ガソリンスタンドでバッテリーが上がってしまいました

質問

それでガソリンスタンドで交換したら１万円とられました。バッテリーって突然死するもんなんですか？
バッテリーは２０１２年から変えてませんでした。バッテリーを充電してエンジンをかけてほしいといったらそんな機械もってないといわれバッテリーを買うはめになりました。その場合どうしたらよかったんですか？

回答No.10

ryo_ Deathscythe（@Deathscythe） · ベストアンサー

バッテリーが死んでも蓄電出来なくなるだけで、
今の車は発電しながら走りますんでエンジンが止まるわけではありません。
「再度かからないだけ」です。
なので走行中に死んでもよほど電気を使ってない限り気が付かない場合が多いです。

どちらにしても買い換える必要がありますから、
変なところで止めてしまってレッカー移動させる手間が省けて良かったと考えていいのでは?

逆に他人から分けてもらってエンジンかけても、
今度は自宅から動かなくなっていた可能性もあったと思いますよ?

お礼

ありがとうございます

回答No.9

japaneseman5963

ケーブルは2組持ってるけどお蔵入り。
そうざらにもってるものではないのでは？
スタンドは整備ツールとしてもってるのでは？と思うけどどのクルマからジャンピングするか？
結局買うことになるかも。
大分まえABでオイル交換時に店側がクランキングしてアガッテしまったクルマに遭遇したことがある。
そのときはケーブル積んでたのでジャンピングしてやったけど。

回答No.8

mojya2012

No.3です。

＞バッテリー上がっても充電したら一回エンジン切ったらまたかかるんですか？

ご存知のとおり、バッテリーはもともと充電池になってます。
車が走行することで、オルタネーター(発電機)で充電しています。

乾電池の充電池と一緒で、バッテリーも老朽化すると充電力がなくなってくるのです。
ですから、バッテリー上がった場合は、充電力が限界に近い状態になってると思われますから、
ブースターコードでエンジンをかけたら、なるべくエアコンやカーステを使わずに
充電に特化して走行してあげてください。
そうすれば次回、少なくとももう1回ぐらいはエンジンがなんとかかかる可能性が高いと思います。
（絶対ではありませんし、充電走行の距離などにもよります)

もしもそれでエンジンが掛からなければ、また誰かの力をかりなくてはいけませんので、
どうにかできる自信がないのであれば、直接、安くやってくれるであろう買ったディーラーや、
近場のカー用品店へ行くのがベターだと思います。

お礼

ありがとうございます

補足

ありがとうございます。夜だったものでカー用品店閉まってました。

回答No.7

habataki6

任意保険入っていないのですか
そんなの無料サ－ビスの範囲以内ですので
電話するだけですよ。

お礼

ありがとうございます。

回答No.6

kia1and2

通常は、当然死です。さっきまで通常にエンジンかかっていたのに、エンジンかけようとしたら、ク・クって小さな音だけが。３年では少し短い寿命ですが、買い替えです。

緊急用で、エンジンかけるのは、皆さんが回答されているように。他の元気な車からプラスとプラス、マイナスとマイナス（か自分の車は金属部分につなげれば、1秒でエンジンはかかります。それでも、次ぎにエンジン切ればかからなくなります。
昔のバッテリーは半日くらいかけて充電すれば数ヶ月生き返るものでしたが、今のメンテフリーのでは、ご臨終なので、充電する器具など普通のところでは持っていないです。ガソリンスタンドはバッテリーを売るのが商売、でも、１万円持っていないとなると、他の車からの電気もらいをしてくれます。

次回からは、日頃からバッテリーの安い店を見つけておき、そこに直行がベストです。

お礼

ありがとうございます

回答No.5

STAX217A

その場合どうしたら、良かったんですか。お金かかるのが嫌だ、無料でして欲しいと言えば、お金はとられない事もあるかな・分からない場合は頼むしかない。全部の事は交渉次第、それでも嫌なら、自身のお友達を呼んで、作業をしてもらうが、一番。他人様のせいには、しない。
バッテリー変だと考えたら、自分自身で、バッテリー交換をこれからは、”１万円惜しいと考えて、そのスタンドから、別のスタンドで場所だけ借りて、今後は自分で、バッテリー含めて何でも構わず自分で、交換作業をする。
突然死は、する車もあるでしょう。！中古車なら、特にトラブル頻度が、激しい。
バッテリーは、充電器。今時の、自動車で、バッテリー液？の補充無。商売は売上第一。バッテリー交換がメイン作業だし、スタンドでは、しないか。自身が、自動車商品の知識が豊富になれば、ご自身で事前点検作業で、バッテリー交換作業他の軽微な事位は誰でも出来る場合も、あるでしょうし。自己責任あれば・そう言う事何も忘れて他人様だけ、疑わない事。面倒くさければ、自動車なんて運転しなければ、良いかもしれない。
自動車には、ボンネット？内部に、発電機位は、実装されている事もあるし、別に実装してある自動車も、ある。
＊約2年間も、同じバッテリーが、何とか持てばラッキー状態。＊自動車としては、ごく普通な状態。＊

