ハンドルの戻りが悪い

質問

通常カーブなどでハンドルを切っても立ち上がりなどでアクセルを吹かすと
ハンドルが自然と真っ直ぐに戻りますよね？
パワステにはあまりよくないと思うので基本的には手で戻すようにはしていますが

１０年以上前の軽自動車なのですが今回気になることはハンドルの戻りが甘いです。
大きくハンドルを切った時には立ち上がりである程度戻りますが
ほんの少し切った状態だと手で戻さなければずっとそのままで真っ直ぐに戻りません。
考えられる原因はありますでしょうか？

回答No.2

t_ohta · ベストアンサー

・アライメントが狂ってる
・サスペンションが壊れている（アーム類の歪み、ブッシュのヘタリ）
・タイヤが偏磨耗している
・シャーシの歪み、ヘタリ
・路面のうねり
いろいろ原因は考えられます。

カーブの立ち上がりでハンドルが自然と中立に戻るのは、クルマがそのようにセッティングされているからで、セッティングが狂えば戻りにくくなったり、逆に切り込んでいくようになったりする事もあります。

お礼

ご回答ありがとうございます。現車を見せたわけではないのですがスーパーオートバックスに問い合わせ症状を細かく伝えると、キャスター角というものが関係していると言われました。ですがこの車両はキャスター角の調整のできる車種ではないのでどうしようもできないということです。それよりもサスペンションブッシュの交換のほうが効果が出ると思うと言われました。ですがどちらにせよ工賃が１０万から１５万くらいだそうです。タイヤは新しすぎて偏磨耗はわかりませんでしたが、空気圧は適正でした。

回答No.5

kasiya117

トーインが狂ってませんか？
自分が新車で購入したパジェロミニは、トーインが逆になっていました。
質問者様のおっしゃる症状(ハンドルの戻りが悪い)の他、やたらと前タイヤの内減りが酷くディーラーに持ち込んだところ、判明しました。
内減りの酷さは、1シーズンで新品タイヤの内側の溝が無くなってしまうほどでした。

トーインの調整をしてからは、ハンドルの戻りも良くなり極端なタイヤの減りも無くなりました。

参考になれば幸いです♪

お礼

トーインが逆、ありえますね。調べてみます。ありがとうございました。

回答No.4

chiha2525_

程度の差こそあれ、少しなら真っ直ぐに戻らないクルマも多いのではないでしょうか。
私のクルマも、かなりゆるいカーブならハンドルを切った後、手放しで曲がっていきます。真っ直ぐで手放ししても、徐々に左右どちらかに寄っていくことも良くあります。

あとホンダ車は、ハンドルの戻りが弱く造ってあるようです。企業方針なのでしょうか・・・

お礼

ありがとうございます。まあ今の状態ではほぼ戻らないのと変わらないので常にカーブ後に自分で一生懸命戻してます。そもそもがこんなに重いの？というくらいパワステが重いです。前にホンダのステップワゴンに乗っていましたが、ステップのハンドルは片手の手のひらで回せる位でしたが、これは手のひらでは大変でしっかりとハンドルのスポークを使わないと回すのが大変ですね。これはスズキ車のこの年式のこの車だからなのか、経年劣化なのかわからないです。

回答No.3

noname#249717

いままではどうでしたか？左カーブと右カーブで差はありますか？
タイヤの溝深さ、タイヤの空気圧はチェックしましたか？

お礼

ありがとうございます。最近譲ってもらった最初からですね。平らな駐車場で走行して試してみましたが、左カーブ右カーブともに全く同じ症状でした。ある程度は戻るのですが完全には戻らずそのまま旋回します。ただハンドルを真っ直ぐにすると真っ直ぐ直進は大丈夫です。感じるほど右や左にいくということはありませんでした。まっすぐ進みます。タイヤはほぼ新品状態で、空気圧は適正でした。

回答No.1

japaneseman5963

トーアウト、（前輪のアラインメントが進行方向に開）になるとその傾向がでますが、
アラインメントが正しくてもタイヤなどもかんけいするでしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。スーパーオートバックスに問い合わせたらキャスター角というものが関係していると言われました。ですがこの車両はキャスター角の調整のできる車種ではないのでどうしようもできないということです。それよりもサスペンションブッシュの交換のほうが効果が出ると思うと言われました。ですがどちらにせよ工賃が１０万から１５万くらいだそうで手が出ないと思います。