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古いクラウンやセルシオが安い理由とは?
150系前期型のクラウンや20系前期型のセルシオやプログレってなぜほとんどが車両本体価格が40万円以下となっていて安いのですか? 車両本体価格がかなり安いという事は、どんなに価値ある高級車であっても今となってはほとんど価値は無いという事なんですか?
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需要と供給がどれだけあるかです。 1台の車に、欲しいという人が何人もいれば、一番高い値段で売れます。 一番高い値段を付けた人に売れば良い。 同じような10台の車があって、一人しか欲しい人がいなければ、一番安い値段を付けた車を買うでしょう。 幾ら高級車でも、商売として買い取ったからには、売らないといけません。 100万の値札を付けても売れなければ、70万、50万と値段を下げないと買って貰えません。 また、現在の車の売れ筋としてはミニバンですね。 セダンは新車も中々売れていません。 ただ、それぞれに押し出しの強い車です。 ベタベタのVIPカーのベースぐらいにはなるでしょう。 で、そういう改造をしたがるのは金も地位もない者です。 ならば、100万の金で、車を買って改造も出来ます。
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- TooManyBugs
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高級車を買いたい人は新車を買う資力がある人がほとんどです。 ですので中古車は売れません、値段を下げて安いから買う貧乏人を相手にするしか有りません。 中古車の価格は純粋に需給関係のみで決まります。
お礼
回答ありがとうございます。
- lv48
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どんなに高価な家電も洋服も、新型が出たらゴミです。 まして中古じゃ処分料を取られます。 車も同じ。 性能もデザインも時代遅れは恥ずかしくて皆いらない。ゴミです。 一部のスポーツカーはマニアがいるので、ビンテージジーンズの様に高値で取引されます。
お礼
やはりクラウンやセルシオなどの高級車でも古いやつはそうなるんですか?
- mondaysaikensa
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安くしないと、買ってくれる人がいないからです。
お礼
なるほど。それ以外には車自体の価値が無いとかっていう事があって車両本体価格が安いという理由もありますか?
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お礼
結果的に、150系前期型クラウンや20系前期型セルシオは高い値段だと売れないという事ですか?