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エマージェンシーブレーキについて
数年前から自動車にエマージェンシーブレーキを装備したものが出てきました。 数種類の方式があるようですが、どこの会社が開発.製造をされているのでしょうか? 宜しくお願いします❗
- fiatfiat3730
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各社それぞれが独自に開発してます 方式も性能も様々ですが、共通する注意点がひとつ 衝突軽減か完全停止かってトコ 国内メーカーの場合、ホンダ・スズキが軽減 上記以外のメーカーが、完全停止です どちらも名目上は「被害軽減」としてますが、スズキとホンダは障害物手前で完全停止はしません 急制動で速度を落として、衝突ダメージを軽減させるのみ 各方式はそれぞれ一長一短 ・赤外線 近距離識別に向いているが、障害物の大きさに比例して感度が落ちる 透過性が強く広い範囲を検知可能だが、気温による影響を受けやすく、人体や水には吸収されてしまう ・ミリ波 遠距離まで届く 赤外線ほどではないが、障害物の大きさに比例して感度が落ちる 直進性と指向性が強いが、水に弱い ・カメラ ピントが合う範囲全てを検知可能で、障害物の大きさに左右されない 夜間や曇り空、雨・雪などの悪天候に弱い まだまだこれからの技術である事は確かですが、応用範囲も広がってきてます クルーズコントロールとの併用での速度維持は勿論、車間・車線維持から、左右後方への衝突防止などなど 今はまだ信頼に足る性能とは言えませんが、将来性は◎ 各社の開発に注目していきたいですね
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- BOMA-DE
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富士重工 アイサイト３は、 ふじゅ重工開発で 生産は、日立と聞いてます。 まともな出来栄えの エマー１ジュエンシーブレーキって、メルセデス・ボルボ・富士重工の様です。 ＶＷは、５ｋｍ/hでしたか低速時のみの機能で 使い物にならないと言われます。 昨日内容を良く確認し 試乗して 差を実感してから購入を検討してください 上記３メーカー以外は、まだまだ 大きく機能向上がきたされます。今は、まだ 上記メーカー以外の機構は、期待せず 進化を待った方が得策でしょう。 来年から トヨタが出すようですが 電装製かな？
お礼
回答有難うございました。 アイサイトが評判いいようですが、自社開発なんですね。 デンソーは気が付いたらテレビCMをやってました。 これからエマージェンシーブレーキに注目していきたいと思います。
お礼
回答有難うございました。 色々と詳しい内容まで教えて下さり、大変貴重な情報となりました。 先日父が日産ノートを購入したため、カメラの弱い点を知らせたいと思います。