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ママチャリの高級タイプは存在してますか
- ママチャリの高級タイプを探しています。
- スポーツ的な外観ではなく、地味なレトロな雰囲気の自転車が希望です。
- 見た目が高級そうでない方が盗難やいたずらの心配も少なく気軽に乗れるため、需要があるはずです。
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質問者が選んだベストアンサー
VANMOOF M2 6.7はいかがでしょうか? 条件には合致しますが、質問者さんの言われる 『ママチャリ』と言えるかどうか…。 一応、ジャンル的には『シティサイクル』でしたけどね^^; http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/87/item100000018763.html 同じくこちらとか。 http://www.cb-asahi.co.jp/item/66/87/item100000018766.html 個人的にはこれが好きですが。 http://www.schwinn-jpn.com/13bikes/rendezvous1.html
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- Postizos
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ヤフオクでイタリヤかフランスの本当のクラッシックを探すのがベストだと思いますが。 大きいサイズの物だとわりと見つけやすいと思います。(輸入してみたものの大き過ぎて誰も乗れないので) おっしゃるとおりママチャリの高級自転車は需要がありません。ですから本当に欲しくなる物はけっこう良いお値段です。 マツダ自転車も出ていますが、フルオーダーを受けている所だったら希望のスタイルを伝えれば作ってくれると思います。ただし競技車専門のところは除きます。 でもそれだと総計15万円では厳しいですね。20万あればなんとかできるかもしれないと思います。 東叡社だとスタンダードフレームでうまく作ってもらっても20万円台も可能かどうかってとこでしょう。 http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/builder/index.html 。 https://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E5%8F%A1%E7%A4%BE&client=firefox-a&hs=Xwt&rls=org.mozilla:ja-JP-mac:official&hl=ja&channel=fflb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=OPl2U9y-DIjtlAXi04HwAg&ved=0CCoQsAQ&biw=1417&bih=825#channel=fflb&hl=ja&q=%E6%9D%B1%E5%8F%A1%E7%A4%BE%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%89&rls=org.mozilla:ja-JP-mac:official&tbm=isch 探せばメーカー車でもベースになるのはありますけれど、クラシカルにうまくアレンジするにはやはり多少の自転車いじりの経験が必要です。 古い物に強い店(一例) http://www.riverone.jp/StockFrame2.html ランドナーと呼ばれている物のハンドル交換でだいたいママチャリのようなスタイルになります。 http://www.riverone.jp/StockFrame.html BS オプション装着例をオンにすると泥よけスタンドかごの付いた状態になります。 http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero/700c-16.html?c=0 ヤフオク 自転車>車体>ビンテージで検索 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?select=02&ei=UTF-8&p=%E3%83%93%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8&oq=&auccat=26246&tab_ex=commerce&slider=0 中古を買う場合、不具合が発生したら極力自力で何とかする、それを楽しめるようであれば向いていますが。
- マレンヌ(@Marennes)
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こんばんは。 レトロっぽい・・・とはマッチするか?と思いましたが、派手では無いけど良く見ると違うフレーム形状で、主観造りも走りも良いと思っているのがこちら LEVEL(株式会社マツダ自転車工場) CITY LINER (C-1) http://www.level-cycle.com/item/city.html こちらの標準仕様に8速内装(シマノ)+カゴ(リクセンカウル・脱着式)+お好みの色ではいかがでしょう?下手な自転車よりパッと見派手でもないけど良いと存じます。ちょっとオーバーすると思いますが(カゴやカギ代等)。 リクセンカウル http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=60 それと最初から鍵とライトですが、鍵は自転車備え付けは一発で殆ど壊されます。自前で2本は持たないと無理と思います。正直15万円クラスの自転車はママチャリとしても全然想定外の様相になるので(こてこてかオーダーモノ)盗難云々なら最初からブリジストンの上級ぐらいが関の山です(それでも子供の自転車は悪戯されました) ライトですが、シマノのパーツでフロントハブが発電式になっているタイプがあります。この場合ママチャリ同様にハンドルやフロントフォーク、フレームにライトを固定できます。(ダイナモ付きライトならブラケット介して簡単につくと思います) 身長もあるのでフレームサイズやパーツにも考慮できると思われるこのタイプを思い付きました。フレームは実質手作りです。また価格はLEVEL(マツダ自転車)との相談によって変わりますので(パーツアッセンブルが状況で変わる事から)。相談と見積もりは必須になります。 でも、15万円でとなると、走りと実用を考えるとこの辺かな・・・上見たら?例えばエルメスとかもありますけどネ(苦笑) あとはフレームをオーダーできるようなショップかフレームビルダーのお店を考えます。 この発想の原点がこちらでした。 ヴェロ・ミシュラン Paris-Brest http://cyclist.sanspo.com/27715 主観ですが、シティサイクルは案外考え方としては難しく存じます。理由はロード等より実用自転車としての強度を考慮する事やかごやドロヨケ・ライトにしても後付の可否やそのための構造が必要となるからです(ライトはバッテリー式をハンドルに着けるなど手はありますが)。 ご参考になれれば幸いです m(__)m
- cayenne2003
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- monogusa_2
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ドイツ製ですが、家内がこんな自転車に乗っています。 http://anocora.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/09/11/130910_153001.jpg 中古で買ったので、新品の価格は分かりません。 内装7段変速で、カンチブレーキ+コースターブレーキでしたが、コースターブレーキの機能は外しています。 外観のとおり、車重は重いですが、走りは軽快で、お気に入りです。 実用性と走りの性能をある程度重視した、車でいうとツーリングワゴンのような自転車です。 ドイツの自転車メーカーの紹介サイトで、自転車を探すと、軽快車風の自転車が結構見つかります。