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ナッツリタ－ン

2015/02/12 17:04

どこかの国で航空機引き返させた容疑で問題になっているようですけど航空機というのはテロ対策とかで、世界的には警察官のような人が警備しているといわれています、ですから予定外の事おきれば異常に警戒するレベルだと思うのですけど、動いている飛行機に命令できるのは航空管制官とかですかね宜しくお願いします。

habataki6
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eroero4649
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2015/02/12 20:20 回答No.4

確か旅客機に関しては機長が絶大な権限を持っていたはずです。例えば天候不良などで「飛ぶか飛ばないか」の判断も機長の権限です。だからその飛行機に社長が乗っていて「会合に間に合わないから飛べ」といっても機長が「天候が危険ですから飛びません」といえば社長も従わないといけなかったはずです。ただし、人事権は社長が持っていますから、後日「あの機長は気に食わない。クビにしてしまえ」はできることはできますね。件のナッツリターンの機長もそれが怖くて逆らえなかったともいわれてますね。もし機長があのときに副社長に「お前が邪魔だから降りろ」といったらあの場では副社長はその指示に従わないといけないのです。だからあの日航機事故のとき、機長が「羽田か横田（米軍基地）に緊急着陸したい」と申請したとき、羽田も横田も速やかに滑走路を空けていつでも着陸できるように準備しました。機長が「緊急事態」といえば、航空管制官も速やかにその判断に従わなければなりません。ちなみに船の船長も持つ権限は絶大だそうです。これは船乗りの友人から聞きました。「Captain」のいうことにはみんな従わないといけないということですね。

質問者

お礼 2015/02/13 00:00

わかりやすい解説ありがとうございます。

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あずきなな（@azuki-7）
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2015/02/12 19:12 回答No.3

当然命令は出来ますがあの女は　自分はこの航空会社の副社長なんだから当然機長より偉いだろ　って考えです(機長だって大韓航空の社員ですから　趙被告の部下と言う事になります)

質問者

お礼 2015/02/12 23:51

ありがとうございます。

noname#235638

2015/02/12 17:33 回答No.2

航空管制官が行う管制業務は航空法の中で、国土交通大臣が与えることになっている航空機に対する指示等について航空法施行規則、地方航空局組織規則等により各官署の航空管制官に委任されているものである。そのため、航空管制官は必要な技能証明等を取得した上で委任された業務を実施している。とかって聞くので、国土交通大臣では？

質問者