車のエンジン、セルが回らずかからない

質問

初めて質問させていただきます。
平成8年のマークIIワゴンに乗っております、エンジンが以前にも掛からなくなることが
ありバッテリーの年数も経っていることもあり3ヶ月前くらい前に新品に交換しました。
しばらく問題なく動いていたのですが、数日前からまたエンジンが掛からなくなって
しまいました。バッテリーは替えたばかりなので問題ないと思います。始動しようとしても
電装類は反応しますがセルが全く回りません、原因はセルとかでしょうか？
考えるられる原因、対処などありましたらアドバイスいただけないでしょうか？
よろしくお願い致します。

回答No.8

ricardo_

バッテリー端子の接触不良はどうですか。
　端子を回してみるとかして表面の酸化物を取り除いたりします。
　端子の清掃はどうですか。

お礼

バッテリー端子はキレイのようでした。ありがとうございます。

回答No.7

fjdksla

この書き込みだけでは何が悪いのか絞り込めません。

バッテリーは替えたばかりだけど・・・バッテリーが悪いかも。
オルタネーターが悪くて充電が出来ていないかも。
バッテリーは良くて、セルモーターが悪いかも。
その他、エンジンキーなど配線やスイッチ・リレーなどの故障かも。
の４つが考えられます。

一つずつ点検して確認するしかないです。

お礼

今日色々試してみてバッテリーは問題ないようなのでセル、配線関係のようなので休み開けにでもプロに見てもらいます、
ありがとうございました。。

回答No.6

rgm79quel

やはりバッテリーから疑うべし　です。

より大きな車から追い込んでも同じ状況かどうかを確認してください。

お礼

ありがとうございます。

回答No.5

tadasi8

JAF ・加入されている任意保険のロードサービスのどちらかに電話されてからバッテリーが上がってエンジンがかからないと言えばエンジンスタートしてくれますが、3か月程前にバッテリー交換されてからまたバッテリー上がったって事は車のオルタネータ（発電機）が寿だと思います（JAFでもロードサービスでもおそらくその場で充電状態を確認してくれると思いますが）ので修理工場かデイーラーで確認されて交換するしかないと思います金額はリビルト品で5万円程度で出来るのではないでしょうか、新品だったらそれ以上でしょう。

＊＊＊但し原因がオルタネータでしたらエンジンスタートさせて暫く走行してもそのままエンジンを切ったら再スタートは出来ないと思いますので注意！！それとメーターパネルのバッテリーのマークが赤く点灯してませんか？点灯してエンジンスタートしても消えなければオルタネータが破損してます、または車のアース線が端子付近で断線してバッテリーに充電できずバッテリーが上がってエンジンスタート出来るだけの電流が発生できず電ヘッドライトやオーデイオ等はとりあえず使用できる状態にまでバッテリー出力電流が弱っている可能性も考えられます。＊＊＊＊

＾

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

noname#203454

今できる対処はJAFに連絡して調べてもらい、その場で対応できるのなら対応してもらい、仮対応できるならしてもらう。
対応不可や仮対応の場合はディーラーが正月休み明けてからディーラーに持ち込む事でしょう。

お礼

休み明けにプロに見てもらいます、ありがとうございました。

回答No.3

mimazoku_2

キーをＳＴＡＲＴ位置にした時、ボンネット内かた「カチッカチッ」とだけ、音がするなら、セルモーターＡＳＳＹですね。
特に低温（零下付近以下）になると、出やすいです。
モーターよりもソレノイド？アクチュエーター？と言えばいいのか、要はモーターをガツッと押し込む＝＞スイッチがつながる＝＞セルモーターが回る。
のスイッチが入る部分が機能しなくなると、そうなります。
繰り返せば、数回に１回はつながります。
で、エンジンが温まると、その症状は消えます。
悩ましいですよねその現象・・・セルモーターＡＳＳＹを交換して消えるかどうかも怪しいから・・・。

お礼

古い車なので色々考えられますよね…ちゃんとプロに見てもらいます。
ありがとうございました。

回答No.2

tpg0

こんにちは。

いくら3ヶ月前に、バッテリーを新品に交換しても充電不足のような使い方をしてたら、新品バッテリーでも簡単に上がりますから、先ずはバッテリー上がりを疑うべきです。

バッテリー上がりか否かの簡単な判断は、方向指示器やハザードランプを点滅させた状態でセルスターターを廻した時に室内の方向指示器ランプが極端に暗くなるなら、バッテリー上がりの疑いが濃厚で、セルスターターを廻してる時でも室内ランプが大して暗くならないようなら、セルスターターを始動させるマグネットコンタクター(リレー)接点の接触不良が疑わしくなります。

お礼

アドバイス頂いた方法試してやはりバッテリーは問題ないようなのでセルか
接触の方が疑わしいです、絞りこんでいってみます、ありがとうございました。

回答No.1

16278211

＞電装類は反応しますがセルが全く回りません

エンジンキーを回してみて

セルモーターがバッテリーの電気で
「グルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら
バッテリー上がりの可能性が９９％
（セルモーターを回す電気は、カーナビの３０倍以上必要です）

バッテリー上がりなら
・ブースターケーブルで繋いでもらう
・任意保険のロードサービスに頼む
・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料）
・バッテリーを新品に交換
・バッテリー充電してもらう

あと考えられるのは
過去バッテリーを交換した場合
プラスとマイナスの
バッテリー端子の緩み、接続不良

セルモーター本体の不良

お礼

セルはピクリともしません、他の車で繋いでみたのですが同じだったのでセル、接触側が疑わしいです、
詳しい事分からないので休み明けにプロに見てもらいます、ありがとうございました。