すのをあきらめます。外さずに何とかやってみるつもりです。

回答No.2

gajin38

クランクのネジを緩めた状態でガムテープで外れないように固定しておいて

そのまま乗っていたら緩んで外れると思いますよ。

ネジを外した状態で乗るとクランクが外れてバランスを崩して転ぶのでネジは緩めておいて外れないようにテープで固定しておくのがポイントです。

お礼

ありがとうございます。
　それも一つの方法ですが、自分の自転車ではなく、廃棄された自転車を再生して販売し、ゴミの減量やリユ－スなどをするボランティア活動の一環ですので、残念ながらその方法は出来ません。自分の自転車ならやってみます。

回答No.1

norinori2001

私はそんなミスをしないので、実際にやった事はありませんが、クランクの裏側から金属のハンマーで思いっきりぶったたけば、大抵の場合は外れるそうです。衝撃が逃げないような工夫が必要かも？。

もし、それでダメなら、あるいは、フレームに衝撃を絶対に与えたくないなら、鋼鉄のシャフト、又はアルミ合金のスパイダー部をディスクグラインダーでぶった切れば大丈夫。バカみたいにあっけなく切れます。
恐らく、シャフトを切るほうがカンタンです。
ステンレス切断用のディスクを使うのがキモですが、シャフトは１５分程度で切断できるそうです。

安いディスクグラインダーと切断用ディスク２枚で、４０００円でお釣りがきます。

お礼

シャフトを切ってしまっては、元も子も有りませんのでそれは無理です。因みにＢＢはカセット式ですので、切れば新品を購入いなければなりませんので。
　アルミ製のクランクは細心の注意をして抜くようにしていますが、時にこんなことになることが有ります。実用車であれば交換の部品はいくらでもでも手に入りますので、なめても別な方法で簡単に外しています。結局無理な様ですね。