スクーターでの滑走

質問

現在１２５ｃｃのスクーターに乗っていますが、燃料費削減と燃費向上のために交差点などでの停車時にはアイドリングストップ、長い下り坂ではエンジンを切って滑走させています。
これで燃費が３～４０パーセント向上しました。このことをバイクにそこそこ詳しい友人に話すと、バイクのためによくないからやめたほうがいいと言われました。
頻繁なエンジンのオン・オフはダイナモ（オルタネータ）に負担がかかるからというのはわかるのですが、下り坂での滑走もバイクにとって何かよくないことがあるのでしょうか？
恐れ入りますがご教授お願いいたします。

回答No.4

weavaest

当然クローズドコースって訳ではないですよね。長い下り坂ってことですが、その間ずーっと直線ってことも考え辛いですよね。
コーナーの手前で減速した後、斜面に任せての加速のみで速度がちゃんと出るのでしょうか。また、その場合に車体は安定した状態なのでしょうか。それ以外にも後続車がいた場合に、後続車にストレスをかけないような走りができるのでしょうか。

私は、そういう運転は未経験なので想像で書いてますが、何だか危険な気がします。バイクに対してより、乗ってる人や周りの人に対して良くないと思います。
また、バイクに対してはエンジンブレーキが効かないので、ブレーキに負担がかかるような気もしますが、そもそもスピードが出ないような気もしますから、そこは大した問題ではないのかもしれないですね。

補足

ありがとうございます。　県道から一部国道ですが、坂を下っている間にブレーキをかけることはまずありません。そこまでの急こう配ではないのです。車体は普通に安定しています。また交通量がそれほどでもないのと、割と左端を走っているので後続車にストレルを与えることはほぼ皆無です。

回答No.3

fxdx

何が悪いんでしょうか？

クルマでは無いので、エンジンを切れば停車時と全く同じです。
後輪はフリーですし、押し歩きと変わりません。

ブレーキも効きますし、ハンドルも変わらないし、
ライトがオフになっても、スイッチオンで、点きます(？)し。
無灯走行にもならないし。

バイクのメカ的には、何も悪い事は無いと思います。

わたしの125FIはエンストの持病がありまして、アクセルオフで
下っていると、エンストする事が有ります。

あ、と思ってセルを押すとエンジンが掛かりますが、スピードを
落とさず、滑空のままエンジンを掛ける方と、動力が伝わる時の
ショックが出て、具合が悪いです。

ただ、メカ的では有りませんが、2輪の乗り物と考えれば、
2輪は後輪からの駆動力で安定性を保つ乗り物です。

真っ直ぐな長坂を下るだけでも、後輪が後ろから引っ張られるような
抵抗となって、バイクを安定させます。

コーナーがくれば、ジャイロ効果も有りませんから、余計に不安定
だと思えます。
アクセルを開けて車体を安定させる事が出来ません。

メカニズム的に悪い事は無いと思いますが、スピードの程度にも依る
んでしょうが、わたしは滑空でのコーナリングはちょっと怖いです。

>燃費が３～４０パーセント向上しました。：
どんな所にお住まい何でしょう？
往復のどちらかが、ほとんど下り坂ですよね。
3～4パーセントじゃ無いんですから。

交通量などの運行の危険も少ないのなら、良いんじゃないでしょうか？
これだけの燃費改善なら、エンジン掛ける気になれ無いです。
もう随分そう言う運転をされていると思います。
ブレーキパッドと、ブレーキシュウの点検をお忘れなく。

補足

ありがとうございます。　片道２．４キロの通勤道なのですが、うち２．１キロが坂道です。メカニック的には何も問題ないのですね。

回答No.2

t_ohta

下り坂でエンジンを切っていると、万が一緊急回避が必要になった時に対処できない可能性があるので危険だと思います。
アクセルOFFに留めておいた方がいいのではないでしょうか。

補足

ありがとうございます。　ここではスクーターのメカ的な部分でどの部分にとって悪いのかを聞きたかったので・・・。

回答No.1

takki848

エンジンをかけた直後の駆動系(主にミッション)への負担は大きいと思います
エンジンをかけた直後の回転数は低いのに実際バイクはそれなりの速度で走っているので、その差が負担になってきます
停車中のアイドリングストップは最近のスクーターであれば装備されているものもあるので問題無いと思いますが、坂道でのエンジンOFFはお薦めできませんね

補足

ありがとうございます。エンジンをかけるのはほぼ停車状態になってからです。動いてる状態でかけることは殆どありません。ギアがつながっていない状態（ペタルのない自転車？）での滑走なのでメカとしてのスクーターには影響はないと思ったのですが・・・　takki848さんの回答から推察すると、ミッション付きバイク（ＣＢＲ１２５など）をニュートラル状態にして滑走するのもよくないのでしょうか？
もう少し詳しく教えていただけますでしょうか？
といってもメカには疎いので専門用語などを使われると辛いのですが・・・