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大型バイクの走行距離について

大型バイクの購入を考えていますが1300CCくらいのバイクの場合3万キロくらいの走行距離は気にしなくても平気でしょうか?現在購入を検討しているX4で3万キロ走っているものがあるのですが、外装とはとてもきれいで、ワンオーナーの無事故車でメンテナンスはきちんとしていたとは聞いているのですが、その話が本当だとしても、3万キロ走っているバイクって同なのかなっと思いまして・・・一応値段は50万で、1999年式です。妥当かどうか気をつける部分があるかどうかアドバイス頂けますでしょうか??よろしくお願いいたします。

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  • p-julia
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回答No.4

X4を所有しています。 昨年、2001年式ローダウンで12000KM走行車を中古で55万ちょいで購入しました。 年式に拘りがあるのなら仕方ないですが、50万円位出されるつもりならば、もう少し低走行車、高年式が見つかると思いますよ。 ただし自分が購入したのは、『中古現状渡し』でした。 でも、走行がそれほど行ってないので、消耗品:タイヤ、パッド、チェーン類は、まだ交換せず使用できています。 外装は、立ちコケ程度で、ウィンカー割れ、メーターケース割れ、リヤフェンダー割れがありましたが、自分で交換すれば大した出費にはなりませんでした。 多分、年式が古くなると、サビ・アルミ部分の白化が結構気になると思います。自分のも、ほっといたらすぐサビが浮いてきます。 まあ、それを落とすのも楽しみとしてますが。。。 光っていてナンボのバイクです!! それと中古での走行距離はあまりアテにならないと思いますので、充分ご注意してくださいね!! X4は立ちゴケでもメーターケースが破損しやすく、メーターごと交換する人も多いみたいですよ!!!

その他の回答 (4)

  • S40
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回答No.5

走行距離もさることながら、メーターはないのですが、エンジンの総回転数という見方があります。エンジンというものは金属がこすれあうもの、こすれて磨り減って寿命という考え方です。 ディーゼルエンジンを積んだトラックが長生きなのは重くて頑丈なエンジンというほかに、比較的低回転数で使用されているということです。 こういう観点からみれば、1300もあるバイクは同じ3万キロでも250よりは長生きかなという気がします。距離以外にどのように乗られてきたかというのも数字に出ない重要な要素かなと思います。 見極めは乗ってみるしかないと思います。傍証としては購入後のアフターサービス乃至は保障事項が参考になるのではないかと思います。

  • hama21
  • ベストアンサー率52% (63/119)
回答No.3

大型デビューでしょうか?なんともいえない重量感、ぶっといタイヤ、やっぱバイクは大型ですよね。 今現在、V-MAXとZZR1100を所有しております。 ZZR(98年式)は中古(2万5千キロ)で買ったんですけど、現在5万キロ超ですが、今のところ車検以外手を煩わせたことはないです。 前のオーナーのメンテ次第でしょうけど、重要なのは、自分が購入するショップが信頼のおける店かどうかじゃないでしょうか。 良心的な店はまがい物をつかましたりはしませんしね。

  • H-2
  • ベストアンサー率31% (277/892)
回答No.2

走行距離は年式から考えると普通だと思います それより乗ってみないと気づかない事もあるので 購入を考えられておられる販売店の アフターサービス+保障内容が重要でしょう!

  • unos1201
  • ベストアンサー率51% (1110/2159)
回答No.1

私の乗っていたXJは5万キロで購入し、2万キロ程度3年で乗り、友人に譲りました。その後も故障もせずに乗りつづけているみたいです。 義理の弟の乗っているFJ1100も3万キロ程度で購入し、5万キロ程度乗っているみたいです。1年あたり1万キロから2万キロ乗る人も多いみたいですし、1年あたり5千キロ程度だと、通勤通学で利用しているだけみたいな距離です。週末ごとにツーリングで600キロ程度乗るとすぐに数千キロから1万キロです。安定していますし、車検もしっかりしますので、大事にされていれば、問題は少ないかも知れません。 400以下のバイクに比べ、大型は免許を持っている人が少ない分だけ安くいいものがありますし、手入れもしっかりしている人が多いので、気に入れば試乗し購入してもいいのではないでしょうか。売ったあともどうなっているか気になるのが手入れのしたマシンですので、大事にしてあげましょう。

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