遅ればせながらＥＴＣを付けます、そこで質問・・・

質問

自家用車にＥＴＣを付けようと思います。
商品の価格やメーカーの違いって性能や機能に関係するのでしょうか？

音声案内の違いですか？
カードが読めて、ちゃんとゲートが開けばＯＫのように思うのですが。

またお勧めの機種があれば教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.2

150715 · ベストアンサー

2台の車に、それぞれ三菱製とパナソニック製を装着しています。
まあ各社ともに色々ラインナップがあるわけですが…。

＞カードが読めて、ちゃんとゲートが開けばＯＫのように思うのですが。

もちろん、それなら最安値の機種でも十分機能します。
ただ、人間はミス（トラブルを起こす）をする生き物なので、例えば、カードが挿入されていないのにゲートを通過しようとしたら当然ゲートが開きませんよね？これ、ETCを使い慣れた人でも結構なパニックになります。後続車がいたら余計に…(>_<)
こういう場合に音声案内があれば原因がわかるわけです。すぐに対処もできるわけです。
そこを、私も含めた他の回答者からの経験談として回答をあなたが得て、どう判断するかです。
もし、音声案内があったほうがいいなら、個人的にはパナソニック製をお勧めします。
一部機種に日高のり子さんの音声案内を採用していまして、これがまた走行中の音にかき消されることなくよく通るんです。音量をアップしても不快に感じないのはさすがとしか言いようがありません。あ、我が家のETCの片割れはこれです。
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET909/index2.html#909antenna

＞商品の価格やメーカーの違いって性能や機能に関係するのでしょうか？

大きく分けて、音声案内の有無（有りでも制限がある機種も）、アンテナ一体か分離式か、スピーカーが一体型か分離式か、カーナビ連動の有無で大きく違ってきます。

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！

回答No.7

md30

＞カードが読めて、ちゃんとゲートが開けばＯＫのように思うのですが。
それで十分です。
でも、それだけでは売れません。付加価値が必要です。
いろいろ、お話してくれたり、支払った料金を教えてくれたり、過去の料金を教えてくれたり。
本体を目立たないところに取り付けることができたり。

あなたの必要な機能と予算が合ったものがお勧めのものです

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！

回答No.6

noname#252929

人によりです。

・単にブザー音しかならない物。
・音声でアナウンスしてくれる物。
・カーナビと連動する物。(ナビと連携できる物で対応したもの同士でなければつながりません。)

一般的には下に行くほど値段が高くなります。

そして、そのほかに、Ｖｒｅ２と言う物があり、こちらのナビユニットだと、相手が対応している必要がありますが。
・ガソリンスタンドで給油した時のガソリン代。
・ファストフードのドライブスルーの代金支払い。
・駐車場の支払い
などが出来る物もあります。
ただ、こちらは、しはらえる場所がほとんどありませんが、そう言う事が出来る仕様になって居る物もほんの一部ですが存在しています。
当然ですがこれは高いです。

私は、ＥＴＣで通行料金の支払いが出来ればよいだけなので、カードが差し込まれているのが判らなくて、一番やすい物。と言うので決めますけどね。

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！

回答No.5

SK3

基本的にはどれも同じですけど
アンテナが本体一体型になっているか別体か。
これで本体の設置場所をダッシュの上にするか足元など見えないところにするかって違いと

あとは、音声式かブザー式。
料金は○○円です。って言ってくれるか。単純にブザーの音で通行可能かどうかをお知らせしてくれるもの
って違いですかね？

こだわればナビゲーションに連動などといった部分もありますが、
単純にETCであればというのであればそこだけの違いであとは本体の金額との相談だけだと思います。

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！

回答No.4

koyaji-o

安いもので充分

しゃべりすぎは必ずあとで後悔
うるさいうるさい　どうでもいいことばっかり・・・

この程度の物を3台の車にそれぞれ10年以上
付けてますが困ったことは一度も無し

お金を有効に使ってください

参考URL：

http://item.rakuten.co.jp/mantenya/cy-et912kd/

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！

回答No.3

noname#211894

普通車には純正ビルトインETCを、軽トラには三菱電機製分離型音声タイプを、バイクには分離型でランプのみのものがそれぞれ着いています。

それぞれ、本体は見えないところに取り付けてあるので、防犯上はマシかな。
バイクでは音声が聞こえないので、緑と赤のランプで示されます。
ちゃんと通信するかはわかりません。
緑ランプなのに通過出来なかったことがあります。

普通車はオプションで、ナビと連動です。
画面に料金等が表示され、音声も流れます。
軽トラは、ランプと音声のみです。

ブザーだけだと、？？？なことがあります。
音楽やラジオを聴いていると、更に？？？になります。
若い人は大丈夫かも知れませんが、私は反応しにくいです。

少し値段は上がりますが、分離型で音声タイプが楽ですよ。

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！

回答No.1

mimazoku_2

性能の違いはありません。

違う部分はこんなところ、

・安物は、ゲートを抜けると”ピー”音しかしない。
＝＞ＯＫなのかＮＧなのか不明、単純に反応しただけの音。

・高価品の場合、ゲート入場や中継ゲートで”ピー・ピッ”とかの音によるアクションが違う。
＝＞ゲート出場で、”料金は何円でした”とか”払い戻しは何円です”としゃべる。

・履歴を遡ってしゃべる。
＝＞何月何日何円です。などを数十個遡れたりする。

また、カードの逆差しとか、認識不能なども事前にしゃべるし、機器自体がカードの有無を知らせる。
使用可能になると”ＥＴＣがご利用可能です”と耳で分かる。
さらにカードを残したまま、エンジンを切ると”カードが残っています”としゃべるなど、親切です。

私が使っていたのは、トヨタ純正品で、当時は５万円位した。（１０年近く前だと思う）
とにかくアナウンスしてくれるので、割引の適用なんかも、出場ゲートを抜けるとすぐに分かった。

現在は、カーナビ連動型を使用しています。

提言します、導入時の設備投資はたっぷりとして下さい。
年数が経過しても、快適ですよ。（初期投資がしっかりしていたら、不満が出ない。）

お礼

回答ありがとうございました。
参考にいたします！