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クラウンかセルシオ、または...
現在、HA22Sワークスに乗っているのですが 最初のマイカーだったので軽でかつMTにしたのですが、 そうなるだろうなと思ってはいたのですが、やはり狭いし乗り心地よくないので しばらくは乗るのですが、次の車を考えようかなと思っています。 今は、クラウンアスリート(190系)かセルシオ(30後期)で悩んでます。 頑張ればどちらも維持する事はできるのですが、 乗り出しの価格と、後は見た目や性能や乗り心地などで考えたいと思っています。 乗り出しだけならば、セルシオのが圧倒的に安いのでいいと思うのですが、 まだ自分が若い方なので、セルシオというよりはクラウンアスリートのが見た目は気に入ってたりしているので、悩んでます。 反対に、乗り心地などではクラウンは足回りがあまりよくないなど調べていると書かれていて、セルシオは静かで乗り心地がよいなど見受けます。 クラウンは、見た目がいいのですが、乗り心地や値段が張るところが難点で、 セルシオは、見た目がちょっと...と自分では思っていますが、乗り心地や乗り出しの価格をみるといいなあと思います。 回答される方によってはいろいろ意見はあるかと思いますが、色々参考にして考えてみたいので 回答の方よろしくお願いします。 なお、ほかの車を推したい方も是非聞かせてほしいです。お願いします。
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- mignonkaz
- ベストアンサー率33% (1/3)
クルマの動き、乗り心地を吟味しながら乗りたい、ベタな言い方では、 クルマとの対話を楽しみながら乗りたいのであれば、クラウン、セルシオともにおすすめしません。 クラウンは足の動きが悪すぎて乗り心地が良いクルマのレベルにはなく、 セルシオは状況、情報が一切伝わってこない、TVゲームのようなクルマであり、却って疲れます。 他の人も書いていますが、運転を楽しみたい、趣味としたいのであればトヨタ車は避けた方が 良いと私も思います。 セルシオまで考えられるのであれば、ぜひ欧州車に乗ってみることをお勧めします。 無難なところではベンツ、ジャガーあたりでしょうか。 ベンツのW220なんて、コストパフォーマンス最高です。 ただし、欧州車は特に足回りなど、その高性能と引き換えにやや繊細なところがあるので、 メンテナンスはしっかりやる必要があります。壊れるということではなく、完調でないと面白くないという意味です。 見た目だけ、大径ホイールに薄っぺらいタイヤを履かせたい・・のであれば、欧州車はもったいないです。
- ALFa8C
- ベストアンサー率26% (315/1187)
どっちも軽自と比べたら雲泥の差♪ マークXなんかも3.5が最安値で買えるし、ハリアーやアルファード…SUVやミニバンなんかも無難!? とにかく気になったら試乗~
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
ゼロクラのアスリートはクラウンらしくないゴツゴツした乗り心地で、セルシオは逆にふわふわした感じです。ちなみにセルシオは部品代やら工賃が、外車並みにかかるので、覚悟して買うべきです。
追記です。 自分で運転はしたことはないですが、運転手付きなら、クラウン、セルシオ、アウディ、ベンツ、大抵乗りました。 乗れないんだろう。という偏見は無しにしてもらいたいですね。 あれは、自分で運転する車では無い。と言っているだけです。 面白くも何とも無いし。 というか、あの系統を自分で運転しながらVIP気取りをする方がどうかと思いますよw。
運転が好きと自ら思えるなら、トヨタ車は避けた方が幸せでしょう・・・・・・・・・。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
ワークスオーナーなら乗り換えるとどちらもものすごくつまらなく感じると思う セルシオは運転したことないけど、クラウンは170、180、190と乗りました 確かに乗り心地は良いですが、それだけです 170はトランスミッションが糞だし、180から割とまともになったけど、ワークスから乗り換えるとツマンネー車って感じると思う もしどちらか選ぶのであれば、クラウン 昔の車のサスはふにゃふにゃで、個人的には最近のちょっと固めのサスが好み
現在、クラウンのロイヤルに乗っています。 で、昨年あたりまでセルシオ乗っていました。 おやおやですね。見た目だけで判断と、世間様の不評をもろに信じているめでたい人達の回答であふれていますね。 高級車。と言われる車に対する反応かな。それとも、乗れないひがみかな。 そんな人達の話を、都市伝説的に信じちゃいますか。 だとしたら、セルシオもクラウンも、はっきり言って乗れませんね。 世間的な評判気にしているようでは、そもそも、高級車と言われる車は全て乗れなくなりますね。 違いますよね。 自分は、ごく普通の人間です。ヤンでも、DQNでもありません。プイプイ言わせてあおるようなおこちゃまでもありません。 ただのださださ高級車の乗り心地を楽しんでいる、ノーマル大好きおっちゃんです。 若いからスポーツと言うのも、なんかへん。 だと思いませんか。 若いからという理由だけで、決めつけるご意見には、どうかと。 ご質問者さん本人が、高級車に乗ってみたいと思っている以上、それを尊重して回答するのが、当事者様が求めている回答では。 と、そう思います。 で、セルシオとクラウンのアス。どっちがいいかと言うと、残念ながら、セルシオブランドは既に終わっている関係で、お勧めするとしたら、きびきびと走ってくれる。それでいて、高級感が損なわれていないアスの方をお勧めします。 クラウンブランドは、ダントツの人気ですから、将来的に手放す場合も、ロイヤルよりも圧倒的に人気がある分、買い取り金額は上だとか。 特に、ブラック系で固めたアスは、超人気だと聞いています。 消えたブランドのセルシオ乗るなら、少々高くてもクラウンのアスですね。 確かに、セルシオもいいけど、そろそろ中古も程度の良いものが少なく、逆に、粗くのられた中古が多い分、購入後の故障。無いしトラブルには、覚悟が必要だと思います。 また、ディラーでの部品共販も、一部終了で手に入りずらいと言われています。 そこまでのリスクを背負うなら、クラウンの方が部品代も安いし、まだまだ、継続されているブランド。 すなわち、生きているブランドなので、部品はセルシオよりもだんぜん手に入れやすいかと。 まあ、後は、当事者の貴方が最終的な判断を下すのが、一番納得できるのでは。 若いからと、スポーツへと走るのはある意味、違う気がします。 若時だからこそ、色々な体験されるのが、一番いいと思います。 あまり他人に流されず、自分の意思で決めてください。
両車とも、そっち系の人に見られたければどうぞ。といったところですね。 若いなら、ミニ、インプレッサXV、CX5、ジューク、アテンザあたりの方が無難かと思いますが。
- tarepanda009
- ベストアンサー率33% (2216/6589)
色々参考にしてみたいとのことなので私の回答。 どちらも車高調はいっていたら近づきたくない車ですな。(黒だとなおさら)
- akiba555
- ベストアンサー率16% (102/623)
車好き20代後半です^-^ではあくまで^-^以前セルシオに乗っていました^-^VIVIしてまいたが。正直。。。たしかにVIP系かもしれませんが。中途半端ですし。ガソリンは喰うし。運転は下手ではないがなんか乗り心地が。。。。 スポーツ系の車はどうですか