- ベストアンサー
交通事故を回避する方法
- 交通事故を回避する方法について考えます。事故を回避するためには、注意深い運転が必要です。信号の変化に敏感に反応し、対向車や周囲の車の動きに注意を払うことが重要です。また、相手がミスをしていても自己保身のために最善の行動をとるべきです。
- 交通事故を避けるためには、予測運転が重要です。前方や左右の車の動きを予測し、適切な距離を保つことで事故リスクを減らすことができます。また、自分の車両の位置や速度を適切に調整し、危険な状況にならないようにすることも大切です。
- 交通事故を回避するためには、判断力を養うことも必要です。交差点では、信号や標識の確認だけでなく、周囲の車や歩行者の動きを見極めることが重要です。また、自分の意図を周囲に伝えるために、ウインカーやホーンを適切に使用することも大切です。
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
再回答です。 >相手側の車線に差し掛かる前ならよかったのですがすでにそうなってしまってから相手が進入してきた場合も >やはり止まりますか？ >いや、当然止まるべきなのでしょうが正直怖くないですか？ >ぶつかるかもしれないと思いながらその場にとどまるのが。 >でもまあ、やはり基本は止まるべきですね。 安全だと思って右折開始、反対車線まで出たところで車が直進してきたって状況だったら停まりませんがスピードはかなり緩めます。 車線に差し掛かってしまってからの対応は非常に難しいですが、事故を拡大させないようにするしかないですね。 先ず、右折している途中で直進してくる車に気がついたという事は目線は反対車線の向かってくる車に向いています。 危ない！と思って交差点を通り抜けようとしてアクセルを踏むと横断歩道を渡っている人や自転車などをひく可能性が出てきます。 進んだ先に車やバイクが停車しているかも知れません。 目線が横に行ってる状態なので進行方向の安全は確実ではない。 目を閉じて走り出すのと同じです。 よって進行方向の安全を確認する為にスピードをグッと落とします。 恐らく停車するくらいまで落とすと思います。 大型バイクの免許を取る際に瞬間判断教習でやった事のある人は知っていると思いますが危ない！と思った時にぶつかる方はその瞬間にある目線の方向にハンドルを切ります。 それが人間の本能らしいです。 その時にぶつかる対象物が動いているとどうしても動いているものの進行方向に目線が行きます。 咄嗟に身体が進行方向にハンドルを切るからぶつかってしまうという結果に。 相手が止まっていればそういった目線の変化が無いのでぶつかる方は隙間の大きい方に避けるようハンドルを切るでしょう。 被害の拡大を防ぐという観点では、直進車がブレーキを踏まずぶつかってきた場合もアクセルを踏んでしまっていると、直進車との衝撃で横からの力と自車の直進する力が加わり右折先の歩道に回転しながら突っ込む可能性も高く二重事故になったり被害を拡大しかねません。 車の衝突はどちらかが停止していた方が大きな事故になりづらいです。 ビリヤードで動いている球に別方向から別の球を当てると当てられた方の球はどこに行くか想像できませんよね？ 止まっている球に当てるのであれば力の方向は１方向で済みます。 スピードを落とすのはこういった理由からです。 迫ってくる直進車を見てしまうと絶対怖いですけどね・・・。 自分の車で直接人を轢くよりは良いかなと。 ぶつかってくるのを覚悟で身体に力を入れます。 事故直前に全身にぐっと力を入れると追突された際の脊椎などへの被害を軽減できますので、それも覚えておいてください。 そうならないように右折開始前に良く見る事が大事なんですよね。 行けそうだな・・・行っちゃえってのは非常に危険なので来そうだなと思ったら発車させないように気をつけましょう。 私も改めて気をつけようと思いました。 事故らないようにお互い気をつけましょうね。
その他の回答 (6)
- tonmatang
- ベストアンサー率18% (40/213)
車を運転しなければ事故が無い一番の事故回避ほうだ。
- Saitasaita390
- ベストアンサー率31% (183/575)
仕事でしょっちゅう運転してますが 交差点で信号見誤って突っ込んでくるケースが多いので 迷ったら止まってますね、加速する不思議な人も多いし 免許の更新期間は３～５年ですし 視力検査時だけ視力の出やすいＣＬや眼鏡つける人多いので 不審な速度の車は常に警戒してます（元眼鏡店社員だったので）
