長距離通勤（3000km/月）車購入

質問

平均3000km/月、年間37000kmほど走行します。
メインは往復80kmの通勤です。（本当は勤務地周辺に居住したいのですが実家の都合で・・・）今まで軽自動車を我慢して乗り継いできましたが、上記の走行条件だといくらメンテナンスしても３、４年ほどでポンコツと化してしまいます。また長年の通勤がたたり体（肋間）を痛めてしまいました。現在乗っている軽自動車の寿命（18万km）＋来年３月あたりでエコカー減税がなくなる？らしいとのことで次の車の購入を考えています。車には興味がない訳ではなく、スタイル、4WD、燃費、価格、安全装備に重点を置いています。現在リストアップしているのは、CX-5XD、レヴォーグ1.6GTです。（燃費と言えばプリウスですが、安全装備×、意外に燃費が伸びない、FFのみなので除外）で、本日見積もりもとってきました。1月発売のCX-5XD（368万）レヴォーグ（350万）とのことでした。（両車の価格差は燃料代の差額であっと言う間に回収できそうです）どちらも予算内なのですが・・・ここで皆様にご意見をいただきたいのですが、ここに来て、ふと、「数年で乗り潰してしまうのに、新車を買っていいものか・・・」と思っています。今までは中古の軽自動車を購入して乗り潰していましたが・・・もちろん上記車の中古を購入するという手も考えられますが・・・何とも駄文で的を得ない内容、且つ何が聞きたいか分からない内容ですが、同じような境遇の方がおりましたらどのようにしているのか教えていただければと思います。

回答No.2

sayapama · ベストアンサー

主な使用目的が往復８０キロの一人乗り通勤なのに、ＣＸ－５Ｄやレヴォーグの大きさまで必要でしょうか？

マツダ車からなら、デミオのディーゼル４ＷＤもありますし、来春まで待てばＣＸ－５ＤのコンパクトサイズのＣＸ－３がデビューします。

軽自動車からの乗り換えなのですから、一気に大きくしなくても上記の車種を選定されれば、車両価格も約１００万ほど抑えられますし、その価格であれば新車を購入する価値も出て来るのではありませんか？

回答No.3

noname#215107

＞数年で乗り潰してしまうのに、新車を買っていいものか・・・

それなら、新古車（旧称）を探しましょう。

お礼

うぅ・・・た、たしかにその通りなんですが・・・。
いままで型遅れの軽しか乗ったことがないので、最新の車に乗ってみたいという欲が・・・。
お返事ありがとうございました。

回答No.1

oo14

税務署対策で、ガソリン代程度しかでないとすると、
年間１００万円の自腹ですか。
事故を起こしても、体を壊しても、この部分は自腹なので、
先行投資ってことになるのですね。
いっそのこと、会社に車なり、家を借りてもらうということも選択肢かも。
田舎ならしれてますが、都会で、
通勤に１日３時間も４時間も取られていればたまりません。

お礼

そうなんですよね・・・会社は体を治してはくれないんですよね・・・。
そうです、ある意味、先行投資です。
でも・・・年収のうち100万円近くが仕事のために飛んでいくと考えると・・・ため息が出ます。通勤時間もど田舎なので片道1時間程度ですが、バカになりませんものね・・・。
お返事ありがとうございました。