お礼

ありがとうございます

回答No.4

oska

＞ガソリンスタンドでバッテリーが上がってしまいました

ご存じか否か分かりませんが。
バッテリーは、気温２５度で１００％の性能を発揮します。
１度の温度変化で、１％の性能が下がります。
ここ数日、寒波到来ですよね。
気温５度だと、新品フル充電バッテリーでも８０％の性能しか発揮出来ません。
冬の早朝深夜は、ヘッドライトが暗いですよね。また、セルも若干弱く感じます。
この常識的な化学変化を悪意するスタンド・カー用品店・ディーラーが、多いのです。

＞バッテリーって突然死するもんなんですか？

弱った状態で何もしないと、突然死します。

＞バッテリーは２０１２年から変えてませんでした。

と言う事は、バッテリー交換から３年目ですよね。
未だ未だ、交換する必要はありませんでしたね。
先に書いた通り、外気温の関係でバッテリーが弱く感じたに過ぎません。
バッテリーは、５年程は問題無く性能を発揮する様にメーカーは製造しています。
※もちろん、メーカー推奨交換は３年程度です。余裕を持たせている訳です。
詳しくは書きませんが、（車設置の発電機で）充電する度にバッテリーは再生します。
※バッテリー内の電極に付いた硫酸鉛（電気を通さない）が、充電中は除去される。
※長距離を走るトラック・タクシーのバッテリー寿命が長いのは、これが原因の一つ。

＞その場合どうしたらよかったんですか？

ＪＡＦに入っていれば、ＪＡＦを呼んでエンジンを始動してもらう。
ＪＡＦに未加入ならば、任意保険のロードサービスを呼んでエンジンを始動してもらう。
どちらも、無料です。
その後、１時間ほど走行すればバッテリーに若干の充電が出来ます。
大手カー用品店（エンジンを止めないで駐車）で、バッテリー充電器を購入しましよう。
数千円から数万円までの商品がありますが、３０００円程度の商品で充分ですよ。
私が持っているのは、売価３５００円のＧＳユアサ製品です。
後は、「バッテリーが弱ったな？」と感じた時点で充電器から充電して下さい。
何度充電しても充電出来ない場合は、寿命です。
余談ですが・・・。
中国製の偽物「ＹＵＡＮＡバッテリー」は、購入しない事。
商標違反として、販売用に持っていると看做されると「逮捕」となります。^^;

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

mojya2012

ガソリンエンジン車だったら、エンジンスタートに少々の電力が必要なだけですから
ブースターコードというのがあれば、そばにいる他車からバッテリーをそのコードでつないで、
電気を少し借りることができますので、とりあえず応急処置的にエンジンはかけられます。

ちなみに、ブースターコードとはただのプラスの線とマイナスの線をつなぐ電池の線の太いやつの様なものです。
安いので車に常備しとくといいかもしれません。逆に、電機を貸してと頼まれる場合もありますしね。

大体は、そばにいる車か、友達、もしくは、ＪＡＦに頼んでその方法でエンジンをかけられれば
問題なく帰宅したり、そのままオートバックス等にかけこんだりできます。
あくまで応急処置ですから、バッテリーはすぐに取り替えるべきですけどね。
無理に高い買い物をする必要はなかったと思いますよ。

お礼

ありがとうございます

補足

バッテリー上がっても充電したら一回エンジン切ったらまたかかるんですか？

回答No.2

santana-3

バッテリーは突然死を起こします。

サイズとランクがわかりませんが、GSなら１万は取られますね。

GSで急速充電できないとは、・・・・・・。

JAFをGSに呼んでやりましょう。

お礼

ありがとうございます。ガソリンスタンドにレッカー呼んで大丈夫なんでしょうか？

回答No.1

noname#235638

自分の車と誰かの車をケーブルで繋いで
エンジン始動。

お礼

ありがとうございます。ケーブルってたいていの人つんでるんですか？