お礼
回答ありがとうございます。 そうですね、今回私も一瞬迷ったので 止まればよかったのかもしれません。 普通に加速していけば何事もなく右折できたくらいの距離感だった気もするのですが、 迷ったせいでこちらの速度が出ず、余計おかしなことになったと思います。 緊張状態での私の主観なので かなり一方的で怪しいものですが、 相手も一度停止線前で減速したように感じたので、 私が迷ってなかなか加速しなかったことから 通過できると判断して加速したのかもしれません。 とにかく怖い思いをしたのですが ぶつからなくて本当に良かったと思います。 今後、気を付けます。
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
事故の回避方法は相手次第なので何とも言えませんが、2次的な物を避けるなら停止するべきです、回避のために右折で加速して、結局ぶつけられその反動で、歩行者が居る歩道に突っ込むと言う事は十分あり得ます、つまり車だけでは済まないと言う事態です、例え過失割合が相手が高くても、事故に巻き込まれた、歩行者に対しては言い訳でしかありません、相手が突っ込んで引いたのならまだしも、ぶつけられた反動で貴方がとなった場合、どうなるでしょう、例えば止まったのにも関わらず、相手が大型トラックで車ごと飛ばされたと言うのであれば、避けようがなかったと言う理屈は通用しますが、貴方が加速したために二次被害が起きたと言う場合は、言い訳できますか？ そう考えると、停止していたのにと言う方が最善に思います。 また交差点内の信号は、ドライブレコーダーでもない限りどちらの色が正しかったかは判りませんが、危険回避のために停止もしくは停止寸前だった事は、警察の調査や記録で裏付けが取れますが、加速したとなると、どちらの主張が正しいか判りません。 停止した所で、交差側の信号が青になってから、動く事は可能ですし、動かないと交差側が普通に走れない訳ですから、止まった事による不都合は特に無いでしう。 私も交差点の右折で事故にあっています、1度目は国道２４６で片側3車線の6車線道路での右折時に直進者が右前方に突っ込みました、私が右折3台目で、2台目の路線バスにも当たっているので、直進車の信号無視が確定しました。 二度目が私が片側3車線の6車線道路で真ん中の車線を直進で、相手が右折で相手は右折信号がでていて、直進は赤だと主張しましたが、実は横断歩道を歩行者が渡っていて、私の車に当たらなければ歩行者がはねられた状況だったので、歩行者の方が、青で渡っていたと証言してくれましたので、相手が強引に右折した事が証明され9：1になりました（止まってないので10：0はありえないそうです）。 危険回避の基本は止まる事です。
お礼
回答ありがとうございます。 なるほど、二次災害（とは言わないか？） のことは考えていませんでした。 確かに私はブレーキを踏んでいなかったので 衝撃で誰かを巻き込んだかもしれませんね。 でも怖かったもので、逃げてしまいました。 今回に関しては、私の信号が青だったことは 自信がありますが、それがどうの、相手が悪いだの そのようなことを言うつもりはありませんし やはり私も皆さんのおっしゃる「だろう」運転だったと 反省しているのですが、 何らかの原因でそのような状況になってしまったら どうするのが良いか、聞いてみました。
＞交差点内に対向車がいなかったため右折を開始しました。 対向車は止まる「だろう」、対向車は来ない「だろう」と言う思い込みが事故の元です。 対向車が来るまでには右折を完了出来る車間があるか、対向車が減速して止まる意志を見せてから右折した方が良い。 ＞進路変更しなければ運転席側をつぶされると こっちが右折で、向こうは左折でしょ？ぶつかるのなら左側 助手席なんだけどね。 左ハンドルですか？？ ＞普通はどのような行動をとるべきでしょうか。 他人の意志を良く見極めることです。 すべての人が善人ではありません。
補足
＞こっちが右折で、向こうは左折でしょ？ぶつかるのなら左側 助手席なんだけどね。 左ハンドルですか？？ 私は相手が直進と書いたつもりですが、何をもって左折と判断されたのでしょう。 こちらがまだハンドルを切り始めた状態なら、お互いの運転席側が引っ掛かりますよね。 ちなみに、私の車は右ハンドルです。 で、相手が私の車をよけて左側からかわそうとしたらしいので 私の進行方向に出てきた形です。 相手はあくまで直進です。 そうなると、まだ完全に曲がり切っていない私の車は運転席側がぶつかると思います。 私はまだ車線に対して垂直になっていませんでしたので。 まあ、そこで私が止まっていれば相手もよけきれたのかもしれませんが。 わざわざ私の進行方向に出てくる意味が分からず戸惑いました。
- deepdiver555
- ベストアンサー率32% (491/1531)
事故が起こってみないと過失割合は出ません。 双方のスピードや信号の切り替わりタイミングをどう認識していたかなどドライブレコーダーを搭載していなければ食い違いが出ますので、最悪貴方が10割過失もあり得ます。 恐らく典型的な右直事故のケースと思われます。 信号がどうであれ車が居ないと判断が間違っていたのでしょう。 事実、車が交差点に進入してきてますので向かってくる車が止まるだろうという見極めが間違っていたと言う事です。 だろう運転ってやつです。 車を運転していて何が大事かと言うと正しい正しく無いはありますが、事故らない事が一番重要です。 安全を確認しすぎて悪い事は無いです。 後ろに居るドライバーが少しイライラするくらいで誰も怪我無く損害も無く無事で済みます。 信号がどうであれ貴方は右折を少し待ち、止まって直進車を通過させるべきでした。 それが貴方の行動の正解です。 交差点で直進車は信号の切り替わる瞬間早く通り抜けようとスピードをあげる事はよくあります。 そんな時に停まっているだろう車が右からぬぅーっと出てくるので貴方と同じ進行方向にハンドルを切ってかわすしかない。 貴方の最善の行動は停まる、ですが相手の最善も当然あります。 交差点近くでスピードを落としていない点や信号無視状態で交差点侵入してきたことなど非は一杯です。 なので相手の正解の行動も停まる、です。 しかし、相手の車が故障してブレーキが効かなくなっていたらどうでしょう？ 車は機械なので絶対無いなんて言えません。 脱法ドラッグでおかしくなっている事も考えられますし、酔っぱらって信号見えていないかもです。 そんな場合は貴方が避けるしかないですよね。 だから停まるが正解なんです。 危なそうなら停まってやり過ごすのが最善です。 直進車が止まらないかも！このまま右折したらぶつかるかも！右折した先の歩道から猛スピードで自転車が来るかも！という かもかも運転が良いですよ。
お礼
回答ありがとうございます。 おっしゃる通りで、普段は自分の側が青でも 対向車が確実に停車するまで待っているのですが 今日は相手が交差点からかなり離れたところに いた（と思った）のと、 減速しているように見えたので、発進してしまいました。 相手側の車線に差し掛かる前ならよかったのですが すでにそうなってしまってから相手が進入してきた場合も やはり止まりますか？ いや、当然止まるべきなのでしょうが 正直怖くないですか？ ぶつかるかもしれないと思いながらその場にとどまるのが。 でもまあ、やはり基本は止まるべきですね。
- tonmatang
- ベストアンサー率18% (40/213)
アホな運転する奴が居るからかなわんよな。 今回もし衝突していたら、相手は赤信号無視で過失７、私は前方不注意で過失３くらいでしょうか。 ↑それは分からんな 証拠が無ければ４／６に成りかねないよな。 相手が青で入って貴方が進路妨害したと口で言い張ったら証人や証拠が無ければ７／３は難しくなるよな。 この時のためにドライブレコ－ダ－を取り付けて置かなければ。口で青だ赤だと言っても証拠に成らない。 今回仮に４／６に成ったとしたらドライブレコ－ダ－を付けた方が安上がりに成る事も有るよな。
補足
ドライブレコーダーをつけているか否かが 事故を回避することには関係ないと思います。 あくまでも事故が起こってから有利か不利かの問題です。
お礼
再度ありがとうございます。 本当に、歯を食いしばってぶつかるのを待つのは怖いです。 知り合いの身内の方が 事故で運転席からぶつかり、 車体に挟まれ車外に脱出出来ず 焼死した という話を聞いてからは とにかく怖くて、 咄嗟に逃げてしまいました。 今回は相手も私が止まると思って 出てきたのだと思うので、 自分が逆ならどうするとかでなく とりあえず止まるようにします。 私に気付いている、避けてくれる と信じて。